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Volkswagen confirme une présentation en octobre pour le tout nouveau véhicule électrique ID. Tiguan

Volkswagen confirme une présentation en octobre pour le tout nouveau véhicule électrique ID. Tiguan

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Volkswagen se prépare à présenter l’un de ses véhicules électriques les plus importants à ce jour : le tout nouveau ID. Tiguan, dont la première mondiale aura lieu au début d’octobre. Cette annonce marque une étape majeure dans la stratégie de la marque visant à faire évoluer ses modèles les plus populaires vers l’ère de l’électrification complète, après l’ID. Polo et l’ID. Cross.

D’après Volkswagen, le ID. Tiguan arrivera sur les marchés mondiaux au début de 2027 et remplacera électriquement les modèles ID.4 et ID.5. Parallèlement, les versions Tiguan à moteur thermique et hybride continueront d’être proposées, ce qui permettra une stratégie de gamme double visant à répondre aux préférences diverses des clients en matière de système de propulsion.

Thomas Schäfer, PDG de la marque Volkswagen, a souligné l’importance de la gamme Tiguan, indiquant que plus de 8,3 millions d’unités ont été produites à ce jour. Il a décrit le ID. Tiguan comme un véhicule qui « s’appuie sur les atouts du best-seller » tout en apportant un design haut de gamme, un espace généreux, une utilisation intuitive et des technologies innovantes à l’avenir électrique de Volkswagen.

L’entreprise souligne la domination continue du Tiguan sur le marché mondial des SUV : avec son modèle jumeau, le Tayron, les livraisons ont dépassé un million d’unités l’an dernier. Parallèlement, l’ID.4 et l’ID.5 ont déjà enregistré plus de 950 000 livraisons depuis 2021, ce qui les place parmi les véhicules électriques à batterie les plus réussis de Volkswagen.

L’ID. Tiguan est actuellement soumis à des essais sous camouflage, Volkswagen le décrivant comme un SUV électrique de nouvelle génération doté d’un design entièrement réinventé et d’une présence visuelle typique d’un segment plus grand. En tant que concept proche de la production, il présente l’évolution suivante de la famille des SUV électriques de Volkswagen et indique une stratégie de nommage plus forte et plus unifiée pour la gamme de véhicules électriques de la marque.

Le Volkswagen ID.3 GTI fait ses débuts en tant que modèle GTI le plus puissant de l’histoire de la marque.

Le Volkswagen ID.3 GTI est le premier GTI entièrement électrique et également le modèle GTI le plus puissant jamais mis en production de série. Présenté à l’occasion du 50e anniversaire du logo GTI, ce nouveau véhicule sportif développe 240 kW (326 ch) pour l’essieu arrière ainsi qu’un couple exceptionnel de 545 Nm, marquant une évolution significative de la formule de performance emblématique de la marque. L’ID.3 GTI accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, un chiffre...

17 septembre 2026

Volkswagen ouvre les précommandes pour l’ID. Polo de base équipé d’une batterie de 37 kWh

Volkswagen a ouvert les préventes du dernier modèle ajouté à sa gamme électrique urbaine : l’ID. Polo équipé d’une batterie de 37 kWh. Conçu comme un point d’entrée abordable dans la mobilité électrique, ce nouveau modèle offre une autonomie WLTP allant jusqu’à 334 km et est optimisé pour les déplacements quotidiens en ville. Le modèle de 37 kWh arrive quelques semaines seulement après le lancement de l’ID. Polo de 52 kWh et s’adresse aux clients soucieux du prix...

18 juillet 2026

Volkswagen ID.Cross fait ses débuts en Europe en tant que SUV électrique compact

Volkswagen a dévoilé le tout nouveau ID. Cross, un SUV électrique compact conçu pour apporter une technologie de haute gamme et un design raffiné à l’un des segments les plus compétitifs du marché européen. Présenté lors de sa première mondiale à Wolfsburg, l’ID. Cross marque un nouveau chapitre dans la stratégie électrique de Volkswagen, en combinant l’architecture MEB+ la plus récente du constructeur avec un prix débutant à 27 995 € pour la version qui sera commercialisée bientôt...

16 juillet 2026

Le premier Volkswagen ID. Polo GTI entièrement électrique devient officiel

Volkswagen ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de 50 ans de son emblématique badge GTI avec la présentation mondiale du tout nouveau ID. Polo GTI entièrement électrique. Révélé lors de la course de 24 heures sur le Nürburgring, ce concept proche du modèle de série marque la première fois que la formule GTI est appliquée à une petite voiture électrique – alliant un couple instantané, des dimensions compactes et un caractère GTI inimitable. Au cœur de l’ID. Polo...

