Le Lexus TZ arrive : un véhicule électrique audacieux à six places qui redéfinit les voyages de luxe

Le Lexus TZ est un SUV électrique entièrement nouveau de six places qui marque une expansion audacieuse vers l’avenir électrifié de la marque ainsi que son évolution en matière de philosophie de conception. Le TZ incarne la vision de marque « Discover » de Lexus et introduit le concept de « Driving Lounge » : une expérience intérieure axée sur la sérénité, l’ouverture et un mouvement raffiné. Le TZ a été conçu comme un véhicule électrique haut de gamme à trois rangées, alliant des performances électriques silencieuses et fluides à un intérieur spacieux, inspiré d’un salon. Lexus le positionne comme un véhicule destiné aux clients qui valorisent le temps, l’authenticité et des expériences de voyage de qualité. Un toit panoramique s’étendant sur les trois rangées, une cabine minimaliste dotée de commandes tactiles dissimulées, ainsi qu’un usage abondant de matériaux durables – y compris du bambou forgé et de l’aluminium recyclé – caractérisent l’atmosphère intérieure. Six adultes peuvent s’y asseoir confortablement grâce à une empattement long, une batterie installée bas et une conception ingénieuse qui libère de l’espace pour la tête et les jambes, même dans le troisième rang. Le confort est un thème central. Des sièges chauffés et ventilés sont disponibles dans toutes les rangées, avec des repose-pieds de style ottoman pour les deux premières. Des radiateurs chauffants au niveau des genoux, un système audio Mark Levinson à 21 haut-parleurs ainsi que le silence caractéristique de Lexus renforcent encore l’atmosphère feutrée propre à un salon. Le nouveau mode de conduite « Comfort » ajuste les systèmes dynamiques afin de minimiser les mouvements du corps, en particulier pour les passagers arrière. À l’extérieur, le TZ incarne ce que Lexus qualifie de « Simplicité provocante » : une combinaison de surfaces élégantes, de lignes dynamiques et de détails aérodynamiques. Avec un coefficient de traînée de 0,27, des poignées de portes presque intégrées, des jantes aérodynamiques sculptées et un avant audacieux, ce SUV allie présence et efficacité. Une nouvelle option de peinture Sonic Tellus ajoute profondeur et nuances grâce à la technologie de peinture sonique de Lexus. Le TZ est basé sur la dernière plateforme de véhicules électriques de Lexus, dotée d’axes avant et arrière eAxles, chacun produisant 167 kW de puissance et 268,6 Nm de couple. Une batterie au lithium-ion de 95,8 kWh permet une autonomie allant jusqu’à 530 km, avec un chargement en courant alternatif de 22 kW et un chargement rapide en courant continu de 150 kW, capable de recharger la batterie de 10 à 80 % en environ 35 minutes. La propulsion intégrale DIRECT4, la direction arrière dynamique ainsi qu’un système de suspension affiné contribuent à une tenue de route fiable et stable. Un mode de conduite manuelle interactive optionnel simule une boîte de vitesses à huit rapports pour les conducteurs souhaitant une expérience plus engageante. À l’intérieur du cockpit, un écran conducteur de 12,3 pouces sans capot et un écran central de 14 pouces fonctionnent grâce à la nouvelle plateforme logicielle Arene de Lexus, offrant des services multimédias et connectés plus rapides et plus intuitifs. Une clé numérique Smart Digital Key+, une navigation basée sur le cloud, des fonctions à distance ainsi qu’un contrôle vocal amélioré sont disponibles via des forfaits d’abonnement. La sécurité est assurée par le dernier système Lexus Safety System+, doté de fonctionnalités améliorées du système de précollision, d’un contrôle de vitesse radar dynamique mis à jour avec mode Eco Run, ainsi que d’une assistance au changement de voie améliorée pour des manœuvres plus fluides sur l’autoroute. Le Lexus RZ 2026 offre plus de puissance et une autonomie accrue. Lexus lance ce mois-ci le RZ 2026, qui offre plus de puissance, une meilleure efficacité énergétique, une autonomie accrue et un chargement plus rapide. Les propriétaires de RZ 2023–25 bénéficient quant à eux de nouveaux points de charge ainsi que de fonctionnalités conçues pour simplifier la possession et l’utilisation de véhicules électriques. Dès maintenant, plus de 25 000 prises NACS supplémentaires sur le réseau Tesla Supercharger seront accessibles aux propriétaires du RZ 2026, et ce dernier prend en charge la fonction Plug & Charge permettant un chargement en une seule étape après... 