Les voitures électriques ne nécessitent pas seulement des ingénieurs : voici les métiers de demain
La transition vers la voiture électrique ne change pas seulement la manière dont nous nous déplaçons, mais aussi les compétences nécessaires pour concevoir, produire et gérer la mobilité de demain. Les batteries, le logiciel, les systèmes de recharge et la gestion intelligente de l’énergie exigent des professionnels de plus en plus spécialisés, tandis que les entreprises doivent s’adapter à des technologies et des modèles industriels en rapide évolution.
Une indication provient de l’étude « Compétences et professions dans le secteur automobile », réalisée par Youtrend pour Geely. Selon cette étude, au cours des trois prochaines années, 50 % des entreprises prévoient de nouvelles embauches dans le domaine du développement logiciel et des applications. Viennent ensuite la durabilité et la gestion de l’énergie, citées par 47 % des entreprises, ainsi que la digitalisation des processus de production, avec 45 %.
Logiciel et énergie au cœur de la transformation
Les résultats montrent à quel point les compétences numériques deviennent importantes pour l’industrie automobile. Dans le domaine des voitures électriques, le développement logiciel est essentiel pour gérer les fonctions du véhicule, optimiser la consommation d’énergie et surveiller le fonctionnement de la batterie. La gestion de l’énergie, quant à elle, concerne un domaine encore plus vaste : de l’efficacité des systèmes de stockage à l’intégration avec les infrastructures de recharge, en passant par l’utilisation intelligente de l’électricité.
La numérisation de la production jouera également un rôle important. Les usines automobiles utilisent de plus en plus d’outils numériques pour contrôler les lignes de production, collecter des données et améliorer l’efficacité des processus. Ces transformations concernent également la chaîne d’approvisionnement en batteries et en composants destinés aux véhicules électriques, où l’automatisation et le contrôle des données peuvent contribuer à rendre la production plus efficace.
Geely Auto Talks, la troisième étape 2026 à Bari
Photo de : Geely
Cependant, les pourcentages de cette étude concernent l’ensemble du secteur automobile et non seulement celui des voitures électriques. Ils ne représentent donc pas un classement des professions les plus demandées dans la filière EV, mais indiquent plutôt certains domaines dans lesquels les entreprises prévoient de renforcer le plus leur effectif.
Le défi des compétences concerne également l’Italie
Parallèlement aux opportunités professionnelles, la question de la formation reste cruciale. En effet, les nouvelles technologies exigent un dialogue plus étroit entre les universités, les établissements techniques et les entreprises, afin que les compétences acquises au cours des études soient en adéquation avec les besoins de l’industrie.
Ce sujet a également été abordé à Bari, lors d’une étape des Geely Auto Talks organisée à l’Université LUM. Selon les données présentées à cette occasion, 31 % des ingénieurs diplômés en Puglie travaillent dans le Centre-Nord, tandis que 5 % partent à l’étranger. Ce phénomène met en évidence la difficulté à retenir sur place une partie des professionnels qualifiés.
Marco Santucci, directeur général de Jameel Motors Italia pour Geely et Zeekr, a souligné : « La mobilité de demain exige des technologies avancées ainsi que des compétences capables de les développer et de les gérer ». En effet, pour la mobilité électrique, le défi ne réside pas seulement dans le développement de batteries plus efficaces ou de véhicules technologiquement plus avancés.
Marco Santucci, directeur général de Jameel Motors Italia pour Geely et Zeekr
Photo de : Geely
Il faut également des personnes capables de concevoir, gérer et améliorer ces technologies. La capacité à les former et à leur offrir des opportunités professionnelles sera l’un des facteurs qui détermineront la compétitivité de l’ensemble de la chaîne de valeur au cours des prochaines années.
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