3,220,000,000 €, la majeure partie à Valence : le gros investissement clé de Volkswagen et de son partenaire chinois
Le groupe Volkswagen et le septième fabricant mondial de batteries, son partenaire chinois Gotion, ont commencé leur collaboration en 2023, mais ils ont signé un accord crucial selon lequel l’entreprise chinoise fournira des batteries au groupe allemand pendant la période 2026-2032.
Cet accord semble si satisfaisant que Gotion a récemment annoncé, par un communiqué aujourd’hui même, ce qui sera un investissement massif conjoint s’élevant à pas moins de 3 220 000 000 d’euros, et dont l’élément central sera l’usine de batteries de Volkswagen à Sagunto, dans la province de Valence.
Valence, l’usine clé de cet investissement massif dans les batteries
Sagunto, l’usine de batteries de PowerCo à Valence – la société spécialisée dans les batteries du groupe Volkswagen – sera le centre de cet investissement massif de 3 220 000 euros. Mais ce n’est pas le seul : Volkswagen et son partenaire chinois Gotion alloueront cette somme en seulement cinq ans non seulement à l’usine de Valence, mais aussi à une autre en Slovaquie et à une autre au Maroc.
L’objectif à Valence – qui a déjà suscité beaucoup d’intérêt chez le partenaire chinois de Volkswagen – est d’atteindre une capacité de production de 29,1 GWh par an en batteries lithium, ce qui représentera la majeure partie de ces 3 220 000 000 d’euros : pas moins de 2 260 millions d’euros.
En Slovaquie, par ailleurs, et avec un investissement de 480 millions d’euros, les deux partenaires souhaitent également mettre en place une production locale de batteries – d’une capacité de 8,4 GWh par an – pour les nouveaux véhicules électriques du groupe Volkswagen en Europe : nous avons déjà testé le CUPRA Raval que vous devez absolument acheter, ainsi que le pratique Skoda Epiq.
Cependant, au Maroc, d’autres 480 millions d’euros de cet investissement massif seront utilisés pour construire une usine de traitement de matériaux cathodiques à base de phosphate de fer et de lithium. Avec une capacité prévue de 100 000 tonnes par an, cette usine exportera ces matériaux vers les usines mentionnées à Valence et en Slovaquie.
Les détails de ce mégainvestissement de Volkswagen et de son partenaire
3 220 000 000 d’euros, ce n’est vraiment pas une somme négligeable. Ce mégainvestissement sur cinq ans sera réalisé conjointement par le Groupe Volkswagen, qui apportera 1 620 millions d’euros, et son partenaire chinois Gotion, qui fournira les 1 600 millions d’euros restants.
D’un point de vue purement commercial, les deux partenaires prévoient de créer trois entreprises conjointes pour ces projets, ce qu’ils feront via leurs filiales en Espagne, au Maroc et en Slovaquie, selon le communiqué de Gotion.
Ainsi, en ce qui concerne l’usine clé de Valence, Gotion envisage d’acquérir 49 % de PowerCo suite à une augmentation de capital, mais l’entreprise de batteries du Groupe Volkswagen conservera toujours le contrôle des installations de Sagunto, qu’elle considère stratégiques.
La formule adoptée à Valence ne sera pas retenue en Slovaquie ni au Maroc, où ce sera Gotion qui obtiendra 51 % des parts dans ces deux installations.
D’après des médias chinois, ce mégainvestissement renforcera encore davantage les liens entre le Groupe Volkswagen et son partenaire chinois, dont le deuxième constructeur mondial possède déjà 24,8 % des parts, ce qui en fait son principal actionnaire.
Bien que le conseil d’administration de Gotion ait approuvé cette proposition de mégainvestissement le 28 septembre dernier, les deux entreprises n’ont pas encore signé l’accord d’investissement. En effet, ce projet crucial pour elles en Europe nécessite encore l’approbation des actionnaires ainsi que les autorisations gouvernementales, tant en Chine qu’en Allemagne.