Les ventes du premier supercar électrique Denza Z ont commencé.
La marque de voitures haut de gamme Denza, appartenant au groupe chinois BYD, a commencé à livrer en grande quantité son premier supercar électrique pur sang, désigné sous le code Z, aux détaillants officiels un peu partout en Chine. Le lancement commercial complet de ce nouveau modèle est prévu pour le quatrième trimestre de cette année. Les commandes anticipées en Chine sont acceptées à un prix initial allant de 680 000 yuans (101 090 dollars). Le constructeur a également ouvert la possibilité de faire des commandes au Royaume-Uni, où la version de base coûtera 142 900 livres sterling (193 540 dollars).
L’automobile est arrivée dans les showrooms des détaillants en deux versions de carrosserie : la berline civile standard Hardtop et la version extrême destinée aux pistes, Track Edition. La version de base présente une teinte argentée avec un toit et des ailes arrière teintés, ainsi que des poignées de portes partiellement dissimulées. Ses dimensions sont de 4780/1990/1330 mm pour une empattement de 2780 mm.
L’intérieur de la version de base est équipé d’un volant en forme de D, d’un écran tactile central de 12,3 pouces, d’un rétroviseur numérique, d’un écran de tableau de bord de 8,88 pouces et d’un ensemble de touches physiques. Les revêtements des sièges sont faits d’une combinaison de cuir haut de gamme et de velours.
La version Track Edition est peinte en orange, dotée d’une carrosserie renforcée en composite de carbone avec un aileron arrière massif pour améliorer la force de pression, de jantes noires accompagnées de pneus spécifiques aux circuits (275/35 à l’avant et 325/30 à l’arrière), ainsi que de disques de frein orange. Cette version dispose de poignées de portes extensibles et peut atteindre une vitesse maximale de 350 km/h. L’intérieur de la version circuit intègre davantage d’éléments en fibre de carbone et des accents colorés plus vifs.
Le groupe motopropulseur des deux versions repose sur une architecture tri-moteur de pointe. Un moteur électrique d’une puissance de 500 kW (680 ch) est monté sur l’essieu avant, tandis que les roues arrière sont mues individuellement par deux moteurs offrant une puissance totale de 680 kW (925 ch). La puissance maximale globale du système atteint les 1180 kW, ce qui équivaut à 1605 chevaux. Le supercar atteint la vitesse de 100 km/h en seulement 1,96 seconde.
L’alimentation est assurée par une batterie au lithium-fer-phosphate (LFP) d’une capacité de 76 kWh, compatible avec la technologie de charge ultra-rapide, et l’autonomie estimée selon la norme européenne stricte WLTP se situe entre 380 et 410 km.
Informations « AC »
La marque Denza a été créée en 2010 en tant que coentreprise à parts égales (50:50) entre le groupe chinois BYD et le géant automobile allemand Daimler AG. L’objectif principal de cette alliance était de combiner l’expertise allemande en matière de conception et d’ergonomie avec les technologies électriques chinoises. Cependant, au cours de la première décennie, la marque est restée de niche en raison des faibles ventes de ses premiers modèles électriques. La situation a radicalement changé à la fin de 2021, lorsque le groupe BYD a augmenté sa participation au capital à 90 % et a pris en charge intégralement la direction technique. Sous le contrôle total de BYD, la marque a été entièrement relancée, devenant un fabricant de succès de monovolumes et de SUV haut de gamme, tandis que l’apparition du supercar Denza Z, doté de 1605 chevaux, montre l’entrée de la marque dans la catégorie supérieure de l’industrie automobile sportive mondiale.