Arcfox adopte le système de remplacement des batteries avec l’aide de CATL

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La jeune startup de véhicules électriques du groupe BAIC, Arcfox, a emprunté une voie intéressante. Naturellement, lorsque l’on pense au système de changement de batteries pour véhicules électriques, on pense généralement à NIO, qui est de loin le leader dans ce domaine. Cependant, le plus grand producteur de batteries au monde, CATL, est également entré sur ce marché relativement récemment. C’est avec cette entreprise qu’Arcfox a conclu un partenariat afin d’intégrer ce système dans l’un de ses futurs modèles.

L’Arcfox Beta T1 est un véhicule électrique de petite taille destiné au marché débutant, mais il disposera d’une fonction de remplacement de batterie. Il faisait partie des modèles présentés parmi la grande quantité de nouvelles demandes de véhicules électriques publiées la semaine dernière par le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information de Chine (MIIT).

L’un des plus grands avantages d’un véhicule doté d’une option de remplacement de batterie est que le coût total à long terme de la batterie n’est pas imputé au acheteur dès le premier jour. Au lieu de cela, c’est le coût initial du véhicule qui incombe à l’acheteur, tandis que la batterie est simplement louée pour toute la durée de possession du véhicule. En tant que modèle de petite taille destiné au marché débutant, cela lui permettra certainement de concurrencer efficacement.

Les batteries qui seront remplacées dans le véhicule sont des batteries LFP (phosphate de fer lithium).

Voici l’information clé : le prix de base du Arcfox Beta T1 est de 62 800 yuans (9 310 dollars). La voiture a une autonomie de 350 km (217 miles), ou jusqu’à 450 km (280 miles) avec une charge complète. Cependant, une version à plus longue autonomie pourrait voir le jour plus tard dans l’année.

Mais attendez — combien d’infrastructures de changement de batteries CATL dispose-t-elle réellement à l’heure actuelle ? Ce n’est tout de même pas NIO. L’entreprise a construit 2 000 stations de changement Choco, situées dans 180 villes. Le Arcfox Beta T1 connaîtra-t-il un succès ? Pour être honnête, je n’en ai aucune idée. Il est difficile de savoir comment les gens réagiront aux modèles de changement de batteries ciblant certains segments du marché. Je peux imaginer que le Arcfox Beta T1 devienne un énorme succès, mais je peux aussi penser qu’il échouera complètement… Nous devrons attendre pour voir ce qui correspondra le mieux à la réalité.