4 novembre 2025 Le Lexus ES 300e FWD et le Lexus ES 500e AWD font leurs débuts au Salon de l’automobile de Shanghai 2025. Le tout nouveau Lexus ES a fait ses débuts cette semaine au Salon de l’automobile de Shanghai. Il s’agit du deuxième des trois nouveaux modèles Lexus BEV prévus pour être présentés d’ici mars 2026, et il contribue à une dynamique de lancement de produits qui coïncide avec une réinterprétation complète de la marque LEXUS, qui sera dévoilée au Salon de la mobilité du Japon en octobre 2025. Développé sous les concepts d’« Experience Elegance » et de « Sedan électrifié », ce modèle vise à offrir un style raffiné... 24 avril 2025 Le nouveau Lexus RZ est lancé en Europe, d’autres marchés suivront. Lexus a présenté le nouveau RZ, un modèle électrique à batterie dédié (BEV), à Bruxelles, en Belgique. Son lancement est prévu progressivement dans différentes régions à partir de l’automne 2025. Le nouveau RZ dispose d’un système BEV entièrement redessiné, offrant une puissance moteur accrue, une autonomie plus grande et des temps de charge réduits. Il intègre également le système Steer-by-Wire de nouvelle génération, assurant une expérience de conduite complètement innovante... 12 mars 2025 Le Lexus RZ 2025 élargit sa gamme entièrement électrique Le Lexus RZ 2025 propose davantage d’options aux consommateurs du marché des véhicules électriques, en ajoutant une version de base à sa gamme RZ 300e et RZ 450e AWD. Avec cette nouvelle version, le RZ dispose désormais de trois niveaux de finition, tout en conservant un intérieur sobre mais raffiné ainsi qu’une conduite fluide et silencieuse, caractéristiques emblématiques de la marque Lexus. Le RZ 2025 est fabriqué à l’usine de Motomachi à Toyota City, au Japon, et sera mis en vente plus tard cette année... 20 novembre 2024 Le Lexus RZ 300e de 2024 complète la gamme américaine de Lexus aux côtés du Lexus RZ 450e de 2024. Le Lexus RZ bénéficie de plusieurs mises à jour en 2024 pour le marché américain, dont une option entièrement nouvelle : le Lexus RZ 300e FWD. Équipé d’une batterie lithium-ion de 72,8 kWh fournie par CATL et proposé uniquement en version FWD, le RZ 300e de 2024 atteint une puissance totale du système de 201 chevaux. Il affiche une autonomie estimée par l’EPA à 266 miles lorsqu’il est équipé de jantes de 18 pouces, ainsi qu’un rendement énergétique estimé à 137/112/125 MPGe (ville/route/combiné). Avec... 20 décembre 2023 Lexus est en train de devenir une marque haut de gamme entièrement électrique Lors du forum annuel Kenshiki à Bruxelles, Lexus a présenté les détails de son plan d’action visant à devenir un fournisseur exclusif de véhicules 100 % électriques en Europe d’ici 2030, et dans le monde entier d’ici 2035. La prochaine génération de véhicules électriques profite de nouvelles opportunités pour réduire le poids et les dimensions. Les progrès en matière d’électrification continuent d’évoluer le concept Lexus Driving Signature, la signature distinctive de la marque... 8 décembre 2023 Les concept cars Lexus LF-ZC et Lexus LF-ZL EV font leur apparition au Japan Mobility Show 2023 Lors de la première édition du Japan Mobility Show 2023, Lexus a présenté une série de modèles conceptuels sous le thème « Dépasser les limites de l’expérience électrique », en envisageant de nouvelles possibilités pour la mobilité grâce aux voitures électriques. Le stand Lexus a accueilli la présentation mondiale du concept car de nouvelle génération à batterie électrique (BEV) LF-ZC, prévu pour être lancé en 2026, ainsi que du modèle conceptuel phare BEV LF-ZL, qui... 25 octobre 2023 Les streams en direct de Toyota et Lexus lors du Japan Mobility Show 2023 auront lieu le 25 octobre Le 25 octobre, Toyota et Lexus tiendront successivement des conférences de presse dans le cadre de leur participation à l’Japan Mobility Show 2023. La conférence de presse de Toyota est prévue à 8h45 JST, tandis que celle de Lexus débutera à 10h00 JST. On devrait y voir le Land Cruiser Se, qui offre des performances de conduite à fort couple propres aux véhicules électriques, associées à un design élégant et stylé. Toyota élargit ainsi encore davantage la gamme du Land Cruiser... 23 octobre 2023 Toyota et Lexus adopteront la norme de charge NACS en Amérique du Nord. Toyota et Lexus ont annoncé avoir conclu un accord avec Tesla pour adopter la Norme nord-américaine de chargement (NACS) sur leurs véhicules électriques à batterie (VEB) à partir de 2025. Conformément à la stratégie d’électrification des véhicules de Toyota, qui propose une multitude d’options pour des systèmes de propulsion électriques, les clients de Toyota et Lexus disposeront d’un accès pratique à plus de 12 000 Superchargeurs Tesla dans toute l’Amérique du Nord... 23 octobre 2023 Lexus présentera une nouvelle gamme de véhicules concept entièrement électriques au Japan Mobility Show 2023. Lexus exposera au premier Japan MObility Show 2023, du 26 octobre au 5 novembre, sous le thème « Découvrez un avenir dont vous avez hâte de profiter ! ». La conférence de presse est prévue le jour des médias, à 10h30, mercredi 25 octobre, au stand Lexus. Le thème du stand Lexus sera « Dépasser les limites de l’expérience électrifiée » et il y sera présenté le modèle concept de son véhicule 100 % électrique de nouvelle génération... 