ASKO transfère les services liés à l’infrastructure de charge pour camions électriques à ABB E-mobility
ASKO et ABB E-mobility développent leur collaboration dans le domaine de l’électrification des transports lourds. Un nouveau contrat de service régira désormais le fonctionnement, la maintenance et le support de l’infrastructure de charge pour la flotte croissante de camions électriques du prestataire logistique norvégien.
ABB prend en charge le service et la maintenance de l’infrastructure de charge ASKO.
Image : ABB-mobility
Le grossiste alimentaire et prestataire de services logistiques norvégien ASKO a conclu avec ABB E-mobility un contrat de service pour son infrastructure de charge destinée aux véhicules utilitaires électriques lourds. Cet accord couvre la surveillance continue, la maintenance et le support des systèmes installés.
ASKO exploite environ 700 camions et approvisionne plus de 1 800 magasins d’alimentation dans toute la Norvège. Avec l’augmentation de la part des véhicules électriques, l’importance d’une infrastructure de charge fiable pour les opérations logistiques quotidiennes augmente également, selon l’entreprise.
ABB E-mobility et ASKO collaborent déjà depuis 2019. Le réseau commun comprend actuellement plus de 60 chargeurs haute performance en service dans sept villes norvégiennes. Selon ABB E-mobility, plus de 20 GWh d’énergie ont été fournis à ce jour, dont 5,5 GWh rien que au cours des douze derniers mois.
Avec ce nouveau contrat, la coopération dépasse le simple achat de matériel. ABB E-mobility assurera désormais la surveillance continue et l’entretien de l’infrastructure de charge. L’objectif est de garantir la disponibilité ainsi que des processus de service planifiés dans le fonctionnement quotidien des flottes.
ABB prend en charge l’exploitation et l’entretien de l’infrastructure de charge d’ASKO
Récemment, ABB E-mobility a installé le chargeur rapide A400 dans un site logistique d’ASKO. Ce système fournit jusqu’à 400 kW et complète l’infrastructure existante destinée aux véhicules utilitaires lourds.
ASKO a déjà considérablement développé son réseau de stations de charge au cours des dernières années, en collaborant non seulement avec ABB E-mobility. Depuis 2022, l’entreprise travaille également avec Kempower. Sur le site de Vestby, ASKO gère notamment une installation de stockage d’une puissance totale de 2,4 MW, comprenant deux points de charge MCS et quatre points CCS. Les deux prises MCS permettent des débits de charge allant jusqu’à 1,2 MW.
Jusqu’à présent, Kempower a installé chez ASKO environ 190 points CCS et deux points MCS dans 13 dépôts en Norvège. Selon le fabricant, la puissance totale installée atteint environ 25 MW.
Dans ce contexte, le nouveau contrat de service avec ABB E-mobility prend également de l’importance : à mesure que le nombre et la puissance des points de charge augmentent, leur disponibilité devient de plus en plus un facteur critique pour les opérations logistiques.
ASKO vise depuis longtemps à effectuer ses transports sans émissions de carbone. D’ici la fin de 2025, environ 200 des quelque 700 camions au total devraient d’abord être électriques. Selon l’entreprise, elle fournit déjà depuis 2025 des véhicules électriques à ses clients du secteur alimentaire dans la région d’Oslo.