Audi annonce la séparation de ses activités en Chine : FAW se concentrera sur les modèles 4 anneaux, tandis que SAIC s’occupera d’AUDI

Lei Kang

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26 oct. 2026, 16h28 GMT+8

FAW Audi se concentrera sur les véhicules électriques et les modèles à moteur thermique sous la marque au cercle à 4 branches, tandis que SAIC Audi se concentrera sur la marque portant le logo en lettres AUDI.

SAIC Audi pourra continuer à vendre des modèles au cercle à 4 branches jusqu’à la fin de 2027.

Audi a dévoilé une nouvelle répartition des responsabilités entre ses deux partenaires chinois : FAW Audi se concentrera sur la marque au cercle à 4 branches et SAIC Audi sur la marque portant le logo en lettres AUDI, confirmant ainsi officiellement des rapports circulant depuis des mois au sujet de cette restructuration.

Audi China a déclaré lundi dans un communiqué que l’entreprise avait signé des accords stratégiques distincts avec ses partenaires afin de clarifier le positionnement de la marque, les priorités stratégiques et les structures des canaux de vente.

Conformément à ces accords, China FAW renforcera la présence de la marque aux 4 anneaux dans les segments des véhicules à énergie nouvelle (NEV) et des véhicules à moteur thermique, tandis que SAIC Audi se concentrera sur la marque AUDI et le marché des NEV.

Ces changements permettront de préserver la structure « double marque, double partenaire » d’Audi en Chine, tout en différenciant davantage les priorités commerciales des partenaires afin d’accélérer la prise de décision et d’améliorer la réactivité face au marché.

La restructuration se fera progressivement. Audi a indiqué que SAIC Audi pourra continuer à vendre les modèles au logo à quatre anneaux jusqu’à la fin de 2027, tandis que les services après-vente pour ses modèles au logo à quatre anneaux ainsi que ceux des modèles AUDI continueront de fonctionner normalement.

Les services clients, le soutien après-vente et les activités des concessionnaires se poursuivront de manière ordonnée, a déclaré l’entreprise, sans préciser comment les canaux de vente seront gérés après la période de transition.

Ainsi, le passage de SAIC Audi à AUDI ne signifie pas une cessation immédiate des ventes des modèles au logo à quatre anneaux, une période de transition étant prévue pour les clients et concessionnaires existants.

AUDI est une marque sœur créée spécifiquement pour la Chine, utilisant un logo entièrement en majuscules à la place des quatre anneaux traditionnels. La marque au logo à quatre anneaux continue de couvrir à la fois les véhicules à moteur thermique et les véhicules électriques.

La division s’opère donc principalement en fonction des lignes de marques, plutôt que par une simple séparation entre véhicules à moteur thermique et véhicules électriques. FAW Audi continuera de concurrencer d’autres marques de luxe ainsi que des constructeurs locaux sur le marché des VNE.

Le média local Mingjing Pro a rapporté les changements prévus en mai. Caijing a indiqué en septembre que la scission commerciale était pour l’essentiel finalisée, bien que les contrats officiels n’aient pas encore été signés à ce moment-là.

Dans son dernier communiqué, Audi a déclaré qu’elle continuerait d’élargir la gamme aux 4 anneaux avec China FAW, en incluant des VNE ainsi que des modèles à moteur thermique tels que l’A6L e-tron, le Q6L e-tron, ainsi que les tout nouveaux A5L et A6L.

L’accent mis sur la croissance de SAIC Audi se portera désormais sur la marque AUDI. Son premier modèle de série, le E5 Sportback, est sorti en vente en septembre 2025, suivi de son premier SUV, le E7X, en mai de cette année.

Afin de soutenir une expansion supplémentaire de sa gamme de produits, Audi et SAIC Motor (SSE : 600104) ont créé le AUDI Innovation & Technology Center (AITC) à Shanghai le 3 septembre, dédié à la marque AUDI.

Ces partenaires prévoient de développer 4 nouveaux modèles AUDI basés sur la plateforme ADP 2.0 (Advanced Digitized Platform 2.0), le premier étant prévu pour être lancé en 2028.

Ces changements dans les responsabilités de la marque coïncident également avec un changement de direction au sein de l’activité d’Audi en Chine. La société a annoncé la semaine dernière que l’ancien dirigeant de Chery, Jeff Zhang, succédera à Johannes Roscheck en tant que président d’Audi China le 1er novembre.

Pour Audi, des responsabilités de marque plus clairement définies pourraient aider à réduire les chevauchements entre ses partenaires. L’efficacité de cette restructuration dépendra de la coordination entre les différents canaux de vente pendant la période de transition ainsi que des performances des futurs produits AUDI.

Le centre de recherche, connu sous le nom d’AITC, disposera d’une équipe d’environ 300 personnes pour soutenir l’expansion des produits de la marque AUDI.