43 900 Chinois attendent déjà le nouveau modèle de Geely : un SUV hybride de 5 mètres, doté de 1 113 chevaux et d’une autonomie de 1 700 km.
01/10/2026 15:00
Mis à jour le
01/10/2026 15:00
Geely prépare l’un de ses lancements les plus importants pour la fin de l’année. Le constructeur chinois a transformé le Galaxy Cruiser Concept en un modèle de série qui porte désormais le nom de Battleship 700 (Zhanjian 700 sur son marché domestique), dont la commercialisation officielle débutera le 10 octobre prochain.
Son apparence ne laisse guère de doutes quant à ses intentions : il s’agit d’un énorme véhicule tout-terrain électrique doté d’une esthétique particulièrement robuste et de technologies conçues pour circuler en dehors des routes goudronnées. La réaction initiale en Chine a été enthousiaste, même avant son arrivée officielle dans les concessionnaires, car Geely affirme avoir reçu 43 900 commandes préalables dès la première heure.
Le Battleship 700 mesure 5 085 mm de long, 1 999 mm de large et 1 895 mm de haut, bien que certaines configurations atteignent 1 925 mm. L’empattement est de 2 900 mm. Geely nomme « Oriental Lion » son langage de conception, caractérisé ici par des formes très carrées et un pare-chocs pratiquement vertical.
Ses feux diurnes s’étendent horizontalement sur le pare-chocs et se combinent au système de feux Sky Eye ainsi qu’à un logo éclairé. Plus importants pour ses capacités tout-terrain, on note une hauteur au sol minimale de 233 mm, un angle d’attaque de 30 degrés et un angle de sortie de 31 degrés.
Le châssis numérique conçu pour la conduite tout-terrain dispose de 17 modes différents. Parmi eux figurent des fonctions appelées ‘Crab Walk’ et ‘Waltz Turn’, qui permettent d’exécuter des manœuvres peu habituelles pour un véhicule de telles dimensions et de réduire son rayon de braquage à seulement 3,36 mètres. Il est également équipé d’une suspension hydraulique active, de amortisseurs CCD et d’un système de suspension spécifique.
Jusqu’à 1.113 chevaux et plus de 1.700 km d’autonomie
Geely a développé le Battleship 700 autour de son système hybride Thor EM-T. La gamme comprend des moteurs à essence 1,5 turbo et 2,0 turbo, associés dans les versions haut de gamme à trois moteurs électriques et à une traction intégrale. La configuration la plus puissante atteint ensemble pas moins de 1 113 chevaux. Un tel chiffre lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. La partie électrique est alimentée par une batterie LFP de CATL d’une capacité de 47 kWh, lui permettant d’atteindre une autonomie de 305 km en mode 100 % électrique. Cependant, ce qui est peut-être encore plus impressionnant, c’est son autonomie combinée, qui dépasse les 1 770 km homologués.
Techologie LiDAR et prix à partir de 24 000 euros
L’intérieur reprend la même approche technologique que l’extérieur. Geely y installe un système composé de cinq écrans et ajoute des sièges avant avec massage en 14 points. Entre les deux occupants se trouve même un réfrigérateur de 18,5 litres à double ouverture.
Sur le toit se trouve en outre un capteur LiDAR qui fonctionne en synergie avec le système d’assistance G-ASD G-Pilot. Il peut offrir des fonctions de navigation assistée tant sur autoroute que dans certains environnements urbains, bien qu’il s’agisse encore de systèmes d’assistance et non de conduite entièrement autonome.
La précommande commence actuellement à 199.800 yuans (environ 26.260 euros au taux de change) pour la version de base. Les configurations à trois moteurs partent de 229.800 yuans, soit environ 30.200 euros, tandis que la version 2.0 turbo atteint 269.800 yuans, soit approximativement 35.460 euros. En haut de la gamme se trouve l’option « Land Ark Edition » à 389.800 yuans, soit autour de 51.230 euros. Les tarifs définitifs ainsi que tous les détails commerciaux seront révélés le 10 octobre prochain.
