Évaluation : les voitures de moins de 20 000 euros deviennent rares, les voitures électriques résistent à cette tendance

Image : Leapmotor

Il est également frappant de noter qu’aucun véhicule d’un constructeur allemand ne figure parmi les 16 modèles actuels. Il y a cinq ans, en revanche, il existait encore cinq modèles de constructeurs locaux disponibles à moins de 20 000 euros. Actuellement, la voiture allemande la moins chère est le VW Polo, dont le prix de base s’élève à 20 380 euros (en août 2026), soit juste au-dessus de ce seuil.

Il y a cinq ans, on pouvait en outre trouver trois véhicules pour un prix d’environ 10 000 euros. Avec ce budget, il n’est plus possible d’acquérir de voiture neuve aujourd’hui. La voiture neuve la moins chère coûte actuellement 13 590 euros (Dacia Sandero TCe 100 Essential).

Les amateurs de voitures électriques trouvent cette année pour la première fois trois modèles fonctionnant uniquement à l’électricité et dont le prix est inférieur au seuil des 20 000 euros : la Dacia Spring, la Leapmotor T03 et la Renault Twingo E-Tech Electric. Selon l’ADAC, il n’existait pas encore de véhicule électrique pur à ce prix il y a cinq ans.

D’après l’automobile club, les voitures ont globalement augmenté de prix en raison de la hausse des coûts tout au long de la chaîne de valeur, ainsi que de l’exigence ou de l’attente de plus de technologies intégrées.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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