18 mai 2026

Volkswagen dévoile le tout nouveau ID. Polo électrique – une réinvention d’un best-seller

Volkswagen a dévoilé la toute nouvelle ID. Polo, marquant un tournant décisif pour l’un des modèles les plus emblématiques de la marque. Après plus de 20 millions d’unités vendues, la Polo entre dans l’ère électrique avec un redessin complet, une nouvelle architecture à propulsion avant et une attention portée à l’efficacité, à l’espace et à l’accessibilité. Développée à Wolfsburg, l’ID. Polo arrive en tant que véhicule électrique compact doté de proportions, de technologies...

30 avril 2026

Présentation de la Volkswagen ID.3 Neo avec un nouveau nom, un nouveau design et de nouvelles technologies

Volkswagen a officiellement présenté le ID.3 Neo, un successeur entièrement mis à jour du modèle original ID.3, qui intègre un nouveau nom, une carrosserie redessinée, un intérieur plus raffiné ainsi qu’un ensemble de technologies avancées. Ce modèle marque une évolution significative de la stratégie des véhicules électriques compacts de Volkswagen, en combinant une meilleure efficacité énergétique avec un langage de conception plus mature et des fonctionnalités numériques améliorées. Présenté...

16 avril 2026

Volkswagen se prépare à lancer sur le marché le nouveau ID. Cross en 2026

Volkswagen se prépare pour le lancement européen de l’ID. Cross, un véhicule électrique compact à cinq places qui arrivera à l’automne 2026 à un prix de départ d’environ 28 000 euros. Conçu pour les clients cherchant une mobilité électrique pratique au quotidien à un prix abordable, ce modèle attire déjà l’attention en apparaissant à Amsterdam recouvert d’un camouflage très visible. L’ID. Cross introduit le nouveau système Pure de Volkswagen...

16 mars 2026

Le groupe Volkswagen fabrique 5 millions d’unités de propulsion électrique

Le Groupe Volkswagen a atteint une étape majeure dans sa transition vers la mobilité électrique, en annonçant la production de cinq millions d’unités de propulsion électrique au sein de son réseau de fabrication mondial. Cette réalisation reflète la force croissante de l’alliance technologique et industrielle du Groupe, les usines de Győr, Kassel, Tianjin et Zuffenhausen contribuant à cette expansion rapide. Volkswagen Group Components...

9 février 2026

Le Volkswagen ID. Polo présente la nouvelle génération de cockpit de Volkswagen

Volkswagen a dévoilé l’intérieur du tout nouveau ID. Polo, offrant la première vue détaillée d’un concept de cockpit qui influencera les futurs modèles électriques de la marque. L’entreprise décrit cette refonte comme une approche globale, axée sur les besoins des clients, et centrée sur la clarté, la qualité et une utilisation intuitive. Parallèlement au nouveau agencement des composants matériels, une plateforme logicielle de nouvelle génération intègre des fonctions supplémentaires, tandis qu’un aspect ludique...

3 janvier 2026

PowerCo de Volkswagen produit ses premières cellules de batterie dans la gigafactory de Salzgitter

PowerCo, l’unité spécialisée dans les batteries de Volkswagen, a commencé à produire les premières « cellules unifiées » dans sa gigafactory de Salzgitter, marquant ainsi le début d’une production à grande échelle de cellules batterie en Europe et une étape importante dans la stratégie d’électrification du groupe. Cette usine sert de modèle pour les futures installations sur le continent et constitue un élément clé de l’ambition de la marque à maîtriser en interne les technologies essentielles. PowerCo utilisera...

17 décembre 2025

Volkswagen ID. Polo passe avec confiance à la production en série

Volkswagen s’apprête à réinventer l’un de ses modèles les plus emblématiques avec le futur ID. Polo, une petite voiture entièrement électrique qui allie l’héritage de la marque à ses ambitions futures. Quelques mois avant son lancement officiel, des prototypes proches de la version finale subissent des tests finaux dans plusieurs régions du monde, montrant l’engagement de l’entreprise à introduire une nouvelle ère de mobilité électrique accessible. L’ID...

15 décembre 2025

Volkswagen simplifie sa gamme de modèles à l’IAA Mobility 2025

Lors de l’IAA Mobility 2025, Volkswagen présente une gamme de modèles simplifiée, comprenant quatre voitures électriques destinées aux segments des petites et compactes, qui seront progressivement mises sur le marché à partir de 2026. Outre les nouveaux ID. Polo et ID. Polo GTI, qui resteront camouflés pour leur présentation à l’IAA, le nouveau concept ID. CROSS – un véhicule concept SUV compact presque prêt pour la production – fera également ses débuts...

