BMW i3 : prix à partir de 290 000 zł pour le BMW i3 50 xDrive et à partir de 331 900 zł pour la First Edition. Malheureusement, nous avons échoué.

Les informations publiées par le magazine Automobilwoche se sont avérées exactes : BMW a lancé la prévente du BMW i3. Les prix de ce modèle commencent à 290 000 zlotys, soit juste en dessous de ceux du BMW iX3, ce SUV disposant du même groupe motopropulseur. Les premiers clients seront probablement ceux qui choisiront le BMW i3 50 xDrive First Edition, dont le prix débute à 331 900 zlotys. Pour un modèle de segment D, c’est cher, même avec une autonomie atteignant 900 kilomètres selon le WLTP.

Nouveau BMW i3 50 xDrive : prix, spécifications techniques et tout ce que nous savons

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Nouveau BMW i3 50 xDrive : prix, spécifications techniques et tout ce que nous savons

First Edition : prix, autonomie, équipements

La page d’accueil de ce modèle encourage les visiteurs à s’inscrire, sans afficher de tarif détaillé (ICI), tandis que le prix du BMW i3 a été révélé dans un communiqué de presse (source). La version de base, mais fortement équipée sur le plan technologique, 50 xDrive (propulsion intégrale), avec une puissance maximale de 345 kW/469 ch et un couple de 645 Nm, est proposée à partir de 290 000 zlotys. Cependant, c’est la version First Edition qui est plus intéressante, destinée aux clients particulièrement impatients.

First Edition : prix, autonomie, équipement

La voiture dans cette édition est proposée à partir de 331 900 zlotys et promet une autonomie allant jusqu’à 906 unités WLTP, ce qui est intéressant car généralement la prévente commence avec des modèles ayant un meilleur aspect grâce à des jantes plus grandes, mais une autonomie inférieure. Cependant, le fabricant affirme que grâce à une batterie d’une capacité de 114 (~108,7) kWh, nous n’atteindrons pas moins de 758 unités WLTP (minimum), soit 648 kilomètres en conditions urbaines ou urbain-rurales, 455 kilomètres à 120 km/h et 349 kilomètres à 140 km/h [calculs préliminaires de la rédaction d’Elektrowoz basés sur des données préliminaires de BMW].

Nous pourrons recharger l’énergie à une puissance allant jusqu’à 400 kW, exactement comme dans le BMW iX3.

Lorsque l’on cherche un intérieur clair, nous n’avons le choix que de la Blancheur Numérique Contemporaine (en anglais : Contemporary Digital White) ; les autres tissus d’assise sont sombres : noir, rouge, vert, et pour la version M, noir et noir. Parmi les équipements de série figurent un écran en bas du pare-brise, un afficheur projeté sur le pare-brise (HUD 3D), l’éclairage de la calandre Iconic Glow ainsi que le pack M Sport. Chez le BMW iX3, ce dernier fait augmenter le prix de la voiture de 19 500 zlotys et remplace les jantes par des jantes de 20 pouces (ce qui réduit l’autonomie), mais le pack comprend également, entre autres, le chauffage des sièges avant, un volant sportif et un chargeur sans fil pour téléphone.

Et qu’y a-t-il qui n’est pas inclus ? En consultant à nouveau le configurateur du BMW iX3, nous en déduisons que le BMW i3 First Edition nécessitera un supplément, notamment pour des caméras 360 degrés avec assistant de stationnement ainsi que pour le système audio Harman Kardon. La production de l’i3 débutera en août, et les livraisons devraient avoir lieu au plus tôt au quatrième trimestre 2026.

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