Les nouveaux capteurs de courant CT500SA et CT200SA de Yokogawa s’attachent aux câbles dans les espaces restreints réservés aux essais de véhicules électriques.

EV Engineering News

Publié le 21 août 2026 par Chris Ruoff & classé dans Newswire, The Tech.

Yokogawa Test & Measurement a annoncé deux capteurs de courant à noyau divisé AC/DC, le CT500SA et le CT200SA, conçus pour mesurer la courant dans des câbles qui ne peuvent pas être coupés afin de les faire passer à travers un capteur à orifice. Ces modèles de deuxième génération couvrent les plages de 500 A et 200 A, se fixent directement sur un conducteur et sont conçus pour des environnements à espace restreint tels que les essais en véhicule.

L’unité capteuse principale des deux modèles mesure 110 mm de large, 62 mm de haut et 25 mm de profondeur. Chacune s’ouvre grâce à un seul bouton de déverrouillage, pouvant être actionné d’une seule main ; le boîtier dispose également d’un trou pour vis M4 et d’une fente pour attache-câble afin de fixer le capteur en place. Les sorties du capteur sont sensibles à la position, et Yokogawa affirme que le fixation correcte du capteur améliore la reproductibilité des mesures.

Yokogawa indique une précision de ±0,1 % entre -40 °C et 85 °C, qui s’améliore à ±0,09 % de la valeur mesurée plus 0,01 % de l’échelle pleine dans une plage de 23 ±5 °C, ainsi qu’une précision de phase de ±0,1° entre 0,1 Hz et 1 kHz. L’entreprise estime que cela représente un ordre de grandeur de meilleure précision que les capteurs de courant conventionnels et qu’il est comparable aux modèles à trou traversant ; elle souligne en outre que les capteurs conventionnels à noyau divisé ne répondent pas aux exigences de précision de ces applications en raison des difficultés liées à leur conception à sertir.

Les ingénieurs peuvent passer de l’analyse des formes d’onde à l’analyse de la puissance au fur et à mesure qu’ils avancent dans les phases de test. Un capteur de courant est généralement utilisable uniquement avec un seul type d’instrument : soit un analyseur de puissance, soit un instrument de mesure des formes d’onde. Les deux nouveaux modèles se connectent directement à l’un ou à l’autre, sans besoin de connecteur de conversion ni d’accessoire complémentaire. Selon Yokogawa, cela élimine le besoin de changer de capteur, et la mesure de signaux identiques supprime la nécessité de synchroniser les données par la suite.

Yokogawa cite parmi les applications la mesure de la sortie photovoltaïque, le suivi de la courant dans les systèmes HVAC ainsi que l’analyse de l’efficacité des onduleurs pour les sorties à modulation de largeur d’impulsion (PWM) contenant des harmoniques, en plus du test des véhicules électriques.

Les deux capteurs devraient être commercialisés le 9 septembre 2026.

Source : Yokogawa Test & Measurement

Créer un compte. Déjà inscrit ? Se connecter

Conférence virtuelle sur l’ingénierie des véhicules électriques : participation gratuite

N’oubliez pas notre prochaine conférence virtuelle du 14 au 17 septembre 2026.

Inscrivez-vous aux sessions de webinaire gratuites ci-dessous pour réserver votre place et les regarder en direct ou à la demande.

CHARGER DAVANTAGE DE SESIONS