Le luxueux véhicule électrique d’Avatr – doté d’une accélération en 2,78 secondes – a été aperçu lors de tests en conditions réelles en Australie

Début cette année, une nouvelle marque de véhicules électriques connue en Chine sous le nom d’Avatr a été aperçue en essai en Australie, ce qui laisse penser à son arrivée imminente sur le marché local avec un SUV électrique élégant en tant que premier produit.

Désormais, une photo de ce qui est considéré comme son deuxième modèle, un Avatr 06T en version break, a été prise par Aaron L et partagée à nouveau sur X par Roland de ZappedAu.

L’Avatar 06T a été vu en Nouvelle-Galles du Sud et il s’agit probablement d’un véhicule de test en prévision du lancement prévu l’an prochain.

Dans la photo partagée, les feux arrière correspondent à ceux du modèle 06 en version break. Les plaques d’immatriculation de l’État de Victoria indiquent également une immatriculation assez récente.

Le premier est un pack batterie de 75,5 kWh, qui permet à la voiture d’atteindre une autonomie de 652 km selon le cycle CLTC, une valeur qui devrait être plutôt proche de 500 km selon le cycle WLTP, plus couramment utilisé en Australie.

Il existe également une batterie plus grande de 89,3 kWh, dont l’autonomie est estimée à 741 km selon le cycle CLTC, soit probablement autour de 550 km selon le cycle WLTP.

Les deux packs batterie utilisent la technologie de batterie Shenxing de CATL, qui peut être rechargée de 30 % à 80 % en environ 10 minutes.

Avec ces batteries, deux systèmes de transmission sont proposés. Le premier est un système à propulsion arrière doté de deux moteurs arrière, chacun fournissant 450 kW aux roues arrière.

Il existe aussi un système à propulsion intégrale, associé à la batterie plus grande, qui offre une puissance totale de 712 kW.

Ce système à propulsion intégrale de haute gamme permet à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 240 km/h.

Avatr est une marque chinoise de véhicules électriques haut de gamme créée dans le cadre d’une coentreprise entre trois géants du secteur. Il s’agit de l’constructeur automobile Changan, du fabricant de batteries CATL et de la société technologique Huawei.

Elle a été fondée en 2018 et son siège se trouve à Chongqing, en Chine, tandis que ses centres de conception et d’ingénierie sont situés à Shanghai et à Munich, en Allemagne.

Avatr intègre la technologie d’infotainment et de conduite autonome de Huawei, ainsi que les dernières batteries de CATL, dotées de certaines des technologies de charge les plus rapides du marché. Il n’est pas clair si la technologie Huawei sera utilisée dans les modèles destinés aux marchés internationaux.

Auparavant, l’entreprise a annoncé son arrivée sur le marché local, à commencer par le SUV 07L, que l’on a également vu récemment en essai.

Davantage de détails concernant les spécifications locales éventuelles, les prix et les variantes devraient être annoncés proche de la sortie, probablement en 2027.