Le plus grand opérateur de bus d’Australie achève l’électrification de son nouveau dépôt afin de pouvoir exploiter 60 bus électriques à batterie

Kinetic, le plus grand opérateur de bus en Australie et en Nouvelle-Zélande, a achevé les travaux d’électrification de son dépôt de bus Sunshine West, situé à l’ouest de Melbourne, ce qui permettra à ce dépôt d’accueillir 60 bus électriques à batterie sans émissions.

Ces travaux d’électrification ont permis d’augmenter le nombre de bus électriques que le dépôt peut recharger, de 24 à 66, et des infrastructures supplémentaires ont été mises en place pour permettre l’accueil de jusqu’à 82 bus électriques au total.

Trois armoires de charge aériennes ont été installées en partenariat avec le gouvernement du Victoria, offrant 38 points de charge dans une première phase, avec la possibilité d’en ajouter jusqu’à 54.

« D’ici la fin de cette année, Sunshine West fera fonctionner 60 bus sans émissions », a déclaré Matthew Campbell, directeur général de Kinetic pour l’Australie.

« Pour un dépôt de cette taille, desservant une partie de Melbourne qui dépend fortement de son réseau de bus, il s’agit d’un changement significatif. »

« Nous avons délibérément laissé de la marge. L’infrastructure ici peut accueillir davantage de bus à zéro émission que ceux que nous aurons au dépôt cette année, afin d’être prêts à l’arrivée de nouveaux véhicules. »

Deux chargeurs rapides supplémentaires ont également été installés sur le site pour assurer un chargement à haute capacité en cas de besoin, ainsi que deux kiosques électriques abritant l’équipement de distribution nécessaire et contribuant à augmenter la puissance disponible sur place.

Le chargement au dépôt Sunshine West utilisera également la technologie automatisée de gestion du chargement qui a été récemment introduite au dépôt Heatherton de Kinetic, où des améliorations d’électrification ont été achevées début ce mois-ci.

Cette technologie de chargement automatisé comprend un logiciel de gestion de la charge qui répartit le chargement sur l’ensemble du site pendant la nuit, garantissant que la demande en électricité reste dans les limites de capacité du dépôt tout en assurant que chaque bus soit pleinement chargé et prêt à fonctionner le matin.

L’achèvement des améliorations d’électrification au dépôt Sunshine West suit de près non seulement celui du dépôt Heatherton dans le sud-est de Melbourne, mais aussi l’ouverture début cette année du premier dépôt de bus électriques alimentés par des poutres de chargement en hauteur de Victoria, situé dans le quartier de Preston, au nord-est de Melbourne.

« Aux côtés de Heatherton, Sunshine West montre ce qui peut être accompli en modernisant des dépôts déjà en service, en collaborant étroitement avec le gouvernement victorien ainsi qu’avec nos partenaires dans la construction et la fabrication de bus, » a déclaré Campbell. 

Les lignes desservies par le dépôt de bus Sunshine West qui commenceront à voir l’introduction de bus électriques incluent les lignes 215, 216, 220, 223, 232 et 429, ainsi que certaines liaisons entre Fisherman’s Bend et le CBD. Deux autres bus hybrides resteront basés à Sunshine West pour soutenir les lignes circulaires 901, 902 et 903, parmi les plus longues du réseau de bus de Melbourne.