L’A2 disposera d’un dispositif de mesure de la vitesse sur tronçon record jusqu’à la fin de 2026.
La mesure de vitesse sur tronçon la plus longue se fera sur l’A2
Sur l’autoroute A2, entre Varsovie et Łódź, il est prévu de mettre en service quatre tronçons de mesure couvrant jusqu’à 157 kilomètres de chaussée dans les deux sens. Le plus long d’entre eux mesurera 48 kilomètres et reliera Koszajec à Michałówek. Selon Szymon Piechowiak, porte-parole de la Direction générale des routes nationales et autoroutières, toute l’installation devrait entrer en fonction d’ici la fin de 2026. Ces travaux sont directement liés à l’élargissement de l’autoroute A2 avec l’ajout de voies supplémentaires, dans le but d’améliorer considérablement la fluidité du trafic et de renforcer la sécurité de tous les usagers.
Comment fonctionneront exactement les caméras entre Varsovie et Łódź
La mesure par tronçon consiste à enregistrer le temps d’entrée et de sortie du véhicule d’un segment de route spécifique, ce qui permet à un système avancé de calculer avec précision la vitesse moyenne sur l’ensemble du tronçon concerné. Un appel d’offres pour l’installation de ces dispositifs a été lancé pour deux axes routiers importants, comme l’a confirmé Wojciech Król du Service central d’inspection des routes. Les tronçons Koszajec-Michałówek et Dzierzgów-Niesułków font l’objet de cette surveillance. Il convient de rappeler que la première mesure par tronçon en Pologne a été mise en place le 19 novembre 2015, et depuis lors cette méthode oblige efficacement au respect des règles en éliminant les comportements dangereux.
Limites de vitesse et contraintes pour les conducteurs
Lors des travaux de construction, les conducteurs doivent se préparer à des rétrécissements gênants de la chaussée ainsi qu’à une organisation du trafic complètement variable. Pendant toute la durée des travaux, des restrictions de vitesse seront en vigueur ; sur certaines sections plus difficiles, elles pourraient passer de 70 km/h à des valeurs bien plus basses en raison des embouteillages et de l’intensité du trafic. Le tronçon entre Koszajec et Michałówek se terminera juste avant la sortie en direction de Łowicz et Skierniewice. Le deuxième tronçon, entre Dzierzgow et Niesułkow, comprendra respectivement 30 km en direction de Łódź et 31 km en direction de Varsovie. Les nouvelles règles obligeront les conducteurs à rester constamment vigilants sur des dizaines de kilomètres, ce qui exige une patience exceptionnelle.
Rédaction d’elektromobilni.pl