Des voitures électriques peu vendues ? Une explication simple et claire…

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Les voitures électriques se vendent-elles peu en Italie ? Les experts s’efforcent d’en analyser les causes, étant donné que dans les grands pays européens les chiffres sont bien différents. Mais peut-être trouve-t-on sur Internet des explications beaucoup plus concrètes et explicites.

C’est bien si vous êtes un « Bin Laden des énergies renouvelables »

Cet article, par exemple, est apparu sur Mastodon, dans un blog géré par notre ami Paolo. Il est signé par Max Poliverso, originaire de Florence : « Le problème, c’est la distribution des bornes (qui sont très rares, ce qui fait qu’on ne peut pas sortir de chez soi en pensant pouvoir se recharger quand on en a besoin). Et puis il y a les temps de chargement. Même avec une borne pour un chargement ultra-rapide (qui sont encore plus rares et coûtent une fortune, au point qu’il vaut mieux aller à la station-service pour économiser), il faut quand même y rester 15 à 30 minutes. Et si on trouve ne serait-ce qu’une seule personne avant soi, il faut y rester 30 à 60 minutes. Allez, bon sang… la voiture électrique convient aujourd’hui tout au plus comme deuxième véhicule, ou si vous êtes un écologiste radicalisé, un Bin Laden des énergies renouvelables. Et si vous êtes prêt à perdre des heures à planifier vos voyages pour savoir où vous pouvez aller et où non, combien de temps cela prendra et où vous pourrez vous arrêter pour recharger. En acceptant même l’idée que dans certains posts… »

« Sinon, tu ne pourras vraiment pas y aller, car une fois les batteries épuisées, tu ne saurais pas comment les recharger. »

Des voitures électriques peu vendues ? Trop de mensonges en circulation…

Ce ne sont pour l’essentiel que des idées fausses, que l’on peut démonter point par point. Ceux qui voyagent en voiture électrique savent que les bornes de recharge ne manquent pas du tout. Au contraire, ceux qui en gèrent l’exploitation font face au problème (économique) d’une sous-utilisation. Il n’est pas non plus vrai que les prix soient moins compétitifs par rapport à l’essence. Dans un article récent, nous avons montré que même avec les récents baisses décidées par Eni (et imitées par d’autres compagnies), la recharge reste néanmoins plus avantageuse. Il n’est plus vrai que faire le plein exige des arrêts interminables. De même, il est faux qu’il existe des endroits, en Italie comme à l’étranger, où l’on ne peut pas se rendre faute de bornes de recharge. Le problème, c’est que la plupart des Italiens pensent exactement comme cet homme ci-dessus. Et si ces stéréotypes, alimentés sur les réseaux sociaux par des intérêts particuliers, ne sont pas déconstruits, les voitures électriques ne se vendront pas en Italie. Point final.

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