Actuellement : Les ventes de Tesla en Allemagne ont de nouveau plus que doublé en août, après une baisse en juillet.
Image : Tesla
L’ouverture de l’usine Tesla en Allemagne, produisant principalement le Model Y destiné au marché européen (voir photo), a permis de stabiliser les ventes, car les voitures électriques de cette marque peuvent désormais être livrées en quantités plus importantes, sans avoir à attendre l’arrivée de navires en provenance des États-Unis ou de Chine. Cependant, cette année, Tesla en Allemagne connaît d’importantes fluctuations après des hausses significatives au premier semestre : après une chute de deux tiers des immatriculations en juillet, celles-ci ont de nouveau augmenté de 110 % en août, soit une multiplication par plus de deux.
Tesla bien en avance sur les objectifs de 2025 après 8 mois
L’année précédente, les ventes en Allemagne avaient fortement chuté pour la deuxième fois consécutive, mais au cours des six premiers mois de 2026, Tesla a enregistré une forte progression : en mars, avril et juin, le nombre de nouvelles immatriculations de la marque a augmenté de plus de 300 % par rapport au même mois en 2025. Au total, elles ont donc progressé d’environ 225 % au premier semestre 2026, atteignant un total de 28 857 voitures électriques immatriculées, soit plus du triple par rapport à l’année précédente.
C’est d’autant plus surprenant que la nouvelle selon laquelle les immatriculations de Tesla en Allemagne ont chuté de deux tiers en juillet. Cependant, il ne s’agirait pas d’une rupture significative de la tendance positive des mois précédents : selon l’Office fédéral des transports, 3034 voitures électriques Tesla ont été immatriculées en août. Selon ces données, cela représente une augmentation de 110 pour cent, et après huit mois, Tesla est déjà à 182 pour cent de son niveau en 2025.
Avec près de 3000 nouvelles immatriculations en août, Tesla a connu une croissance bien plus forte que le marché allemand dans son ensemble, qui a enregistré une hausse de 2,6 % pour atteindre 212.563 véhicules selon le KBA. Les seuls véhicules électriques ont représenté 68.930 unités, soit 32,4 % du total, atteignant ainsi le taux le plus élevé jamais enregistré. Ce marché avait atteint son record historique à la fin de 2022, lorsque pour la première et jusqu’à présent seule fois, plus de 100.000 véhicules électriques ont été nouvellement immatriculés en Allemagne. Tesla a contribué à cela avec son propre record de 17.501 nouvelles immatriculations.
Les véhicules électriques chinois restent très demandés
En août 2026, les marques chinoises de voitures électriques ont de nouveau enregistré des hausses à trois chiffres, avec BYD en tête grâce à une augmentation de 372 %. Avec 5256 nouvelles immatriculations, ce grand concurrent chinois a également devancé Tesla en termes absolus, un chiffre qui inclut encore un nombre inconnu de véhicules hybrides rechargeables. Partant d’un niveau nettement plus bas, les immatriculations de Xpeng ont également augmenté de plus de 300 %. Celles de Leapmotor ont progressé de 173 % pour atteindre 2254 unités, tandis que celles de Lynk&Co ont augmenté de 234 %, mais seulement à 117 exemplaires.