8 septembre 2025

Le concept Volkswagen ID. CROSS fera ses débuts à l’IAA Mobility avec un système de propulsion nouvellement développé

Lors de l’IAA Mobility la semaine prochaine, Volkswagen présentera le ID. CROSS Concept – un véhicule tout aussi adapté à la ville que aux longs trajets. Après l’ID.2 all, le ID. GTI Concept (basé sur l’ID.2 all) et l’ID. EVERY1, le ID. CROSS Concept est le quatrième concept car électrique de petite taille. Les versions de série de ces nouveaux modèles Volkswagen seront disponibles à partir de 2026. La présentation mondiale du nouveau ID. Polo...

7 septembre 2025

Audi A2 e-tron 2027, 240 kW

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 170,2 po / 4324 mm

Hauteur : 62,3 po / 1583 mm

Poids à vide : 4420,27 lb / 2005 kg

Moteur électrique : 240 kW, 545 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 79 kWh, Tension : 400 V

Polestar 4 SUV Performance 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 190,6 po / 4840 mm

Hauteur : 61,3 po / 1556 mm

Poids à vide : 5235,98 lb / 2375 kg

Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V

Polestar 4 SUV Dual Motor 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 190,6 po / 4840 mm

Hauteur : 61,3 po / 1556 mm

Poids à sec : 5235,98 lb / 2375 kg

Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V

Polestar 4 SUV Moteur arrière 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 190,6 po / 4840 mm

Hauteur : 61,3 po / 1556 mm

Poids à sec : 4993,47 lb / 2265 kg

Moteur électrique : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V

KIA EV3 GT-Line AWD 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,7 po / 4310 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 61,8 po / 1570 mm

Poids à vide : 4398,22 lb / 1995 kg

Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,7 po / 4310 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à vide : 4431,29 lb / 2010 kg

Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 GT AWD

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,7 po / 4310 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à vide : 4453,34 lb / 2020 kg

Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 Long Range AWD

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,3 po / 4300 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à sec : 4398,22 lb / 1995 kg

Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 KIA EV3 Long Range FWD

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 169,3 po / 4300 mm

Largeur : 72,8 po / 1850 mm

Hauteur : 62,0 po / 1575 mm

Poids à sec : 4155,71 lb / 1885 kg

Moteur électrique : 150 kW à 5200 - 9600 tr/min, 283 Nm à 5000 tr/min, Emplacement : Avant

Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V

2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Électrique

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 179,7 po / 4565 mm

Largeur : 73,7 po / 1873 mm

Hauteur : 63,1 po / 1604 mm

Poids à sec : 4927,33 lb / 2235 kg

Moteur électrique n°1 : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 80 kW, 180 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 85 kWh

2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 179,7 po / 4565 mm

Largeur : 73,7 po / 1873 mm

Hauteur : 63,1 po / 1604 mm

Poids à sec : 4750,96 lb / 2155 kg

Moteur électrique : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 85 kWh

2026 Tesla Model Y L Premium

Portes : 5, Sièges : 6

Longueur : 195,6 po / 4968 mm

Largeur : 75,6 po / 1920 mm

Hauteur : 65,7 po / 1669 mm

Poids à sec : 4612,07 lb / 2092 kg

Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V

2027 BMW iX5 60 xDrive

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 196,6 po / 4994 mm

Largeur : 78,7 po / 2000 mm

Hauteur : 68,8 po / 1748 mm

Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg

Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 187,4 po / 4760 mm

Hauteur : 58,3 po / 1480 mm

Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg

Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 - 5000 tr/min, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 - 4607 tr/min, Emplacement : Avant

Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 209,4 po / 5320 mm

Hauteur : 72,6 po / 1845 mm

Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg

Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V

Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026

Portes : 2 / 4, Sièges : 5

Longueur : 206,6 po / 5248 mm

Hauteur : 58,9 po / 1496 mm

Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg

Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant

Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V

Dodge Charger Daytona R/T 2026

Portes : 2 / 4, Sièges : 5

Longueur : 206,6 po / 5248 mm

Hauteur : 58,9 po / 1496 mm

Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg

Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant

Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V

Opel Grandland Electric AWD 73 kWh 2026

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 183,1 po / 4650 mm

Largeur : 75,0 po / 1905 mm

Hauteur : 65,6 po / 1667 mm

Poids à sec : 5048,59 lb / 2290 kg

Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V

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Source: EV Specifications