11 octobre 2023 Lexus UX 300e 2024 – plus d’autonomie, intérieur amélioré Le nouveau Lexus UX 300e va encore plus loin : ce crossover électrique compact, avec lequel la marque de luxe est entrée dans l’ère entièrement électrique il y a trois ans, déboule sur les routes après avoir été complètement mis à jour. L’accent est mis sur la batterie au lithium-ion, portée à 72,8 kWh, qui remplace l’ancienne batterie de 54,3 kWh. En fonction de la taille des pneus et de l’équipement, l’autonomie combinée selon le WLTP passe de 305 à 315 km pour atteindre jusqu’à 449 km (avec…). 29 juin 2023 Le Lexus RZ 450e est mis en vente en Allemagne avec un pack complet Kanzen. Lexus ouvre les inscriptions pour le Lexus RZ 450e en Allemagne. Les clients bénéficieront du pack « Kanzen », conçu pour faciliter l’adoption de la mobilité électrique. Cette offre comprend des services supplémentaires attrayants ainsi qu’un avantage pour le client allant jusqu’à 6 000 euros (brut). En plus de la maintenance incluse pendant toute la durée du leasing, les clients reçoivent une Wallbox Lexus d’une valeur de 580... 23 mars 2023 Le tout nouveau Lexus RZ 450e, entièrement électrique, est mis en vente aux États-Unis. Le RZ est le dernier véhicule électrifié de la gamme Lexus, qui comprend sept modèles hybrides et hybrides rechargeables. Cette expansion de la gamme permet à Lexus d’approcher un autre objectif essentiel : l’instauration d’une société mondiale durable. Lexus entend contribuer à une société neutre en carbone en visant à proposer 100 % de véhicules électriques purs dans le monde d’ici 2035. Grâce à sa nouvelle plateforme en acier légère e-TNGA (une première pour Lexus), le RZ... 13 mars 2023 Le nouveau Lexus RZ 450e entièrement électrique est lancé Le nouveau Lexus RZ 450e entièrement électrique vient d’être dévoilé. En tant que véhicule Lexus, le RZ 450e exploite pleinement le potentiel des nouvelles technologies pour améliorer les performances et le plaisir de conduire, conformément à la philosophie « Lexus Electrified ». À cette fin, le véhicule a été largement testé et ajusté sur la piste de course du Shimoyama Centre au Japon, futur siège mondial de Lexus. Les niveaux d’équipement du Lexus RZ 450e varient... 23 février 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Portes : 5, Sièges : 6 Longueur : 195,6 po / 4968 mm Largeur : 75,6 po / 1920 mm Hauteur : 65,7 po / 1669 mm Poids à vide : 4612,07 lb / 2092 kg Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 196,6 po / 4994 mm Largeur : 78,7 po / 2000 mm Hauteur : 68,8 po / 1748 mm Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 187,4 po / 4760 mm Hauteur : 58,3 po / 1480 mm Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 – 4607 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 209,4 po / 5320 mm Hauteur : 72,6 po / 1845 mm Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, batterie de 73 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 5048,59 lb / 2290 kg Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacité de la batterie : 97 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 4971,42 lb / 2255 kg Moteur électrique : 170 kW à 3935 – 14000 tr/min, 345 Nm à 250 – 4370 tr/min, Emplacement : avant Batterie : 97 kWh, Tension : 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 64,8 po / 1645 mm Poids à vide : 5121,34 lb / 2323 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 63,3 po / 1608 mm Poids à vide : 4907,49 lb / 2226 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 161,3 po / 4096 mm Largeur : 71,5 po / 1816 mm Hauteur : 59,6 po / 1513 mm Poids à vide : 3395,12 lb / 1540 kg Moteur électrique : 166 kW, 290 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Électrique 2026 Longueur : 196,5 po / 4991 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh Porsche Cayenne Coupé électrique 2026 Longueur : 196,3 po / 4985 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5637,22 lb / 2557 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 6106,8 lb / 2770 kg Moteur électrique n°1 : 360 kW, 650 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm à 0 – 6000 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC électrique 2027 Longueur : 192,2 po / 4883 mm Largeur : 74,5 po / 1892 mm Hauteur : 59,2 po / 1503 mm Poids à vide : 5423,37 lb / 2460 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 94 kWh, Tension : 800 V