20 300 $ en incitations à l’achat de véhicules électriques pour les chauffeurs de services de partage de trajets en Californie

La Commission des services publics de Californie (CPUC) a approuvé un nouveau programme d’incitations offrant aux chauffeurs de services de partage de véhicules jusqu’à 20 300 dollars pour l’achat ou la location d’un véhicule à zéro émission. Le Programme d’aide aux chauffeurs vise les conducteurs à faible et moyen revenu travaillant pour des entreprises telles qu’Uber, Lyft et HopSkipDrive.

La CPUC a d’abord approuvé le plan de mise en œuvre initial du programme le 2 juillet dans le cadre de la norme Clean Miles de Californie, les demandes devant être ouvertes en septembre pour les chauffeurs d’Uber, Lyft ou HopSkipDrive éligibles.

Celui-ci, également connu sous le nom de Rideshare Incentives for Driving Electric (RIDE), vise les chauffeurs de services de covoiturage à fort volume qui souhaitent acheter ou louer un véhicule à zéro émission, c’est-à-dire un véhicule électrique à batterie ou un véhicule à pile à hydrogène. Son objectif déclaré est de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des entreprises de covoiturage (appelées ici « TNC », ou Transportation Network Companies), en augmentant le nombre de véhicules ZEV circulant sur leurs plateformes.

Les conducteurs éligibles peuvent recevoir jusqu’à 20 300 dollars américains pour couvrir le coût d’un véhicule neuf, tandis que ceux qui achètent ou louent un véhicule d’occasion peuvent obtenir jusqu’à 14 200 dollars. Ce programme ne fait pas de distinction entre les marques. Selon la CPUC, il offre également jusqu’à 1 170 dollars par an pour couvrir les coûts de recharge. Ces incitations visent à compenser les coûts initiaux plus élevés liés au passage aux véhicules électriques pour les conducteurs qui effectuent généralement beaucoup plus de kilomètres que les automobilistes privés. La CPUC a confirmé que le programme fournira des matériaux pédagogiques multilingues, un soutien personnalisé et des outils en ligne pour aider les conducteurs à comparer les coûts des véhicules et les incitations disponibles.

Dans une déclaration, l’autorité a expliqué que le programme RIDE est financé grâce à une redevance réglementaire perçue auprès des entreprises de transport en commun et gérée par le Center for Sustainable Energy, qui s’occupe des demandes de conducteurs, des paiements d’incitation, de la sensibilisation et du soutien continu.

Cette initiative fait partie d’un effort plus large en Californie visant à maintenir l’adoption des véhicules électriques suite à l’abrogation des incitations fédérales sous l’administration Trump en septembre 2025. À cette fin, l’État a mis en place son propre programme distinct, MyFirstEV, qui offre jusqu’à 3 500 dollars aux acheteurs de véhicules ZEV pour la première fois remplissant les conditions, et 1 750 dollars pour les véhicules d’occasion éligibles.