Le premier BMW iX5 voit le jour officiellement, offrant une grande autonomie et une technologie de charge avancée.

BMW réécrit l’histoire de son véhicule sportif le plus influent avec la présentation du premier BMW iX5 entièrement électrique, un modèle qui apporte des innovations de type Neue Klasse, une grande autonomie et une technologie de charge avancée à la famille X5 de cinquième génération. Comme le souligne BMW, il s’agit « du plus large éventail de systèmes de propulsion » jamais proposé sur une même gamme de modèles – et l’iX5 occupe le centre de cette transformation. Spécifications du BMW iX5 60 xDrive Le BMW iX5 60 xDrive fait son entrée en tant que dernier SUV électrique de la marque, équipé de la technologie BMW eDrive de sixième génération et doté d’une nouvelle batterie haute tension composée de cellules cylindriques de 120 millimètres. Selon les essais préliminaires de BMW, l’iX5 offre une autonomie estimée à 435 miles, ce qui le place parmi les SUV électriques aux plus longues distances d’action du segment premium. Son architecture de 800 volts, sa capacité de charge rapide ainsi que son fonctionnement en charge bidirectionnelle permettent à la fois une recharge rapide et une intégration avec le système énergétique domestique. La production de l’iX5 représente une étape importante pour la présence industrielle de BMW aux États-Unis. L’usine BMW de Spartanburg, longtemps considérée comme le « berceau des modèles X », devient ainsi la première installation américaine à fabriquer un modèle BMW X entièrement électrique. Non loin de là, la nouvelle usine de batteries de BMW à Woodruff produit des packs batterie de sixième génération sans recourir à des combustibles fossiles pour ses opérations normales, ce qui souligne l’engagement de l’entreprise en faveur d’une production à faibles émissions. Visuellement, l’iX5 se distingue par un design de panneau avant continu qui met en valeur son identité électrique, associé aux nouveaux phares BMW Iconic Glow alignés verticalement ainsi qu’aux icones lumineuses doubles en forme de X – une signature d’éclairage innovante qui fait ses débuts sur la cinquième génération de l’X5. Des feux arrière fins et complexes reprennent ce même motif, conférant à la version électrique une présence unifiée et inoubliable de jour comme de nuit. À l’intérieur, l’iX5 bénéficie du dernier écosystème numérique de BMW. Le système BMW Panoramic iDrive, le système d’exploitation BMW Operating System X ainsi que l’immense écran BMW Panoramic Vision créent un cockpit moderne axé sur le conducteur. Des matériaux naturels, des éléments en ardoise et en verre cristallin optionnels, ainsi qu’une bande d’éclairage d’ambiance redessinée améliorent l’atmosphère de l’habitacle, tandis qu’un système de climatisation spécifique au modèle, doté d’une pompe à chaleur efficace, assure un confort optimal pour la conduite électrique. L’iX5 rejoindra le lancement mondial au début de 2027, se positionnant au-dessus du hybride rechargeable X5 50e xDrive et en dessous des futures versions à hydrogène. Aux États-Unis, le BMW iX5 60 xDrive a un prix de départ de 79 800 $, auxquels s’ajoute un frais de livraison de 1 450 $. BMW ouvre les commandes pour la nouvelle BMW i3 50 xDrive First Edition avant son lancement sur le marché BMW accélère vers sa prochaine ère électrique en ouvrant les précommandes du nouveau BMW i3 50 xDrive First Edition, deuxième modèle de sa future gamme Neue Klasse. Ce sedan entièrement électrique, présenté comme le successeur spirituel de la série BMW 3, est disponible à la commande immédiatement auprès des concessionnaires BMW, plusieurs mois avant son lancement officiel sur le marché à l’automne 2026. En tant que deuxième véhicule développé sur la plateforme de BMW... 19 juin 2026 Le BMW i7 2027 est lancé en tant que sommet de la gamme des véhicules de luxe entièrement électriques de BMW. BMW a officiellement dévoilé la série 7 BMW 2027, et au cœur de ce lancement mondial se trouvent trois modèles entièrement électriques qui redéfinissent les ambitions de luxe et technologiques de la marque : spécifications du BMW i7 50 xDrive, spécifications du BMW i7 60 xDrive, spécifications du BMW i7 M70 xDrive. Présentés simultanément à Pékin et à New York, ce modèle phare de septième génération marque la plus importante étape jusqu’à présent dans la mise en œuvre du concept Neue Klasse... 