Škoda tease le Peaq : un nouveau SUV électrique phare prend forme

Škoda crée de l’attente autour de son futur modèle phare entièrement électrique, le Peaq, en révélant de nouvelles informations sur l’ingénierie aérodynamique exceptionnelle de ce véhicule avant son lancement officiel. Le Peaq, qui deviendra le plus grand SUV de la marque, est présenté comme l’incarnation du langage de conception « Modern Solid » d’Škoda ainsi que de son développement le plus avancé en termes d’efficacité à ce jour. Dès les premières analyses, on note que le coefficient de traînée de ce SUV est exceptionnellement bas, à 0,249, ce qui constitue une performance remarquable pour un véhicule à sept places. Selon l’équipe d’aérodynamique de Škoda, chaque amélioration mineure de la traînée se traduit directement par une autonomie accrue, sans avoir à augmenter la taille de la batterie. Cette philosophie a guidé le développement du Peaq, où des dizaines de micro‑optimisations ont été conçues pour fonctionner ensemble au sein d’un système aérodynamique unifié. Un domaine d’attention majeur était le flux d’air autour des roues, qui constituent traditionnellement l’une des zones les plus turbulentes sur tout véhicule. Le Peaq intègre une série de solutions comprenant des conduits de rideau d’air, des aérodynes intégrés aux arches des roues, des déflecteurs sous le châssis, des volets de refroidissement actifs et des couvertures aérodynamiques pour les roues. Il convient de noter que les entrées du rideau d’air sont placées plus près de la calandre que d’habitude, une décision motivée par les surfaces lisses et monolithiques propres au langage de conception Modern Solid. Malgré cette disposition atypique, Škoda affirme que ces conduits fonctionnent tout aussi efficacement après des optimisations approfondies. La carrosserie elle-même contribue à l’efficacité du SUV, grâce à ses surfaces latérales lisses, aux transitions minimales entre les vitres et les piliers, ainsi qu’à des poignées de porte intégrées et rétractables. Même les rétroviseurs extérieurs ont été conçus pour réduire le bruit du vent et permettre au verre de rester plus propre plus longtemps. À l’arrière, les concepteurs et les spécialistes en aérodynamique de Škoda ont collaboré pour créer un spoiler de toit tridimensionnel, des bords arrière affilés et un diffuseur fonctionnel, afin de contrôler avec précision le sillage du véhicule et de minimiser la résistance aérodynamique. La Škoda Epiq est officiellement disponible avec un nouveau design et des technologies avancées, à un prix abordable. Škoda a officiellement présenté l’Epiq, son SUV électrique le plus abordable à ce jour, lors d’une présentation mondiale organisée au Championnat du monde de hockey sur glace de l’IIHF à Zurich. Conçu comme un véhicule électrique compact, ingénieux et axé sur la confiance, l’Epiq intègre le langage de conception Modern Solid de Škoda ainsi qu’un ensemble technique entièrement nouveau visant à rendre la mobilité électrique accessible à un public plus large. Spécifications du Škoda Epiq 55... 19 mai 2026 Première vue et spécifications de base du Škoda Epiq Škoda a dévoilé pour la première fois au public le nouveau Škoda Epiq, un crossover électrique compact qui vise à offrir une mobilité électrique abordable aux conducteurs en milieu urbain. Le prototype camouflé a été aperçu dans les rues de Porto, au Portugal, où le paysage coloré de la ville mettait en valeur le caractère ludique et agile du modèle. Škoda présente l’Epiq comme un concurrent prêt pour la production dans le segment des crossover urbains, avec... 9 février 2026 Le groupe Volkswagen produit 5 millions d’unités de propulsion électrique Le Groupe Volkswagen a atteint une étape majeure dans sa transition vers la mobilité électrique, en annonçant la production de cinq millions d’unités de propulsion électrique au sein de son réseau mondial de fabrication. Cette réalisation reflète la force croissante de l’alliance technologique et industrielle du Groupe, les usines de Győr, Kassel, Tianjin et Zuffenhausen contribuant à cette expansion rapide. Volkswagen Group Components... 