2 000 nouveaux camions électriques pour la flotte de FedEx
Le groupe logistique américain FedEx a passé une commande record auprès de Harbinger pour 2 000 camions de livraison légers électriques, d’une valeur supérieure à 300 millions de dollars américains. Ainsi, FedEx accélère fortement l’électrification de sa flotte.
Image : Harbinger
Déjà au début de 2025, FedEx a participé en tant que co-investisseur principal à un tour de financement de 160 millions de dollars américains pour Harbinger et a équipé sa flotte de véhicules fabriqués par ce constructeur de camions. Aujourd’hui, avec 2 000 véhicules supplémentaires d’une valeur de 300 millions de dollars américains (environ 266 millions d’euros), c’est la plus grande commande ferme de camions électriques de l’histoire selon Harbinger. Il s’agit de modèles américains des catégories 5 et 6, dont le poids total autorisé varie de 7,25 à 11,79 tonnes. Le constructeur n’a pas divulgué de informations concernant le système de propulsion de ces camions électriques de poids moyen.
D’après les calculs de Harbinger, les véhicules de livraison électriques remplaceront à l’avenir les modèles fonctionnant au diesel et pourraient ainsi réduire les coûts de la flotte FedEx de 40 millions de dollars par an. Étant donné que ces véhicules sont conçus pour durer 20 ans, cela représenterait une économie totale d’environ 800 millions de dollars. Sur la base des données du ministère américain de l’Énergie, le fabricant de véhicules industriels estime que les 2 000 nouveaux camions électriques permettront d’économiser plus de 1,7 million de tonnes de CO2 au cours de leur durée de vie de 20 ans.
Outre les avantages en termes de coûts et d’impact environnemental, ces nouveaux véhicules doivent également offrir des avantages en matière de confort et de sécurité. Un châssis amélioré ainsi que des caractéristiques de maniabilité optimisées sont censés lutter contre une fatigue prématurée. Le fabricant souligne également une bonne réaction du volant et une meilleure manœuvrabilité grâce à un rayon de braquage réduit (environ 12,8 m). De plus, ces véhicules sont équipés de systèmes de sécurité et d’assistance développés davantage.
Ces véhicules commandés seront utilisés pour le service de livraison FedEx aux États-Unis et au Canada. FedEx souhaite rendre ce service entièrement électrique d’ici 2040. La livraison est prévue pour la fin de 2027 et sera assurée au Canada par le distributeur canadien Harbinger, Kaizen Automotive Group.