23 avril 2026 BMW collabore avec Rimac pour développer une batterie haute tension de nouvelle génération destinée au BMW i7 Le groupe BMW a annoncé une nouvelle collaboration stratégique avec Rimac Technology, basée en Croatie, afin de développer un système de batterie haute tension avancé pour le futur BMW i7 entièrement électrique. Ce partenariat représente une étape importante dans le déploiement par BMW de sa technologie eDrive de sixième génération (Gen6), qui promet une plus grande densité énergétique, une autonomie accrue et un chargement considérablement plus rapide. Selon BMW, la nouvelle batterie... 7 avril 2026 Le tout nouveau BMW i3 entièrement électrique fait ses débuts, marquant un grand pas en avant pour la gamme de la série 3. BMW a officiellement dévoilé le prochain chapitre de sa célèbre série 3 : la BMW i3 entièrement électrique, deuxième modèle de la Neue Klasse et jalon technologique pour la marque. Dé描述ée dans le communiqué de presse comme « un bond technologique quantique vers une nouvelle ère », la nouvelle i3 allie l’ADN sportif bien connu de la série 3 à une ingénierie électrique de pointe, des interfaces numériques avancées et une réinterprétation audacieuse de l’identité BMW... 18 mars 2026 BMW fait progresser la durabilité avec le BMW i3 de nouvelle génération et une usine de Munich modernisée BMW renforce son engagement en faveur de la durabilité tout en préparant la prochaine génération de véhicules électriques, le tout nouveau BMW i3 constituant un pilier essentiel de la stratégie de décarbonation 360° de l’entreprise. Cette approche globale couvre l’ensemble du cycle de vie du véhicule – de la phase de développement et de la chaîne d’approvisionnement à la production et à la fin de vie – afin que ce deuxième modèle de la Neue Klasse joue un rôle décisif dans la réalisation des objectifs de BMW... 16 mars 2026 Les premiers véhicules pré-série du BMW i3 quittent la chaîne de montage de l’usine de Munich L’usine du groupe BMW à Munich a atteint une étape importante de sa production avec le lancement des premiers véhicules de test en phase presque de série pour le nouveau BMW i3, marquant ainsi le début de la phase finale de préparation avant la production en série prévue pour la seconde moitié de 2026. Cette avancée rapproche l’usine de la fabrication à grande échelle, après avoir achevé d’importantes mises à niveau de ses infrastructures de production et logistiques... 4 février 2026 BMW iX1 et BMW iX2 avec une autonomie accrue, BMW iX3 avec de nouvelles couleurs et une option de recharge BMW prépare une série de mises à jour pour sa gamme électrique au printemps 2026, en introduisant de nouvelles technologies de propulsion ainsi que davantage d’options d’équipement sur plusieurs modèles. Le BMW iX1 et le iX2 bénéficieront tous deux d’électronique de puissance améliorée conçue pour réduire la consommation d’énergie et prolonger l’autonomie. Parallèlement, le BMW iX3 disposera de nouvelles couleurs et d’options de recharge. Dès le printemps 2026, le BMW iX1 eDrive20 (16,1... 29 janvier 2026 Les modèles BMW M entièrement électriques arriveront en 2027, équipés de quatre moteurs électriques. BMW M se prépare à transposer son esprit de « machine de conduite ultime » dans l’ère électrique. À partir de 2027, la BMW M Neue Klasse marquera un nouveau chapitre pour les véhicules haut de gamme, traduisant le slogan de la marque en une réalité entièrement électrique. Selon Franciscus van Meel, directeur général de BMW M GmbH, cette nouvelle génération établira de nouveaux standards en termes de performance et offrira une dynamique adaptée aux circuits de course… 14 janvier 2026 Le BMW i4 mis à jour en 2026 offre une plus grande autonomie, plus de puissance et des fonctionnalités plus intelligentes. BMW s’apprête à entrer dans l’automne 2025 avec d’importantes mises à jour pour sa gamme i4 entièrement électrique, offrant une plus grande autonomie, plus de puissance et des améliorations globales. On s’attend à ce que le i4 eDrive40 de 2026 atteigne une autonomie supérieure à 300 miles, quel que soit le taille des roues, tandis que la version haut de gamme bénéficiera d’une forte augmentation de puissance ainsi que d’un nouveau nom correspondant. Spécifications du BMW i4 M60 2026 Spécifications du BMW i4 xDrive40 2026 BMW i4 eDrive40 2026... 