9 février 2026 La Škoda Peaq est la version de production du concept Vision 7s. Škoda a confirmé que son futur SUV électrique à sept places, inspiré du concept Vision 7S, fera ses débuts cette année sous le nom de Škoda Peaq. Destiné à devenir non seulement le plus grand véhicule électrique de la marque, mais aussi le plus grand Škoda jamais produit, Peaq s’inspire directement du projet Vision 7S, dont la longueur dépasse cinq mètres. Développé sur la plateforme électrique MEB, ce nouveau modèle reprend les caractéristiques de l’entreprise... 13 janvier 2026 Le nouveau Skoda Enyaq propose un nouveau design, une aérodynamique améliorée et une plus grande autonomie. La Skoda Enyaq a bénéficié d’un restylage visuel qui incarne l’idée de ses concepteurs de dépasser le simple cadre d’une mise à jour. Le pare-chocs avant distinctif, dans l’esprit du nouveau langage de conception Modern Solid, a transformé l’aspect des modèles de la famille Enyaq. Ces changements apportent non seulement des avantages esthétiques mais aussi fonctionnels. Le résultat est l’élimination des joints ou l’apparition d’un capot entièrement nouveau. Le capot est alors... 10 janvier 2025 Le tout nouveau Škoda Elroq commence à 31 500 £ au Royaume-Uni. Le tout nouveau Škoda Elroq est le premier modèle 100 % électrique de la marque tchèque dans la catégorie des SUV compacts. Il s’agit en même temps du premier véhicule à adopter le nouveau langage de conception Modern Solid d’Škoda, alliant robustesse, fonctionnalité et authenticité. L’Elroq propose une gamme complète d’options de motorisation et de batteries, avec une autonomie maximale allant jusqu’à 360 miles. Actuellement, l’Elroq est le véhicule électrique le plus abordable... 10 décembre 2024 Le SUV électrique compact Škoda Elroq est enfin là Škoda entame un nouveau chapitre dans l’éMobilité abordable avec le Škoda Elroq. Il incarne le langage de design « Modern Solid » de Škoda, se caractérisant par exemple par la nouvelle grille de radiateur Tech-Deck Face, évolution minimaliste de la grille traditionnelle Škoda, ou encore par les lettres Škoda qui remplacent le logo circulaire d’origine sur le capot ou le volant. Trois capacités de batterie seront proposées : 55, 63 et 82… 2 octobre 2024 Le Groupe Volkswagen a livré 45 % de véhicules entièrement électriques de plus au cours des 9 premiers mois. Les livraisons de véhicules entièrement électriques du Groupe Volkswagen ont augmenté de 45 % pour atteindre 531 500 véhicules dans le monde, portant la part des véhicules électriques parmi l’ensemble des livraisons à 7,9 %, contre 6,1 % durant la même période de l’année précédente. Rien que au troisième trimestre, cette part a grimpé à 9,0 %, contre 6,8 % un an plus tôt. De janvier à septembre, l’Europe est restée le principal moteur de croissance, avec une augmentation de 61 % pour atteindre 341 100 véhicules. Les livraisons de véhicules électriques ont quant à elles bondi de 74 % pour atteindre... 17 octobre 2023 Le Groupe Volkswagen augmente les livraisons de véhicules entièrement électriques d’environ 50 % au premier semestre 2023 Le Groupe Volkswagen a augmenté ses livraisons de véhicules entièrement électriques (VEE) de 48 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 321 600 véhicules au cours du premier semestre de l’année. La part des VEE dans le total des livraisons est passée à 7,4 %, contre 5,6 % au cours des six premiers mois de l’année précédente. Le Groupe a enregistré la plus forte croissance en Europe, où les livraisons ont augmenté de 68 % pour atteindre 217 100 VEE. Sur ce marché, le Groupe Volkswagen reste leader et a gagné en parts de marché... 21 juillet 2023 Škoda lancera six nouveaux véhicules électriques d’ici 2026 Škoda Auto intensifie encore son offensive dans le domaine des véhicules électriques avec six nouveaux modèles BEV prévus d’ici 2026. La marque proposera une gamme complète de modèles entièrement électriques – un modèle « Small », un « Compact », un « Estate » et un « Space » BEV en plus de la populaire famille Enyaq iV. Tous les futurs modèles BEV seront caractérisés par un nouveau langage de conception. Ces six modèles comprennent quatre véhicules électriques entièrement nouveaux et deux versions mises à jour de la famille Enyaq iV... 25 avril 2023 Le Groupe Volkswagen a livré 42 % de véhicules électriques en plus au premier trimestre Le Groupe Volkswagen a poursuivi avec succès sa transition vers la mobilité électrique au premier trimestre 2023. À la fin du mois de mars, les livraisons de véhicules entièrement électriques (VE) ont augmenté de 42 % par rapport à la même période de l’année précédente, plus touchée par des problèmes de chaîne d’approvisionnement. Au total, 141 000 VE ont été remis aux clients, contre 99 200 au premier trimestre 2022. Les VE représentaient 6,9 % du total des livraisons durant cette période... 