Webinaire : Conception de chargeurs embarqués monostade avec le commutateur bidirectionnel automobile CoolGaN™

EV Engineering News

Publié le 12 août 2026 par Charged EVs & classé dans Newswire, The Tech.

Découvrez comment Infineon façonne l’avenir de la charge embarquée pour véhicules électriques grâce à son commutateur bidirectionnel automobile CoolGaN™ certifié pour l’automobile. Vous apprendrez comment la technologie propriétaire de transistor d’injection de porte (GIT) d’Infineon ainsi que son design monolithique se traduisent en avantages concrets pour le système, permettant des architectures à étage unique de haute performance sans compromettre la robustesse ni la simplicité d’intégration. Nous mettrons en relation l’innovation au niveau du dispositif et sa mise en œuvre dans le monde réel, montrant comment ce commutateur bidirectionnel prend en charge une large gamme de topologies OBC monofasées et trifasées à étage unique.

Cette session propose également des retours pratiques issus de la plateforme de démonstration à étage unique d’Infineon, mettant en évidence les avantages de cette approche en termes de densité de puissance, d’efficacité et de coût global du système.

Dans ce webinaire, vous apprendrez :

Des exemples concrets et des retours pratiques provenant de la plateforme de démonstration à étage unique d’Infineon.

Comment le commutateur bidirectionnel automobile CoolGaN™ d’Infineon permet des architectures OBC à étage unique de nouvelle génération.

Comment le CoolGaN™ unique et innovant d’Infineon offre la plus haute densité de puissance, l’efficacité maximale et une meilleure relation coût-efficacité.

15 sept. 2026, 9:15 du matin, heure de l’Est

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Diffusé en direct du 14 au 17 septembre 2026, le contenu de la conférence couvrira l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et de l’écosystème en ingénierie des véhicules électriques, y compris la conception et la fabrication de moteurs et d’électronique de puissance, le développement des cellules, les systèmes de batteries, les essais, les groupes motopropulseurs, la gestion thermique, la protection des circuits, les fils et câbles, l’EMI/EMC et bien d’autres sujets.

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