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Le capteur TMCS2100-Q1 de TI mesure le courant sur deux axes dans les onduleurs de traction des véhicules électriques.

Le capteur TMCS2100-Q1 de TI mesure le courant sur deux axes dans les onduleurs de traction des véhicules électriques.

EV Engineering News

Publié le 27 août 2026 par Chris Ruoff & classé dans Newswire, The Tech.

Texas Instruments (TI) a présenté le TMCS2100-Q1, un capteur de courant à effet Hall sans noyau destiné aux onduleurs de traction des véhicules hybrides et électriques, qui mesure le champ magnétique entourant un conducteur tant dans les directions horizontale que verticale, et non sur une seule axe.

L’entreprise affirme que l’erreur de déplacement est inférieure à 1 % pour un mouvement de 0,4 mm et descend jusqu’à 0,25 % à 0,1 mm, et qualifie l’approche multiaxiale de 20 fois plus précise que les alternatives sans noyau à axe unique. Selon TI, cette précision améliore le circuit de contrôle du couple dans le groupe motopropulseur des véhicules électriques, maximisant ainsi l’efficacité et la transmission de puissance dans différentes conditions de charge et thermiques.

Les capteurs de courant à effet Hall détectent le champ magnétique généré par le courant qui circule dans la barre de connexion, qui relie généralement l’inverseur de traction au moteur. Les vibrations d’un véhicule en marche provoquent un déplacement entre le capteur et le conducteur, ce qui fait perdre en précision les capteurs sans noyau différentiels à un axe lorsque cet écart change. En mesurant les deux axes en même temps, on réduit l’erreur causée par les vibrations, ce qui limite le bruit magnétique croisé et les fluctuations de couple, facteurs responsables d’une accélération saccadée, du bruit du moteur et d’un fonctionnement inefficace qui diminue l’autonomie.

« Pour la première fois, les ingénieurs disposent d’un capteur de courant à effet Hall qui surmonte les limites des solutions existantes, ce qui est particulièrement crucial étant donné que les architectures de 800 V élevent les exigences en termes de précision des inverseurs de traction », a déclaré Jason Cole, vice-président et directeur général des produits de détection chez TI.

Source : Texas Instruments

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