21 avril 2023 Škoda ENYAQ RS iV – durabilité et performances de conduite exceptionnelles ŠKODA AUTO élargit sa famille RS en y intégrant un nouveau modèle entièrement électrique : l’ENYAQ RS iV. Tout comme l’ENYAQ COUPÉ RS iV, le constructeur tchèque a choisi deux moteurs offrant une puissance système totale de 220 kW, ainsi qu’une propulsion intégrale pour la version haut de gamme de ce SUV. Grâce à un coefficient de traînée exceptionnel de 0,265, l’ENYAQ RS iV atteint une autonomie de plus de 500 km selon le cycle WLTP. Cela rend les deux versions RS de ce modèle... 1er novembre 2022 Le Groupe Volkswagen annonce une augmentation de 25 % des livraisons de véhicules électriques purs au cours des trois premiers trimestres de 2022. Le Groupe Volkswagen affiche une augmentation de 25 % des livraisons de véhicules entièrement électriques sur les neuf premiers mois par rapport à l’année précédente. Malgré des contraintes d’approvisionnement persistantes, 366 400 véhicules électriques ont été remis aux clients jusqu’à la fin septembre, contre 293 000 durant la même période l’année précédente. La part des véhicules électriques dans le total des livraisons est montée à 6 % sur cette période, contre 4,2 % au cours de la même période en 2021. La Chine reste le principal moteur de cette croissance... 14 octobre 2022 Škoda affirme qu’elle lancera trois nouveaux modèles entièrement électriques d’ici 2026. Dans le cadre de sa stratégie Next Level - Škoda 2030, la marque a récemment présenté un nouveau visage complet : l’accent est mis sur un nouveau langage de design, un nouveau logo ainsi qu’une mise à jour approfondie de l’identité corporative. Elle a également annoncé l’accélération de son offensive électrique : trois modèles entièrement électriques seront lancés sur le marché d’ici 2026. L’un d’eux est la Vision 7S – une étude conceptuelle qui offre déjà un aperçu préliminaire... 30 septembre 2022 Tesla Model Y L Premium 2026 Portes : 5, Sièges : 6 Longueur : 195,6 po / 4968 mm Largeur : 75,6 po / 1920 mm Hauteur : 65,7 po / 1669 mm Poids à vide : 4612,07 lb / 2092 kg Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 196,6 po / 4994 mm Largeur : 78,7 po / 2000 mm Hauteur : 68,8 po / 1748 mm Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 187,4 po / 4760 mm Hauteur : 58,3 po / 1480 mm Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 – 4607 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 209,4 po / 5320 mm Hauteur : 72,6 po / 1845 mm Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, batterie de 73 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 5048,59 lb / 2290 kg Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacité de la batterie : 97 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 4971,42 lb / 2255 kg Moteur électrique : 170 kW à 3935 – 14000 tr/min, 345 Nm à 250 – 4370 tr/min, Emplacement : avant Batterie : 97 kWh, Tension : 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 64,8 po / 1645 mm Poids à vide : 5121,34 lb / 2323 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 63,3 po / 1608 mm Poids à vide : 4907,49 lb / 2226 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 161,3 po / 4096 mm Largeur : 71,5 po / 1816 mm Hauteur : 59,6 po / 1513 mm Poids à vide : 3395,12 lb / 1540 kg Moteur électrique : 166 kW, 290 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Électrique 2026 Longueur : 196,5 po / 4991 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh Porsche Cayenne Coupé électrique 2026 Longueur : 196,3 po / 4985 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5637,22 lb / 2557 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 6106,8 lb / 2770 kg Moteur électrique n°1 : 360 kW, 650 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm à 0 – 6000 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC électrique 2027 Longueur : 192,2 po / 4883 mm Largeur : 74,5 po / 1892 mm Hauteur : 59,2 po / 1503 mm Poids à vide : 5423,37 lb / 2460 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 94 kWh, Tension : 800 V