7 novembre 2025 Samsung SDI rejoint BMW et Solid Power dans le développement de batteries entièrement à état solide (ASSB) Depuis 2022, le groupe BMW et Solid Power, Inc. ont intensifié leur collaboration pour développer une technologie de batterie entièrement à état solide, en s’appuyant sur un accord de transfert de technologie qui a récemment abouti à l’intégration des cellules ASSB de grande taille de Solid Power dans un véhicule de test technologique BMW i7. En octobre 2025, Samsung SDI a rejoint cet effort, créant ainsi une collaboration à trois parties qui combine les... 31 octobre 2025 Le BMW iX3 et la MINI Paul Smith Edition font leur première apparition au Japon lors du Japan Mobility Show 2025. BMW et MINI seront à l’affiche d’expositions dynamiques au Japan Mobility Show à Tokyo, qui se tiendra du 31 octobre au 9 novembre 2025, afin de présenter des véhicules et des systèmes de nouvelle génération, dont le premier modèle de la Neue Klasse, le BMW iX3, de nouvelles innovations en matière de piles à combustible à hydrogène, ainsi qu’une gamme renouvelée de MINI mettant en avant une édition spéciale Paul Smith. Cet événement marquera la première apparition en Asie du BMW iX3 et présentera un ensemble de technologies... 29 octobre 2025 Certains des incitations les plus notables pour l’achat de véhicules électriques aux États-Unis après la fin du crédit d’impôt Les constructeurs automobiles en Amérique du Nord réduisent de plus en plus les prix en magasin des véhicules électriques à batterie, par des montants proches de l’ancien crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars. Les fabricants appliquent ces économies de différentes manières : des ajustements permanents du prix de vente suggéré, des remises limitées dans le temps appliquées au moment de la vente, ou encore de plus gros incitations pour les concessionnaires qui abaissent le prix en espèces avant tout financement ou location. Cette stratégie réduit l’écart de prix en espèces pour... 5 octobre 2025 Le nouveau BMW iX3 établit de nouveaux standards en termes d’efficacité et de capacité pour les longs trajets. Spécifications du BMW iX3 50 xDrive : BMW présente le premier modèle de la Neue Klasse produit en série. Le BMW iX3 de nouvelle génération est un véhicule sportif électrique (SAV) qui permet aux clients de découvrir pour la première fois sur route une toute nouvelle ère de plaisir de conduite absolu. Un langage de conception entièrement renouvelé confère à ce véhicule un aspect riche en caractéristiques, reflétant fidèlement les progrès technologiques réalisés par ce nouveau modèle. Avec... 5 septembre 2025 Le BMW iX3 2026 fera sa première mondiale au salon IAA Mobility 2025 à Munich. Lors de l’IAA Mobility 2025 qui se tiendra le mois prochain à Munich, le groupe BMW présentera l’un des modèles les plus importants de l’histoire de sa ville natale. Le BMW iX3 2026, premier modèle de la Neue Klasse, fera ses débuts publics accompagné de technologies révolutionnaires et innovantes pour l’avenir de tout le groupe BMW. Le BMW iX3 révélera au grand public pour la première fois l’immense... 6 août 2025 Tesla Model Y L Premium 2026 Portes : 5, Sièges : 6 Longueur : 195,6 po / 4968 mm Largeur : 75,6 po / 1920 mm Hauteur : 65,7 po / 1669 mm Poids à vide : 4612,07 lb / 2092 kg Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 196,6 po / 4994 mm Largeur : 78,7 po / 2000 mm Hauteur : 68,8 po / 1748 mm Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 187,4 po / 4760 mm Hauteur : 58,3 po / 1480 mm Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 – 4607 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 209,4 po / 5320 mm Hauteur : 72,6 po / 1845 mm Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, batterie de 73 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 5048,59 lb / 2290 kg Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacité de la batterie : 97 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 4971,42 lb / 2255 kg Moteur électrique : 170 kW à 3935 – 14000 tr/min, 345 Nm à 250 – 4370 tr/min, Emplacement : avant Batterie : 97 kWh, Tension : 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 64,8 po / 1645 mm Poids à vide : 5121,34 lb / 2323 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 63,3 po / 1608 mm Poids à vide : 4907,49 lb / 2226 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 161,3 po / 4096 mm Largeur : 71,5 po / 1816 mm Hauteur : 59,6 po / 1513 mm Poids à vide : 3395,12 lb / 1540 kg Moteur électrique : 166 kW, 290 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Électrique 2026 Longueur : 196,5 po / 4991 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh Porsche Cayenne Coupé électrique 2026 Longueur : 196,3 po / 4985 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5637,22 lb / 2557 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 6106,8 lb / 2770 kg Moteur électrique n°1 : 360 kW, 650 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm à 0 – 6000 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC électrique 2027 Longueur : 192,2 po / 4883 mm Largeur : 74,5 po / 1892 mm Hauteur : 59,2 po / 1503 mm Poids à vide : 5423,37 lb / 2460 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 94 kWh, Tension : 800 V