Évaluation ADAC : les prix des voitures compactes continuent d’augmenter

Image : Fiat (image symbolique)

Les voitures compactes ne sont plus automatiquement des modèles abordables pour débutants. Selon les dernières données de l’ADAC, les prix moyens de tous les modèles proposés dans cette catégorie sur le marché continuent d’augmenter.

Ce phénomène est particulièrement marqué chez les voitures à moteur thermique : selon l’analyse, un nouveau petit véhicule équipé d’un moteur à essence coûte en moyenne près de 24 000 euros – ce qui représente presque 80 % de plus qu’il y a dix ans. Les moteurs diesel ou d’autres variantes thermiques ne sont plus du tout proposés dans cette catégorie. De manière générale, l’offre de petits véhicules à moteur thermique est également en baisse : seulement 46 modèles ont été lancés cette année, atteignant ainsi un nouveau minimum.

Un développement inverse se observe dans le secteur de l’électrique. Une petite voiture électrique coûte cette année moins de 30 000 euros, ce qui représente une baisse de plus de neuf pour cent par rapport à 2024. En même temps, le nombre d’offres augmente constamment : l’ADAC en compte désormais près de 40 modèles. Néanmoins, selon ce club de la mobilité, même les petites voitures électriques restent trop chères. Il y a dix ans, les consommateurs devaient encore payer près de 5 000 euros de moins pour une voiture électrique neuve, et ce, avec un nombre limité d’offres de moins de dix véhicules.

D’après l’ADAC, si l’on prend en compte toutes les formes de propulsion, on constate que les prix des voitures compactes restent globalement élevés ou augmentent légèrement. Néanmoins, l’offre s’est quelque peu améliorée l’an dernier : les clients disposent désormais d’un choix parmi plus de 80 modèles, ce qui n’était pas le cas depuis 2017. Cependant, sur la même période, le prix moyen d’une voiture compacte, quel que soit son système de propulsion, a augmenté de plus de 10 000 euros, ce qui en fait un véhicule inaccessible pour de nombreux consommateurs.

L’ADAC exige donc que les constructeurs ne négligent pas le segment des petites voitures. De nombreux consommateurs n’ont pas besoin d’un excès de fonctions de confort ou de divertissement, qui sont désormais standard dans de nombreuses petites voitures. L’association automobile y voit un potentiel d’économies inexploité. En raison des lourdes charges financières des années passées, de nombreux consommateurs ont besoin d’une mobilité abordable – et c’est précisément ce que doit offrir une petite voiture.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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