Le Mercedes-Benz GLA Electric est un SUV urbain plus élégant et intelligent, conçu pour la vie de tous les jours.

Mercedes‑Benz entre avec confiance dans sa prochaine étape électrique grâce au tout nouveau GLA Electric, qui propose une refonte complète de son SUV compact, offrant une posture plus sportive, un intérieur entièrement repensé ainsi qu’un système de propulsion électrique de nouvelle génération.

Lors de son lancement, ce modèle arrivera en Europe sous trois variantes pour la prochaine année de production : le GLA 200 Electric, le GLA 250+ Electric et le GLA 350 4MATIC Electric. Aux États-Unis, Mercedes ne lancera que les variantes 250+ et 350 4MATIC Electric. Chacune d’elles a été conçue pour répondre aux besoins de différents types de conducteurs, mais elles partagent toutes le même nouveau langage design ainsi que la même ambition de rendre la mobilité électrique agréable et sans effort. Voici les spécifications officielles du Mercedes‑Benz GLA Electric, selon le type de modèle :

Spécifications du Mercedes‑Benz GLA 350 4MATIC Electric

Spécifications du Mercedes‑Benz GLA 250+ Electric

Spécifications du Mercedes‑Benz GLA 200 Electric

Mercedes-Benz confirme une autonomie maximale WLTP allant jusqu’à 657 kilomètres, plaçant le GLA Electric parmi les SUV compacts aux plus grandes autonomies sur le marché. Grâce à son architecture de 800 volts, ce véhicule peut gagner jusqu’à 270 kilomètres d’autonomie en seulement dix minutes dans des stations de charge DC à haute puissance, capables d’une charge allant jusqu’à 320 kW. La charge AC atteint 22 kW, et un convertisseur DC optionnel permet une compatibilité avec des infrastructures de 400 volts.

L’intérieur a été entièrement redessiné, remplaçant l’aménagement sculptural précédent par une architecture plus sobre et spacieuse. Le nouveau MBUX Superscreen occupe tout le tableau de bord, intégrant les écrans du conducteur, ceux situés au centre et ceux du passager en une seule unité visuelle. Les matériaux, l’éclairage et l’ergonomie ont été améliorés ; Mercedes‑Benz décrit l’habitacle dans le texte source comme une « Fest für die Sinne ». L’espace a considérablement augmenté : la distance entre les essieux augmente de 61 millimètres, offrant plus d’espace pour les jambes et la tête dans les deux rangées. La capacité de chargement passe à 410 litres, soit 1400 litres lorsque les sièges arrière sont repliés, et les modèles électriques disposent en plus d’un espace de rangement sous le capot d’une capacité de 107 litres.

La technologie occupe une place centrale dans le nouveau GLA. L’Assistant virtuel MBUX utilise désormais de l’intelligence artificielle générative pour offrir des dialogues plus naturels et une mémoire contextuelle améliorée, tandis que la navigation est assurée par Google Maps et renforcée par l’agent d’intelligence artificielle automobile de Google Cloud. Le système fournit des informations détaillées sur les stations de recharge, la disponibilité des places de parking et les points d’intérêt, et adapte dynamiquement les itinéraires en fonction de la circulation et du comportement de conduite. MBUX Surround Navigation ajoute une vue en 3D en temps réel de l’environnement, montrant les véhicules, les piétons, ainsi que les indicateurs et l’état d’éclairage de la voiture elle-même.

Les systèmes de sécurité et d’assistance ont également été étendus. Le GLA Electric est équipé de huit caméras, cinq capteurs radar et douze capteurs ultrasoniques, tous connectés à une unité de contrôle haute performance capable de 254 TOPS. Selon le pack MB.DRIVE choisi, le véhicule peut assister au pilotage, aux changements de voie, au freinage, à l’accélération et au stationnement. De nouvelles fonctionnalités incluent un assistant automatique pour les changements de voie ainsi que des fonctions de stationnement avancées telles que MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 avec un modèle 3D transparent du véhicule.

Avec sa calandre éclairée, ses proportions redessinées, son espace intérieur agrandi ainsi que des performances électriques officiellement confirmées, le nouveau Mercedes‑Benz GLA Electric se positionne comme l’un des SUV compacts les plus avancés du segment haut de gamme. Il allie praticité au quotidien à une capacité de longue distance, un confort haut de gamme et un langage de design nettement moderne – un véhicule électrique urbain conçu pour la vie réelle, mais avec un caractère incontestablement Mercedes‑Benz.

