La charge en mégawatts arrive, mais la plupart des systèmes de test ne sont pas prêts.

Parrainé par ITECH. À mesure que les plateformes de véhicules électriques passent de 400 V à 800 V, voire au-delà de 1 000 V, les ingénieurs se heurtent à un écart croissant entre les capacités de charge et ce qui peut être testé en toute sécurité dans des conditions réelles. Ce document technique explique le concept d’« anxiété de validation » ainsi que les risques liés à la fiabilité, aux performances tout au long du cycle de vie et à l’interaction avec le réseau électrique. Il présente également les nouvelles exigences relatives aux essais des chargeurs, des batteries et de l’intégration complète du système à l’échelle de plusieurs mégawatts. Téléchargez-le pour comprendre où en sont actuellement les systèmes de test et comment se préparer à la prochaine vague de charge ultra-rapide.