5 600 € et 426 000 ventes : le véhicule électrique inattendu du plus grand concurrent de BYD, qui sera fabriqué à Valence

07/09/2026 13:30

Mis à jour le

07/09/2026 13:30

Geely est arrivée en Espagne il y a seulement quelques mois, mais avec ses SUV – elle en vend un hybride pour 25 125 €, doté d’une autonomie de 1 000 km – elle s’est déjà fait un nom dans notre pays. Et ce d’autant plus qu’elle a annoncé qu’elle fabriquerait un SUV inattendu en collaboration avec Ford dans l’usine d’Almussafes, à Valence. Elle utilisera également les usines de Volvo.

Mais le principal concurrent actuel de BYD en Chine et à l’étranger ne se limite pas à la vente de SUV : ce secteur est sa véritable mine d’or. De plus, l’un de ses modèles les plus vendus offre une autonomie allant jusqu’à 345 km et il semble fort probable qu’il soit également fabriqué à Valence. Un autre véhicule électrique s’est quant à lui avéré un énorme succès, avec 426 000 unités vendues en trois ans. C’est normal, puisqu’il coûte à partir de l’équivalent de 5 600 euros.

Pour 5.600 €, un véhicule électrique urbain concurrent du plus vendu en Chine

En Chine, le véhicule le plus vendu est l’E2 mentionné précédemment, que Geely pourrait produire à Valence. Grâce à lui, Geely a même dépassé les ventes de BYD. Mais un autre véhicule électrique qui connaît un succès fulgurant est ce modèle urbain inattendu fabriqué par General Motors. Geely a bien sûr également lancé sa propre version à 5.600 euros en tant que concurrent de ce dernier.

Il a été lancé il y a trois ans, et avec plus de 426 000 ventes cumulées depuis lors, les affaires se passent très bien pour le principal concurrent de BYD. Il s’agit du Geely Panda Mini, qui, tout comme le véhicule électrique de GM, est un véhicule essentiellement urbain. Il mesure même seulement 3,1 mètres de long, dispose de 4 places dans une carrosserie de type 3p, et offre une autonomie de 210 km selon le cycle CLTC – 172 km selon le cycle occidental WLTP – grâce à une batterie de 17,2 kWh fabriquée par CATL, dont la recharge de 30 % à 80 % prend une demi-heure en moyenne.

Les autres caractéristiques de ce véhicule à succès inattendu de Geely sont tout aussi inhabituelles – pour ne pas dire presque ridicules – si l’on les compare à celles des grands SUV hybrides et électriques chinois. Il atteint ainsi 100 km/h grâce à un seul moteur de 40 CV et est équipé d’un écran multimédia de 8 pouces.

Cependant, en contrepartie de ces ventes exceptionnelles – qui séduisent fortement les jeunes conducteurs chinois – ce véhicule a passé jusqu’à 76 tests de sécurité et, surtout, se vend à un prix incroyablement bas : dès 5.600 euros, ce qui correspond à son prix de vente initial en yuans, soit 43.900 yuans.

Restylage et en promotion en raison de la baisse de la demande

Aujourd’hui, le principal concurrent de BYD lance une petite mise à jour de ce modèle et, surtout, réédite sa version Kart Edition – déjà sortie en 2024. La raison ? Alors qu’en trois ans ce modèle a enregistré pas moins de 426 000 ventes, son chiffre d’affaires au premier semestre 2026 a chuté de 77 %, pour s’établir à 76 000 unités seulement.

C’est pourquoi Geely propose ce véhicule à partir de 43 900 yuans, soit 5 600 euros au taux de change actuel – son prix sans offre commence à 49 900 yuans, soit 6 400 euros. De plus, Geely met également à jour cette version « sportive », dotée d’un spoiler avant et d’un grand aileron arrière, ainsi que de pneus de 14 pouces.

Au niveau de l’intérieur, disponible en noir et blanc ainsi qu’en rose et blanc, ce vélo électrique urbain reste inchangé, avec un tableau de bord numérique de 9,2”, un écran central de 8” et une équipementation comprenant à la fois une caméra arrière et des capteurs de stationnement. D’ailleurs, le coffre est tout aussi surprenant – voire ridicule : il ne fait que 69 L.