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Le nouveau monospace électrique BMW i3 Touring est parti pour des essais.

Le nouveau monospace électrique BMW i3 Touring est parti pour des essais.

Le groupe bavarois BMW prépare l’élargissement de la famille électrique Neue Klasse. Des photographes ont capturé avec leurs objectifs sur le circuit de Nürburgring un prototype pré-serie du monospace entièrement électrique BMW i3 Touring. Une confirmation officielle du développement de ce modèle pratique avait déjà été donnée lors du lancement de la berline portant le même nom, et la présentation mondiale du nouveau véhicule est prévue pour 2027. Ce véhicule constituera une alternative électrique aux classiques « cinq portes » familiales ainsi qu’aux SUV de la marque.

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L’apparence extérieure du prototype de test est partiellement dissimulée par une pellicule de camouflage sur la partie avant et arrière de la carrosserie. Le véhicule est peint en noir, équipé de jantes alliées stylées de 20 pouces accompagnées de disques de frein rouges contrastés, et doté d’un kit aérodynamique sportif plus agressif issu du pack M Sport. La partie avant du break reprend intégralement l’apparence du berline i3, tandis que les principales différences résident dans une ligne de toit allongée, une forme modifiée des vitres latérales arrière et de nouvelles portes de coffre offrant un accès plus pratique et plus bas au compartiment de chargement.

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Le salon à cinq places reprend l’agencement intérieur du berline, avec son écran multimédia géant de 17,9 pouces, son volant à quatre branches et le cockpit projectif innovant BMW Panoramic iDrive, mais il offrira plus d’espace au-dessus de la tête des passagers arrière ainsi qu’un coffre bien plus spacieux.

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Le nouveau break i3 Touring partagera l’architecture électrique Neue Klasse avec le berline. Lors de son lancement, ce break sera proposé en deux versions tout-terrain puissantes équipées de deux moteurs électriques :

  • i3 40 xDrive : Il délivre 373 ch/274 kW et est équipé d’une batterie de 82,8 kWh. L’autonomie annoncée pour le berline est de 710 km selon le cycle WLTP, mais en raison d’une aérodynamique différente pour le break, cette valeur sera légèrement inférieure.
  • i3 50 xDrive : version de pointe délivrant 469 ch/345 kW, équipée d’une batterie de 108,7 kWh qui assure à ce berline une grande autonomie allant jusqu’à 912 km.
  • En même temps, la marque allemande lancera une version essence traditionnelle de la 3-Series Touring sur la plateforme CLAR. Le modèle le plus intéressant de cette gamme sera le mild-hybride M350 xDrive, doté d’un moteur à essence en ligne turbo de 3 litres produisant 443 ch/326 kW. Il convient de noter que, dans la gamme de moteurs de la nouvelle génération des « trois points », les moteurs diesel, qui étaient auparavant très demandés par les acheteurs, disparaîtront complètement.