10 000 commandes en 12 minutes et 43 900 en 1 heure : le véhicule tout-terrain hybride de Geely, doté de 1 113 chevaux, confirme sa commercialisation en Europe en 2027.
17/10/2026 20:30
Mis à jour à
17/10/2026 20:30
Geely vient de confirmer l’arrivée en Europe de l’un de ses véhicules les plus spectaculaires. Il s’agit du nouveau Battleship 700, un véhicule tout-terrain hybride rechargeable de grandes dimensions qui vient d’être mis en vente en Chine et a reçu un accueil commercial exceptionnel. Au cours des 12 premières minutes suivant son lancement officiel, le 10 octobre dernier, le constructeur a reçu plus de 10 000 commandes définitives. Ce chiffre s’ajoute aux 43 900 réservations enregistrées durant la première heure de sa prévente, lancée en septembre.
L’entreprise chinoise a profité du Salon de l’automobile de Paris 2026 pour confirmer que ce modèle sera également commercialisé en Europe durant la seconde moitié de 2027. Connu sur son marché domestique sous le nom de Geely Galaxy Zhanjian 700 et développé sous le code KO11, ce SUV se présente comme une alternative à d’autres véhicules tout-terrain électriques chinois, dont le BYD Fang Cheng Bao Ti7. Sa proposition allie un design robuste, d’excellentes performances et une autonomie électrique peu commune pour un véhicule de ces caractéristiques.
Le Geely Battleship 700 dépasse les 10 000 commandes en seulement 12 minutes
Le Battleship 700 est développé sur la plateforme GTA (Geely Terrain Architecture), conçue spécifiquement pour les véhicules électrifiés de ce type. Sa carrosserie mesure 5 085 mm de long, 1 999 mm de large et 1 912 mm de haut, avec une distance entre axes de 2 900 mm. Son design se distingue par ses formes carrées, ses empattements prononcés et la roue de secours située au-dessus du hayon arrière. De plus, il dispose d’une hauteur au sol de 233 mm ainsi que d’angles d’attaque et de sortie de 30 et 31 degrés respectivement.
L’habitacle dispose de 5 places et d’un coffre de 1 050 litres. Parmi ses éléments les plus remarquables figurent un écran multimédia central de 15,4 pouces, une instrumentation numérique de 10,2 pouces et un écran supplémentaire pour le passager. Il peut également être équipé de sièges avant avec fonction massage, un réfrigérateur intégré de 18,5 litres et un système audio à 23 haut-parleurs. En matière d’aide à la conduite, il intègre le système G-Pilot H7, qui utilise un capteur LiDAR situé au-dessus du toit et un processeur doté d’une capacité de calcul de 700 TOPS.
Jusqu’à 1 113 chevaux de puissance et plus de 300 kilomètres d’autonomie électrique
La gamme mécanique du Geely Battleship 700 se compose de 3 versions hybrides rechargeables. La version d’entrée de gamme combine un moteur à essence 1,5 turbo avec un propulseur électrique pour délivrer 469 chevaux et 605 Nm de couple maximal. Une autre configuration, plus élevée en gamme, utilise le même moteur thermique mais trois moteurs électriques, ce qui porte la puissance totale à 925 chevaux. Enfin, la version la plus puissante intègre un moteur à essence 2,0 turbo et trois propulseurs électriques, lui permettant d’atteindre 1 113 chevaux et 1 330 Nm de couple, suffisants pour accélérer de 0 à 100 km/h en 3,95 secondes.
Toutes les versions utilisent une batterie CATL de chimie LFP d’une capacité de 47 kWh, ce qui permet d’atteindre une autonomie électrique allant jusqu’à 305 kilomètres. L’autonomie combinée annoncée dépasse les 1 770 kilomètres, tandis que le système de charge rapide permet de recharger de 10 à 80 % de la batterie en seulement 10 minutes. À cela s’ajoutent des solutions tout-terrain telles que une suspension pneumatique réglable et un mode de flottaison d’urgence, capable de maintenir le véhicule en mouvement sur l’eau à des vitesses allant jusqu’à 7 km/h pendant un maximum de 40 minutes.