Mercedes‑Benz présente la première Classe C entièrement électrique : un nouveau référentiel pour le segment des voitures de taille moyenne

Mercedes‑Benz a officiellement dévoilé la première Classe C entièrement électrique, un modèle que l’entreprise décrit comme « la Classe C la plus sportive jamais conçue, offrant une agilité inégalée et un confort pour de longues distances ». Ce nouveau berline marque un tournant important pour l’un des modèles les plus populaires de la marque, en introduisant la Classe C dans l’ère électrique grâce à une combinaison de performances, de raffinement et d’intelligence numérique visant à redéfinir les attentes en...

21 avril 2026

Le nouveau Mercedes-Benz EQS fait ses débuts avec des fonctionnalités plus avancées, une charge rapide et une autonomie de 925 km

Mercedes‑Benz a présenté le nouveau EQS 2027, une évolution profondément repensée de son berline électrique phare qui intègre d’importantes améliorations en termes d’efficacité, de puissance de calcul, de confort et de design. Plus d’un quart des composants du véhicule ont été développés de nouveau ou considérablement mis à jour, ce qui en fait l’une des mises à jour les plus importantes du portefeuille électrique de la marque. Au cœur du nouveau EQS se trouve une génération suivante...

16 avril 2026

Mercedes‑Benz dévoile le tout nouveau GLB électrique avec une autonomie allant jusqu’à 631 km

Mercedes‑Benz a dévoilé le tout nouveau GLB électrique, un SUV compact et polyvalent proposé en version cinq ou sept places, qui allie un style tout-terrain à un intérieur entièrement redessiné et haut de gamme. Deux modèles électriques à batterie – le GLB 250+ de 200 kW et le GLB 350 4MATIC de 260 kW – feront partie de la gamme, utilisant tous deux une batterie lithium-ion d’une capacité utile de 85 kWh ainsi qu’une architecture électrique de 800 volts permettant un chargement ultra-rapide ; up...

18 décembre 2025

D’après un rapport du TÜV, le Tesla Model Y et le Tesla Model 3 présentent les taux de défauts les plus élevés parmi les véhicules électriques testés

TÜV en Allemagne a publié son rapport 2026 concernant le parc de voitures particulières disponibles dans le pays. Le rapport met en évidence une augmentation des taux de défauts dans la flotte automobile allemande, un vieillissement de la population de véhicules, ainsi que le rôle croissant des véhicules électriques dans les inspections de sécurité. Cette étude est basée sur environ 9,5 millions d’inspections effectuées entre juillet 2024 et juin 2025, couvrant 216 modèles appartenant à six catégories de véhicules et six groupes d’âge. Parmi ceux-ci...

4 décembre 2025

Le Mercedes-Benz GLC EQ 2026 fait ses débuts à l’IAA Mobility 2025

Le tout nouveau Mercedes-Benz GLC équipé de la technologie EQ est présenté à l’IAA Mobility 2025 à Munich et devrait élargir la gamme GLC dès le premier semestre 2026. Les clients pourront découvrir le modèle de haut de gamme dès son lancement sur le marché, à savoir le Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC doté d’une puissance de 360 kW et offrant une autonomie allant jusqu’à 713 km. Quatre autres modèles impressionnants suivront. En tant que premier modèle d’une famille de véhicules entièrement nouvelle, il...

7 septembre 2025

Le Mercedes-Benz G 580 équipé de la technologie EQ est officiellement dévoilé

Le tout nouveau Mercedes-Benz G 580 équipé de la technologie EQ est en parfaite adéquation avec la tradition de cette série de modèles lancée en 1979. Tout comme les modèles à moteur conventionnel, il repose sur un châssis en échelle, un système de réduction de vitesse pour tout-terrain LOW RANGE sélectionnable, une suspension avant indépendante et un essieu rigide à l’arrière. La batterie lithium-ion haute tension de 116 kWh intégrée dans le châssis en échelle assure une consommation faible...

25 avril 2024

Le nouveau Mercedes-Benz EQV – encore plus élégant

Les points forts du nouveau Mercedes-Benz EQV incluent un nouvel aspect visuel. Le design encore affiné lui confère une identité visuelle plus marquée et unique au sein de son segment. Le nouveau design avant se caractérise par une calandre frappante aux formes variées ainsi que par un pare-chocs fortement défini. Selon l’équipement, l’avant est entouré d’une bande lumineuse LED. Les phares adaptatifs MULTIBEAM LED, avec leur élégance...

