2,56 euros par litre : le prix du diesel atteint un nouveau record en Europe

Le prix du diesel exerce à nouveau une pression sur les conducteurs européens. L’augmentation des carburants s’est accélérée au cours des dernières semaines, atteignant déjà des niveaux particulièrement élevés dans une grande partie du continent, dans un contexte marqué par la hausse des prix du pétrole et l’augmentation de la tension au Moyen-Orient.

La situation n’est pas identique dans tous les pays. Alors que certains marchés européens ont déjà largement dépassé les records enregistrés lors de la précédente crise énergétique, d’autres restent encore en dessous des niveaux atteints en 2022. L’Espagne fait partie de ce second groupe, bien que le prix du diesel ait également augmenté considérablement ces derniers jours.

D’après les dernières données de la Commission européenne, publiées dans son bulletin hebdomadaire des prix des carburants, le prix moyen du diesel dans l’Union européenne a atteint 2,23 euros par litre, un chiffre record depuis le début de ces statistiques hebdomadaires en 2005.

La situation est particulièrement marquée dans certains pays. En France, le prix moyen du diesel a atteint 2,41 euros par litre au cours du week-end dernier, tandis qu aux Pays-Bas il a atteint 2,82 euros par litre. Ces valeurs montrent à quel point le marché européen des carburants s’est tendu en très peu de temps.

Dans l’ensemble, 19 pays de l’Union européenne ont enregistré des prix records au cours de cette série historique. Parmi eux figurent des marchés tels que l’Allemagne, l’Italie, le Danemark et la Finlande, tandis que l’Espagne et la Suède ont également connu de fortes hausses, sans toutefois dépasser les maxima enregistrés en 2022.

L’Espagne constate également une hausse du prix du diesel

Pays

Diesel, euros/litre

Danemark

2,55

Pays-Bas

2,57

Allemagne

2,45

Belgique

2,38

France

2,38

Italie

2,28

Portugal

2,21

Autriche

2,23

Suède

2,09

Irlande

2,05

Hongrie

1,95

Espagne

1,94

Roumanie

1,91

Pologne

1,90

Le marché espagnol n’est pas non plus à l’abri de cette situation. Selon Dieselogasolina.com, les données disponibles au 24 septembre montrent que le prix moyen du gasoil A dans la péninsule et aux Baléares est de 1,94 euro par litre.

Ce chiffre espagnol est encore loin du record européen de 2,23 euro par litre, mais l’évolution récente est significative. En effet, le prix du gasoil se situe actuellement très proche de 2 euros par litre, et les différences entre les stations-service peuvent être importantes en fonction de la région et de l’entreprise.

Cela signifie qu’un conducteur utilisant une voiture ayant un réservoir de 50 litres devra dépenser environ 100 euros pour le remplir complètement au prix moyen actuel.

Et le problème ne concerne pas uniquement ceux qui utilisent une voiture à moteur diesel. Lorsque le prix du pétrole augmente, ses effets se répercutent finalement sur une grande partie de l’économie, allant du transport de marchandises à la distribution des produits ; par conséquent, une escalade prolongée peut avoir des effets encore plus importants.

L’évolution des derniers jours présente en outre un aspect international très marqué. L’augmentation du prix du pétrole est liée à l’escalade des tensions au Moyen-Orient. Parmi les événements qui ont affecté le marché figure la fermeture d’une importante infrastructure de transport de pétrole en Arabie saoudite suite à une attaque par des drones, situation qui a encore accru la pression sur un marché de l’énergie déjà tendu.

Pour l’Espagne, donc, le chiffre le plus important n’est pas le fait que le pays ait atteint un record européen, car il reste encore en deçà des maxima de 2022 et de la moyenne actuelle de l’Union européenne, mais plutôt la vitesse à laquelle augmente le coût de remplir son réservoir.

Dans ce contexte, les voitures électriques, ainsi que les fourgonnettes et les camions, retrouvent un avantage important en termes de coût énergétique par kilomètre, surtout pour ceux qui peuvent recharger une grande partie de leurs véhicules à domicile. La différence peut être encore plus marquée lorsque le prix des carburants reste élevé pendant des semaines ou des mois.

Cette situation met également en évidence l’un des problèmes liés à la dépendance aux combustibles fossiles : une crise géopolitique située à des milliers de kilomètres peut finir par avoir un effet direct sur le prix que paie un conducteur espagnol chaque fois qu’il se rend à une station-service.

Pour l’instant, l’Espagne n’a pas encore atteint les niveaux extrêmes que l’on observe déjà sur d’autres marchés européens. Mais avec le diesel qui revient à près de 2 euros par litre et l’hiver qui approche, toute nouvelle hausse du prix du pétrole pourrait faire continuer à augmenter la facture pour les conducteurs au cours des semaines à venir.