Également pour les véhicules électriques : BMW étend les fonctions d’assistance urbaine à partir de 2027

Image : BMW

BMW prévoit de proposer à partir de 2027 de nouvelles fonctions d’assistance à la conduite guidées par la navigation pour la circulation en milieu urbain en Allemagne. Ces systèmes partiellement automatisés, conformes au niveau SAE 2, sont censés aider les conducteurs lors des manœuvres de changement de voie, des déplacements en milieu urbain, des situations de priorité et des traversées de carrefours circulaires. Une orientation cible active via BMW Maps ainsi qu’un conducteur vigilant au volant sont nécessaires. Avec l’assistance BMW Autobahn et City-Assistent, une assistance à la conduite guidée par la navigation continue, allant de l’autoroute aux routes secondaires jusqu’en ville, devient ainsi possible pour la première fois.

Les essais d’homologation requis dans des conditions réelles ont déjà été menés à bien par un service technique indépendant. La base pour l’approbation est la réglementation UNECE R171 mise à jour (série DCAS 2), bien que la confirmation officielle n’ait pas encore été délivrée au début de 2027. Son introduction devrait commencer en Allemagne l’année prochaine, avant d’être progressivement étendue à d’autres pays.

Le matériel nécessaire fait partie de l’équipement de série des véhicules électriques iX3, iX4 ainsi que de toutes les versions du X5, des séries 3 et 7, ces deux dernières étant également disponibles en version à courant continu. Les clients peuvent ainsi déverrouiller les fonctions d’assistance disponibles même après l’achat du véhicule, la mise à jour logicielle s’effectuant sans fil via Over-the-Air. Grâce au système BMW Symbiotic Drive, les conducteurs peuvent intervenir dans la conduite en dirigeant, freinant ou accélérant, même lorsque les fonctions d’assistance sont activées, et adapter ce soutien à leur style de conduite personnel.

La commande s’effectue notamment via le BMW Panoramic iDrive, qui affiche des informations sur l’état actuel des systèmes d’assistance. La nouvelle vue de navigation « BMW Maps mit Fahrerassistenz » combine la guidance des itinéraires, l’environnement du véhicule et les informations d’assistance dans une représentation 3D commune sur l’écran central. De plus, le système prenant en charge l’assistance au maintien de voie tient compte de la direction du regard et du comportement de direction du conducteur afin de détecter tout écart involontaire de la voie ou toute collision imminente. Dans le cadre du développement des nouvelles fonctions d’assistance urbaine, le groupe BMW a déposé plusieurs demandes de brevet.

« En étendant les fonctions de conduite partiellement automatisées aux zones urbaines, nous offrons à nos clients un véritable gain en confort : une assistance à la conduite de qualité au style BMW, qui suit sans heurt le trajet de navigation, de l’autoroute aux routes secondaires jusqu’en ville. Grâce au BMW Symbiotic Drive, nos clients peuvent adapter en permanence la conduite assistée de manière collaborative – dans l’esprit même du plaisir de conduire », déclare Joachim Post, membre du conseil d’administration de BMW AG, Développement.

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À propos de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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