Une entreprise suisse de l’industrie laitière met en service trois remorques réfrigérées électrifiées
Publié le 31 août 2026 par Charles Morris & classé dans Flottes et infrastructures, Nouvelles, Les véhicules.
L’entreprise laitière suisse Emmi Schweiz a mis en service trois remorques réfrigérées électrifiées fournies par Nivalis Energy Europe dans le cadre de ses efforts pour réduire les émissions de sa flotte de transport réfrigéré. Ces remorques, désormais utilisées sur des itinéraires de distribution réels, alimentent leurs systèmes de réfrigération gourmands en énergie grâce à des systèmes batterie dédiés, permettant ainsi de préserver la capacité des batteries des camions électriques pour la conduite.
L’une des plus grandes entreprises laitières de Suisse, Emmi, fournit du lait, du fromage, du yaourt et d’autres produits réfrigérés grâce à un vaste réseau de distribution frigorifique. Chacun des nouveaux remorques électrifiés parcourra en moyenne 200 à 400 kilomètres par jour — les unités de réfrigération fonctionnant normalement pendant environ 6 à 10 heures par jour.
Contrairement aux remorques frigorifiques conventionnelles qui dépendent d’une unité de réfrigération transportable alimentée au diesel, la plateforme Nivalis utilise un système d’alimentation en énergie par batterie embarquée pour assurer la réfrigération. Comme les camions d’Emmi sont également entièrement électriques, le Nivalis Reefer évite de réduire l’autonomie des camions électriques.
L’architecture modulaire de la plateforme Nivalis permet aux flottes de configurer une combinaison de technologies de batterie, d’énergie solaire sur toit et d’essieu électrique régénératif en fonction de leurs exigences opérationnelles spécifiques. Pour les itinéraires de distribution urbaine d’Emmi, les remorques fabriquées par Ackermann Fahrzeugbau ont été équipées de la plateforme de réfrigération électrique à batterie de Nivalis — qui utilise une unité de réfrigération Mitsubishi TEU1300SA — ainsi que de sept panneaux solaires sur toit.
« Nos clients comptent sur nous pour leur fournir des produits réfrigérés de manière sûre et fiable chaque jour, donc toute nouvelle technologie doit s’intégrer sans heurt à nos opérations existantes », a déclaré Stefan Leyers, responsable de la gestion du parc d’Emmi. « Depuis leur mise en service commerciale en juin, les remorques ont fonctionné de manière fiable, et nous sommes très satisfaits des résultats. L’expérience ainsi que les données opérationnelles que nous obtenons grâce à leur utilisation nous aideront à déterminer les prochaines étapes de notre projet d’électrification à plus long terme du parc. »
« L’électrification ne sera adoptée à grande échelle que si elle s’intègre naturellement dans le mode de fonctionnement des flottes existantes », a déclaré Pavel Gilman, vice-président des ventes et de la gestion de projets chez Nivalis Energy Europe. « Chaque flotte est différente, donc l’avenir ne repose pas sur une approche unique : il s’agit de donner aux opérateurs la flexibilité de choisir la combinaison adéquate de technologies pour leur activité. C’est pourquoi notre plateforme est modulaire, permettant à des clients comme Emmi d’électrifier leur transport réfrigéré de manière à compléter leurs opérations actuelles. »
Source : Nivalis Energy Europe
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