5 mars 2024

Le concept Mercedes-Benz CLA Class EV fait ses débuts à l’IAA Mobility 2023

Lors de l’IAA Mobility 2023, Mercedes-Benz présente son Concept CLA Class EV. Ce concept proche de la version de production donne un aperçu de la future gamme de véhicules basés sur l’Architecture Modulaire Mercedes-Benz (MMA) ainsi que sur son système d’exploitation propriétaire MB.OS. Il s’agit de la première gamme de modèles conçue dès le début pour mettre en œuvre l’ambition 2039 de l’entreprise, qui vise à atteindre une neutralité carbone nette...

4 septembre 2023

Mercedes-Benz Vans a dévoilé le Mercedes-Benz EQT – un petit fourgon nouvellement développé

Mercedes-Benz Vans a présenté le Mercedes-Benz EQT, un petit fourgon nouvellement développé pour les activités de loisirs quotidiennes. Il allie la flexibilité et le niveau d’équipement de haute qualité de la T-Class – son modèle sœur à moteur thermique – aux avantages d’une propulsion entièrement électrique. Tout comme la T-Class, le nouveau EQT offre de nombreux avantages qui rendent la vie quotidienne plus facile et confortable pour les familles ainsi que pour ceux qui pratiquent des activités de loisirs...

10 mai 2023

Mercedes-Benz intégrera l’aluminium de Hydro, permettant une réduction de près de 70 % des émissions de CO₂

Mercedes-Benz intégrera de l’aluminium qui permet une réduction de près de 70 % des émissions de CO₂ par rapport à la moyenne européenne, ainsi qu’au moins 25 % de contenu recyclé. Ce matériau a réussi les tests de validation pour une utilisation dans des composants structuraux exigeants, et son intégration commencera cette année. L’aluminium testé présente une empreinte carbone de seulement 2,8 kg de CO₂ par kilogramme d’aluminium. Hydro, le producteur d’aluminium, fournit déjà...

10 mai 2023

Mercedes-Maybach EQS SUV – présentation du premier modèle entièrement électrique de cette marque légendaire

Le Mercedes-Maybach EQS 680 SUV est le premier véhicule 100 % électrique de Maybach. Il s’inspire de la technologie du EQS SUV de Mercedes-EQ et l’allie à l’exclusivité propre à Maybach. Mercedes-Maybach enrichit le design dynamique du EQS SUV de Mercedes-EQ d’éléments exclusifs qui lui confèrent un caractère bien à lui. L’étoile Mercedes trône sur le capot, symbolisant ainsi son statut. La partie avant se distingue par...

17 avril 2023

Ventes du Mercedes-Benz Q1 portées par les véhicules électriques et haut de gamme

Les ventes de voitures Mercedes-Benz ont atteint 503 500 unités (+3%) au premier trimestre, avec une hausse de 18 % pour les modèles haut de gamme et de 89 % pour les véhicules électriques à batterie (BEV). Malgré les perturbations persistantes de la chaîne d’approvisionnement, les contraintes économiques et l’incertitude géopolitique, les modèles G-Class, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach ainsi que les véhicules électriques de segment entrée ont enregistré d’excellentes ventes. Les ventes de véhicules électriques à batterie ont grimpé à 51 600 unités (+89%) au cours de cette période...

12 avril 2023

Le nouveau SUV Mercedes-Benz EQE : haute technologie et luxe associés à une grande polyvalence

Le Mercedes-Benz EQE SUV est la version polyvalente du berline de luxe EQE. Comme cette dernière, il intègre les innovations clés du EQS tout en étant plus dynamique que le EQS SUV. La gamme comprend les modèles suivants : Mercedes-Benz EQE 300 - RWD, 180 kW, 550 Nm, autonomie de 470 à 555 km, prix de 83 478,50 € ; Mercedes-Benz EQE 350+ - RWD, 215 kW, 565 Nm, autonomie de 484 à 596 km, prix de 86 810,50 € ; Mercedes-Benz EQE...

5 avril 2023

Le Mercedes-Maybach EQS 680 SUV fera ses débuts le 17 avril

Le Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (chiffres provisoires : consommation énergétique combinée : 24,4–22,5 kWh/100 km) établit de nouveaux standards à l’ère de l’électromobilité. Il s’appuie sur la technologie du EQS SUV de Mercedes-EQ et associe cette dernière à l’exclusivité de la marque Maybach pour offrir une expérience de conduite électrique absolument de premier ordre. Le premier modèle de série entièrement électrique de cette marque de luxe aux racines historiques sera...

