Le Bentley Torcal sera le modèle de série le plus puissant de l’histoire de la marque.

Image : Bentley

Le nouveau Torcal, entièrement électrique, devrait devenir le modèle de série le plus puissant et celui qui accélère le plus rapidement depuis l’arrêt dans l’histoire de Bentley. La puissance de ce premier véhicule 100 % électrique britannique devrait rester dans les limites du confort tout en répondant aux attentes des clients. Bentley qualifie de déterminante non seulement la puissance du véhicule, mais aussi la manière aisée avec laquelle il l’atteint.

D’après Bentley, la marque associe depuis plus d’un siècle sa philosophie de performance à d’importantes réserves de puissance, ainsi qu’à une mise à disposition raffinée et assurée. Les grand tourers de la marque sont décrits comme capables de parcourir de longues distances avec aisance. Selon Bentley, les moteurs précédents, allant du 4½ litres Blower et Speed Six au V8 de 6,75 litres en passant par le W12 suralimenté, partagent une caractéristique essentielle : un couple abondant dès que le conducteur en a besoin.

Le Torcal est censé développer ce principe grâce à son système de propulsion électrique. À ce sujet, le fabricant déclare : « Le comportement immédiat de la propulsion électrique élève la célèbre philosophie de performance de Bentley à un niveau entièrement nouveau, assurant une accélération fluide et sans interruption dès la première pression sur l’accélérateur. Le résultat est une poussée de performance impitoyable mais en même temps merveilleusement raffinée, qui se fait à la fois enivrant et intuitive. »

Tous les éléments du Torcal ont été conçus, selon la filiale haut de gamme de Volkswagen, pour préserver le rapport typique de Bentley entre luxe et performance. Que ce soit lors de l’accélération depuis l’arrêt ou pour dépasser, la voiture électrique doit réagir immédiatement. Le Torcal répond « avec une immédiateté qui se fait naturelle, apaisante et indéniablement Bentley », selon les Britanniques.

La base technique, tout comme pour le modèle associé Porsche Cayenne Electric, est la Premium Platform Electric (PPE) du groupe mère Volkswagen. Ainsi, le Bentley électrique est également équipé d’une batterie de 113 kilowattheures. Celle-ci est censée assurer une autonomie supérieure à 600 kilomètres selon la norme WLTP. Il peut être chargé à une puissance maximale de 400 kW, ce qui permet de recharger les batteries de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. La puissance motrice de ce véhicule électrique pesant environ 2,7 tonnes est de 653 kW/888 ch, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.

Au lieu de remplir le silence du moteur électrique par des bruits de moteur synthétiques ou d’amplifier les sons des moteurs électriques, le SUV électrique Bentley mise sur un environnement sonore « orchestral ». Pour ce faire, des enregistrements d’instruments réels sont utilisés et modulés en fonction des actions du conducteur. L’inspiration de ce son provient de l’histoire du constructeur, allant des moteurs suralimentés des années 1930 jusqu’au W12. La marque n’a pas encore communiqué de prix pour le Torcal.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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