Arrêt (!) de 80 personnes pour utilisation non autorisée du FSD en Corée du Sud. Appareils provenant d’Europe et de Chine

Les autorités sud-coréennes ne plaisantaient pas en menaçant d’emprisonnement ceux qui enfreindraient la loi, c’est-à-dire en activant de manière non autorisée le FSD Supervisé (aujourd’hui appelé TAD) sur les Tesla. Le site Financial News rapporte que la police a arrêté 80 personnes et saisi 21 appareils servant à activer ce système, qui n’est pas officiellement disponible en Corée. Le fabricant avait déjà averti qu’il comptait coopérer avec les autorités judiciaires.

Emprisonnement pour contournement des systèmes de sécurité des voitures

En mars 2026, le ministère sud-coréen de la Gestion des terres, des infrastructures et des transports a annoncé que l’utilisation d’appareils externes pour activer le FSD sur les Tesla constituait une violation de la loi, car un tel véhicule ne répondait plus aux exigences de sécurité. Ce pack pouvait être acheté, mais il ne pouvait pas être utilisé de la manière connue par exemple aux États-Unis. Les modifications non autorisées des sous-systèmes du véhicule étaient passibles d’une amende allant jusqu’à 20 millions de wons ou de 2 ans de prison (!), le conducteur étant également entièrement responsable de tous les accidents de la route causés par son véhicule.

Tesla décollant depuis un balcon ; photo illustrative (c) : TeslaFam Ben / X

La police devait arrêter 80 propriétaires de Tesla modifiées. Trois quarts d’entre eux ont probablement été effrayés par les avertissements donnés il y a six mois ou se sont rendus lorsque la ruse a cessé de fonctionner, car seuls 21 appareils permettant de modifier le logiciel ont été rassemblés (photo d’exemple ci-dessous). Il est officieusement connu qu’en vol, ces appareils changeaient les flags correspondant au FSD (en termes simplifiés : 1 = disponible et actif, 0 = indisponible et inactif), ce qui permettait d’activer le FSD Supervised même là où le fabricant ne l’avait pas encore autorisé. En conséquence, les habitants de Corée du Sud pouvaient également utiliser des Tesla qui « conduisaient seules ».

Le matériel permettant de modifier le logiciel (plus précisément : la communication) provenait d’Europe et de Chine. Parmi les personnes arrêtées figuraient à la fois un utilisateur qui avait simplement acheté l’appareil approprié et l’avait connecté à sa Tesla, ainsi qu’un conducteur qui avait créé sa propre version en se basant sur les descriptions et les codes disponibles sur la plateforme GitHub. La police a même contacté ceux qui menaient des discussions en ligne concernant le fonctionnement non autorisé du FSD et les moyens d’effacer les traces de ces opérations. Ces actions se poursuivront en collaboration avec les agences gouvernementales compétentes, car la modernisation illégale des véhicules enfreint les règlements relatifs à la certification des véhicules destinés à l’usage public.

Mise à jour du 28/10/2026 à 22h53 : certains médias affirment que seuls certains suspects ont été arrêtés, tandis que la plupart ont simplement reçu des invitations amicales du parquet. Comme nous utilisons des traductions automatiques, nous ne sommes pas certains de laquelle des versions est vraie.

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