29 mars 2023

Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 179,7 po / 4565 mm

Largeur : 73,7 po / 1873 mm

Hauteur : 63,1 po / 1604 mm

Poids à vide : 4927,33 lb / 2235 kg

Moteur électrique n°1 : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 80 kW, 180 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 85 kWh

Mercedes-Benz GLA 250+ Electric 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 179,7 po / 4565 mm

Largeur : 73,7 po / 1873 mm

Hauteur : 63,1 po / 1604 mm

Poids à vide : 4750,96 lb / 2155 kg

Moteur électrique : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 85 kWh

Tesla Model Y L Premium 2026

Portes : 5, Sièges : 6

Longueur : 195,6 po / 4968 mm

Largeur : 75,6 po / 1920 mm

Hauteur : 65,7 po / 1669 mm

Poids à vide : 4612,07 lb / 2092 kg

Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V

BMW iX5 60 xDrive 2027

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 196,6 po / 4994 mm

Largeur : 78,7 po / 2000 mm

Hauteur : 68,8 po / 1748 mm

Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg

Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 187,4 po / 4760 mm

Hauteur : 58,3 po / 1480 mm

Poids à sec : 4861,19 lb / 2205 kg

Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 – 4607 tr/min, Emplacement : Avant

Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 209,4 po / 5320 mm

Hauteur : 72,6 po / 1845 mm

Poids à sec : 5412,35 lb / 2455 kg

Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V

2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Portes : 2 / 4, Sièges : 5

Longueur : 206,6 po / 5248 mm

Hauteur : 58,9 po / 1496 mm

Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg

Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant

Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V

Dodge Charger Daytona R/T 2026

Portes : 2 / 4, Sièges : 5

Longueur : 206,6 po / 5248 mm

Hauteur : 58,9 po / 1496 mm

Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg

Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant

Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V

Opel Grandland Electric AWD 73 kWh 2026

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 183,1 po / 4650 mm

Largeur : 75,0 po / 1905 mm

Hauteur : 65,6 po / 1667 mm

Poids à sec : 5048,59 lb / 2290 kg

Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant

Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière

Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V

Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 183,1 po / 4650 mm

Largeur : 75,0 po / 1905 mm

Hauteur : 65,6 po / 1667 mm

Poids à vide : 4971,42 lb / 2255 kg

Moteur électrique : 170 kW à 3935 – 14000 tr/min, 345 Nm à 250 – 4370 tr/min, Emplacement : avant

Batterie : 97 kWh, Tension : 400 V

Škoda Elroq RS 2027

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 176,7 po / 4488 mm

Hauteur : 64,8 po / 1645 mm

Poids à vide : 5121,34 lb / 2323 kg

Emplacement : arrière

Emplacement : avant

Batterie : 77 kWh

Škoda Elroq RS 2025

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 176,7 po / 4488 mm

Hauteur : 63,3 po / 1608 mm

Poids à vide : 4907,49 lb / 2226 kg

Emplacement : arrière

Emplacement : avant

Batterie : 77 kWh

Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW

Portes : 5, Sièges : 5

Longueur : 161,3 po / 4096 mm

Largeur : 71,5 po / 1816 mm

Hauteur : 59,6 po / 1513 mm

Poids à vide : 3395,12 lb / 1540 kg

Moteur électrique : 166 kW, 290 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 52 kWh

Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026

Longueur : 196,5 po / 4991 mm

Largeur : 78,0 po / 1980 mm

Hauteur : 65,0 po / 1650 mm

Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg

Emplacement : Arrière

Emplacement : Avant

Batterie : 113 kWh

Porsche Cayenne Coupé Electric 2026

Longueur : 196,3 po / 4985 mm

Largeur : 78,0 po / 1980 mm

Hauteur : 65,0 po / 1650 mm

Poids à vide : 5637,22 lb / 2557 kg

Emplacement : Arrière

Emplacement : Avant

Batterie : 113 kWh

BMW i7 M70 xDrive 2027

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 212,4 po / 5395 mm

Largeur : 76,8 po / 1950 mm

Hauteur : 61,0 po / 1550 mm

Poids à vide : 6106,8 lb / 2770 kg

Moteur électrique n°1 : 360 kW, 650 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V

2027 BMW i7 60 xDrive

Portes : 4, Sièges : 5

Longueur : 212,4 po / 5395 mm

Largeur : 76,8 po / 1950 mm

Hauteur : 61,0 po / 1550 mm

Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg

Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm, Emplacement : Arrière

Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant

Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V