Volkswagen a modernisé son plus grand véhicule sur roues, le Grand California.
Volkswagen allemand a mis à jour son véhicule de loisirs phare, le Volkswagen Grand California. L’entreprise a amélioré l’équipement intérieur ainsi que l’autonomie de ce grand véhicule sur roues, tout en baissant les prix de vente. L’événement majeur a été le lancement d’une version spéciale, la Dune Special Edition, destinée aux amateurs de voyages en milieu sauvage.
La version Dune dispose d’un pare-chocs de protection plus pratique. La carrosserie est peinte en gris Ascot Grey, qui s’accorde avec des pare-chocs en plastique résistants non teintés ainsi que des protections latérales. Le véhicule est équipé de jantes en alliage léger exclusives de 17 pouces, de couleur noir mat Lismore, ainsi que d’une décoration thématique sur les flancs.
L’intérieur de toutes les versions du Grand California bénéficie d’un nouveau revêtement de sol résistant à l’usure imitant le bambou Atami Bamboo, de niches supplémentaires pour ranger des objets et d’une table pliante ergonomique. La console centrale a été équipée d’un cockpit numérique mis à jour, doté d’un écran multimédia de 10,4 pouces (ou 12,9 pouces en option).
Selon les préférences du client, ce modèle est disponible en deux longueurs de carrosserie : la version Grand California 600 (longueur de 5,98 m) et la version allongée Grand California 680 (6,8 m). Contrairement aux modèles plus petits de la marque, ces deux versions disposent d’une cuisine complète, d’une zone de sommeil ainsi que d’une salle de bains compacte avec douche et toilettes.
Le camping-car est basé sur la châssis de fourgon commercial Volkswagen Crafter. Sous le capot se trouve le seul moteur disponible : un diesel turbo à 4 cylindres de 2 litres, délivrant 161 chevaux de puissance et un couple de 410 Nm. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Les acheteurs peuvent choisir une transmission avant classique ou le système de fourche intégrale 4Motion exclusif.
Afin d’améliorer l’autonomie énergétique des voyageurs, le fabricant a développé un nouveau pack optionnel appelé Off-Grid Package, dont le prix est de 1450 livres sterling. Il comprend des panneaux solaires hautement efficaces sur le toit ainsi que deux batteries au lithium-fer-phosphate (LiFePO4) d’une capacité de 40 Ah ; leur logiciel permet d’augmenter de 40 % le temps passé loin des réseaux électriques.
Sur le marché britannique, le prix de départ du camping-car modernisé est désormais de 68 960 livres sterling (hors TVA), ce qui représente une baisse de 1 000 livres par rapport à la version de l’année précédente.
