Les prix du Toyota C-HR EV 2027 sont ici, à partir de 37 080 $.

Toyota a annoncé que les prix du C-HR 2027 commencent à 37 080 $, soit 2 100 $ de plus que son premier SUV électrique.

Prix du Toyota C-HR EV 2027 par finition

Après avoir lancé le C-HR 2026 l’an dernier avec un groupe motopropulseur entièrement électrique pour la première fois, ce SUV sportif revient pour une deuxième année sous forme d’EV.

Le Toyota C-HR 2027 commence à 37 080 $, soit 80 $ de plus que le modèle de l’année dernière. Il coûte également 2 100 $ de plus que le bZ 2027, premier SUV électrique de Toyota.

Bien qu’il soit d’environ 6 pouces plus court que le bZ, le C-HR dispose de tração intégrale standard. Le système AWD à deux moteurs offre une puissance totale de 338 chevaux, ce qui, selon Toyota, lui permet d’accélérer de 0 à 60 mph en 4,9 secondes.

Il s’appuie sur la même plateforme e-TNGA que le bZ, mais les lignes fluides de la carrosserie et l’écartement important du C-HR lui confèrent un design distinct, proche d’un crossover-coupe.

L’intérieur est équipé du dernier système audio multimédia de Toyota, comprenant un écran mince pour le conducteur et un écran central d’infotainment de 14″ avec prise en charge sans fil d’Apple CarPlay et Android Auto.

Son design de type coupé lui donne un aspect élégant et libère de l’espace intérieur, avec jusqu’à 59,5 pieds cubes de volume de chargement à l’arrière lorsque les sièges arrière sont repliés. Cela représente un peu plus que le bZ, qui offre jusqu’à 56,9 pieds cubes.

Avec une longueur totale de 177,9 pouces, une largeur de 72,6 pouces et une hauteur de 63,8 pouces, le C-HR a à peu près la même taille que le Kia Niro EV.

Tout comme les autres SUV électriques de Toyota, le C-HR dispose d’un port NACS intégré, permettant aux conducteurs d’utiliser les chargeurs Supercharger de Tesla sans adaptateur.

Avec la charge rapide en courant continu, la batterie du C-HR peut être rechargée de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. Il intègre également un préconditionnement de la batterie pour améliorer les performances de charge par temps froid, ainsi que le système Plug & Charge pour des paiements simplifiés.

Les équipements de série comprennent deux chargeurs sans fil Qi pour téléphones, des rails de toit à faible profil, des sièges revêtus de tissu ou SofTex, des sièges avant et un volant chauffants, le système Toyota Safety Sense 3.0, ainsi qu’une portière arrière électrique.

Le Toyota C-HR EV 2027 sera disponible en deux versions : SE et XSE. Les deux sont équipés d’une batterie de 74,7 kWh. La version SE, dotée de jantes de 18 pouces, affiche une autonomie estimée à jusqu’à 287 miles, tandis que la version XSE, avec des jantes de 20 pouces, offre une autonomie estimée à jusqu’à 273 miles.

Versions du Toyota C-HR EV 2027

Prix de départ*

Autonomie

Toyota C-HR SE 2027

37 080 $

287 miles

Toyota C-HR XSE 2027

39 080 $

273 miles

En optant pour la version XSE, à partir de 39 080 $, on bénéficie de jantes de 20 pouces finies métallisé, de sièges revêtus de SofTex et de daim synthétique, du système Traffic Jam Assist, du système Lane Change Assist, ainsi qu’un moniteur à vue panoramique.

Toyota a indiqué que les modèles C-HR 2027, bZ et bZ Woodland arriveront dans les concessionnaires en septembre.

Avec l’arrivée prochaine des modèles 2027, les meilleures offres pourraient se trouver sur les modèles actuels. Si vous êtes intéressé, vous pouvez utiliser les liens ci-dessous pour trouver les SUV électriques Toyota dans un concessionnaire près de chez vous.

Toyota bZ

Toyota C-HR

Toyota bZ Woodland