Alfa Romeo prévoit de lancer de nouveaux modèles tout en continuant à utiliser plusieurs technologies de propulsion

Image : Alfa Romeo

L’PDG d’Alfa Romeo explique dans une interview accordée à B2B Movement la stratégie future de cette marque traditionnelle ainsi que l’accent mis sur différentes technologies de propulsion. Le concept car Cuorerosso, présenté récemment, sert ainsi de manifeste pour la nouvelle ère de l’électrification et vise à inspirer les futurs modèles de cette filiale italienne de Stellantis.

La future stratégie de propulsion repose sur une approche multi-énergies. Alfa Romeo prévoit de proposer des solutions allant des véhicules entièrement électriques aux hybrides rechargeables, aux hybrides légers ainsi qu’aux hybrides complets. Selon Santo Ficili, le chef de la marque, l’objectif est de répondre à des besoins d’utilisation variés et de mettre la technologie au service du plaisir de conduire et du caractère sportif.

Pour la conception intérieure des nouveaux modèles, une réduction du nombre d’écrans est prévue. L’accent doit être mis sur la conduite, afin de limiter les distractions causées par de grands écrans. À la place, davantage d’éléments de commande analogiques offrant un retour tactile seront utilisés. « Nous ne voulons absolument pas d’écrans de format cinéma à domicile », déclare le PDG.

En ce qui concerne le portefeuille de modèles, la production de la Tonale, de la Giulia et du Stelvio se poursuivra jusqu’à la fin de l’année prochaine. La Giulia et le Stelvio, y compris leurs versions particulièrement sportives Quadrifoglio, seront fabriqués jusqu’en 2027. Pour la catégorie de milieu de gamme, de nouvelles interprétations utilisant des architectures flexibles de Stellantis sont en cours d’examen.

Début l’année prochaine, la mise sur le marché d’un nouveau C-SUV est prévue, suivie d’un modèle berline dans le segment compact. Ce dernier devrait s’inspirer de l’esprit de modèles précédents tels que le 147 et la Giulietta. Selon le PDG, ces deux nouveaux modèles seront conçus pour intégrer différentes technologies de propulsion, y compris des versions entièrement électriques.

Alfa Romeo ne s’appuie pas sur une seule technologie, mais utilise des architectures flexibles adaptées aux différents segments et conditions du marché. Selon Ficili, le caractère d’une Alfa Romeo doit être défini, au-delà du moteur, par la direction, le réglage de la suspension, le design ainsi que le lien émotionnel entre le conducteur et le véhicule.

Tout en s’appuyant sur les plateformes du groupe mère Stellantis, la marque cherche à se distinguer grâce à son propre design, des proportions spécifiques et un réglage axé sur le conducteur. Ces architectures communes servent de point de départ pour des véhicules qui restent reconnaissables comme de véritables Alfa Romeo.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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