Grâce à une nouvelle édition spéciale, le Renault 4 E-Tech électrique bénéficie de modifications aérodynamiques qui augmentent son autonomie à 415 km.

Le Renault 4 E-Tech électrique bénéficie d’une mise à jour apportant des améliorations concernant son efficacité, son équipement et sa gamme de versions, et qui arrive en plus accompagnée d’une nouvelle édition spéciale Roland-Garros. Il est disponible à partir de 30 305 euros, bien qu’il soit possible d’en obtenir pour 22 174 euros en bénéficiant de financements, de promotions, de CAE ainsi que des aides du programme Auto+.

Les changements les plus importants se trouvent dans la partie inférieure de la carrosserie, qui dispose désormais de nouveaux pare-chocs, ainsi que dans les rétroviseurs extérieurs, dont le design a été revu afin de réduire la résistance au déplacement. Il s’agit de modifications mineures, mais suffisantes pour améliorer l’efficacité énergétique du véhicule.

Aérodynamique améliorée et plus d’autonomie

Ainsi, le Renault 4 E-Tech atteint une autonomie allant jusqu’à 310 km avec la batterie de petite capacité et 415 km avec celle de plus grande capacité. La première, désignée autonomie urbaine, conserve une capacité de 40 kWh et est associée à un moteur électrique de 120 ch. Elle n’est disponible qu’avec la finition Evolution et affiche désormais une consommation de 14,7 kWh/100 km selon le cycle combiné WLTP, ce qui permet d’augmenter l’autonomie à 310 km.

Par-dessus se trouve la batterie de 52 kWh, appelée autonomie confort, qui fonctionne en tandem avec un moteur de 150 ch. Cette configuration permet d’atteindre 415 kilomètres d’autonomie et affiche une consommation de 14,4 kWh/100 km. Elle peut être choisie avec les finitions Evolution, Techno, Iconic et Roland-Garros.

Mais il y a une exception : les variantes Plein Sud, qui disposent d’un toit en toile coulissante. En raison de leur aérodynamique particulière, leur consommation est légèrement plus élevée, atteignant jusqu’à 14,9 kWh/100 km, et l’autonomie reste de 400 kilomètres.

Le Renault 4 E-Tech dévoile une édition spéciale Roland-Garros

Une autre grande nouveauté de cette gamme est l’arrivée de l’édition spéciale Roland-Garros, déjà disponible à la commande, qui se distingue par une esthétique spécifique inspirée du célèbre tournoi de tennis parisien.

À l’extérieur, on peut choisir une carrosserie en Blanc Glaciar, Gris Urbano, Noir Brillant ou Marron Terracota, toujours associée à des montants latéraux et des arcs de toit noirs. Elle dispose également d’un cadre argenté sur le pare-chocs avant arborant l’emblème Roland-Garros, de pneus en alliage noir diamanté de 18 pouces, ainsi que de détails décoratifs de couleur Marron Terracota sur les deux pare-chocs.

L’habitacle subit une transformation plus profonde, les sièges étant recouverts d’un revêtement gris clair entièrement fabriqué à partir de matériaux recyclés et présentant un design inspiré des vêtements de sport techniques. Les renforts latéraux et les appuie-bras sont revêtus de bleu, tandis que les dosserets avant portent le logo Roland-Garros gravé en relief. On trouve également des éléments spécifiques sur les portes et le tableau de bord, où une zone rétroéclairée affiche l’inscription « Roland-Garros Paris ».

Les références au tennis se poursuivent dans la console centrale, avec un sélecteur de vitesses dont la pointe imite le manche d’une raquette, une base de charge sans fil Qi2 de couleur terre cuite, des tapis de sol assortis, ainsi que des seuils de portes fabriqués en aluminium brossé.

Plus de technologie et de nouveaux assistants de conduite

Cette mise à jour intègre également des améliorations générales pour toute la gamme, comme la fonction de préconditionnement manuel de la batterie, qui permet de préparer le système avant de se rendre dans un point de charge rapide sans avoir besoin de programmer au préalable une route dans le navigateur, ainsi que l’application My Renault, qui bénéficie d’une fonction de notification informant l’utilisateur lorsque la recharge est sur le point de se terminer.

En matière de sécurité, le Renault 4 E-Tech dispose d’un assistant de conduite prédictif qui analyse la route afin de anticiper les virages et les rond-points, en recommandant de soulever le pied de l’accélérateur pour réduire la consommation. Il intègre également un assistant de freinage d’urgence capable d’arrêter progressivement le véhicule si celui-ci détecte que le conducteur reste inactif pendant une période trop longue.

Le système d’appel d’urgence eCall est également mis à jour pour être compatible avec les réseaux 4G et 5G, et un nouveau chargeur sans fil ventilé compatible avec Qi2 est intégré, capable de recharger jusqu’à 50 % de la batterie d’un téléphone en une heure.