Actuellement : Tesla commence les livraisons des Semi de série aux clients avec un événement au Nevada

Image : Tesla

Près de neuf ans après sa présentation et quatre ans après la livraison des premiers exemplaires uniques, Tesla a remis, dans la nuit de jeudi à vendredi, plusieurs modèles en série de son camion Semi à des clients. Cela a eu lieu lors d’événements organisés dans l’usine du Nevada, construite à partir de 2023 et qui, selon Tesla, a produit le premier Semi révisé en avril. Selon l’entreprise, la production à grande échelle a débuté avec cet événement destiné à des invités triés sur le volet.

« Longue liste d’attente » pour le Tesla Semi

Tout comme lors de l’événement consacré à l’intégration du Tesla Cybercab dans la flotte de robotaxis d’Austin au début du mois, le PDG Elon Musk n’était pas présent en personne, mais cette fois une salutation vidéo de sa part a été diffusée au début. Le Semi sera un camion révolutionnaire, a-t-il déclaré, en soulignant son grand rayon d’action, sa facilité de recharge et ses coûts énergétiques réduits. Il recommande de passer d’autres commandes pour le Semi si ce n’a pas déjà été fait. La liste d’attente est déjà longue, a expliqué le dirigeant de Tesla.

Semi est là

Aujourd’hui, nous lançons la production en grande série. pic.twitter.com/QQjYDmcPsf

— Tesla Semi (@tesla_semi) 25 septembre 2026

Musk a ensuite confié la présentation proprement dite du Semi, retravaillé à plusieurs égards par rapport au prototype de 2017, à ses managers Lars Moravy et Dan Priestley. Pendant une vingtaine de minutes, ils ont abordé les aspects techniques et ont expliqué, entre autres, que le camion routier Tesla optimisé n’avait besoin d’un changement d’huile que tous les 250 000 miles. En fin de compte, des représentants d’une douzaine de clients du Semi sont montés un par un sur scène et ont reçu des documents (voir photo ci-dessus).

Certaines d’entre elles, comme PepsiCo, étaient déjà connues depuis des années comme des acheteurs semi-importants et ne semblent pas avoir été découragées par l’attente du Semi électrique. Au cours des dernières semaines, de nouvelles commandes importantes ont été passées, par exemple par Einride, qui teste déjà en Allemagne avec Lidl son propre camion autonome. À ce sujet, le PDG Musk a déclaré lors de son discours d’ouverture que « dans un avenir très proche », Tesla introduira des fonctions de conduite autonome pour le Semi, afin d’améliorer considérablement la sécurité et le confort de conduite. Il n’a pas parlé de Semi entièrement autonomes.

Le Semi européen sera fabriqué aux États-Unis

L’événement n’a apporté aucune information concernant le nombre actuel de commandes, le prix actuel du Semi ou la production réelle dans l’usine du Nevada, conçue pour une capacité de 50 000 unités par an, ni pour cette année ni pour l’année prochaine. La semaine précédente, Tesla avait annoncé lors de la IAA Transportation des livraisons du Semi en Europe à partir de 2027. Ces camions devraient également être fabriqués d’abord dans l’usine aux États-Unis. Ce mois de février, Musk avait indiqué qu’une production ultérieure dans l’usine Tesla en Allemagne était possible.