Le ZL230E de Longking, pesant 350 tonnes, est l’équipement minier électrique à batterie le plus puissant et le plus imposant qui soit disponible sur le marché.
Ce week-end, Zijin Longking a fait son entrée lors d’une cérémonie de presse dans la ville de Longyan, province du Fujian, avec le camion de mine électrique entièrement électrique ZL230E – un véhicule de transport d’une capacité de 350 tonnes qui se distingue comme le camion de mine électrique à la plus grande capacité en Chine.
Dénommé LK350E en raison de sa capacité maximale de charge de 350 tonnes, ce nouveau camion à trois essieux ZL230E (en raison de sa capacité de charge utile de 230 tonnes) est actuellement le camion de mine entièrement électrique à la plus grande capacité en Chine – et il a de fortes chances d’obtenir également le titre mondial !
Développé par Zijin Longking et les experts en exploitation minière autonome d’EACON en Australie, ce grand camion de transport représente une nouvelle étape importante pour l’équipement minier à « nouvelles énergies » en Chine, et illustre davantage l’engagement du secteur minier vers des opérations plus vertes et durables.
« L’électrification et l’intelligence artificielle des opérations minières convergent actuellement à un rythme accéléré », indique un communiqué émis par Longking. « Cette collaboration stratégique favorisera davantage la synergie entre les équipements miniers à nouvelles énergies et les technologies de conduite autonome, permettra d’exploiter pleinement les forces respectives des deux parties dans des environnements miniers réels, et permettra de rechercher conjointement des solutions de transport minier plus efficaces et intelligentes. »
Le camion lui-même
Le nouveau camion avance grâce à une paire de moteurs électriques de 800 kW installés sur chacun des essieux motrices arrière, gérés par des systèmes de propulsion avancés assurant une production d’énergie coordonnée et calculée, ce qui permet une adaptation en temps réel de la puissance entre les essieux pour une performance optimale en montée et une manœuvrabilité maximale dans des environnements miniers complexes.
La puissance provient d’une batterie incroyablement volumineuse de 1 400 kWh, équipée d’un système de batterie ultra-rapide à grande capacité et résistant, capable, selon l’entreprise, de recharger la batterie de 10 % à 90 % en seulement 25 minutes, réduisant ainsi considérablement le temps d’arrêt par rapport aux centaines de litres de diesel nécessaires aux modèles concurrents à moteur thermique.
EACON met en œuvre Orcestra
La collaboration entre ces deux entreprises combine la plateforme de camions électriques Longking avec l’ensemble complet des technologies d’EACON – un ensemble de solutions couvrant la perception, la prise de décision, le contrôle et les opérations de dispatch basées sur le cloud – afin de créer des camions de transport autonomes fiables, dont la logique et le comportement sont parfaitement adaptés aux environnements d’exploitation minière à ciel ouvert en Chine.
EACON exploite actuellement plus de 3 100 camions autonomes dans plus de 40 mines à grande échelle, dont la mine d’or et de cuivre Zijinshan de Zijin Mining ainsi que la mine de cuivre Julong au Tibet, et également le projet Norton Gold Fields en Australie.
Ceremonie de lancement du Zijin Longking ZL230E s’inscrivait dans le cadre d’un événement plus large de promotion des investissements et de mise en relation d’affaires pour l’industrie « Minier + Fabrication intelligente » dans le district de Xinluo, au début de cette semaine.
Source | Images : Zijin Longking.