La Škoda Peaq entre en production, rejoignant l’Octavia sur une même ligne d’assemblage
Škoda a commencé la production en série du Peaq, son plus grand SUV électrique à ce jour, marquant ainsi une étape importante dans la stratégie de véhicules électriques du constructeur. Ce nouveau modèle phare sort de la même ligne de montage de Mladá Boleslav que l’Octavia, l’Elroq et l’Enyaq – une configuration inhabituelle et techniquement exigeante qui a nécessité des mois de préparation ainsi qu’une coordination précise entre plusieurs départements.
L’intégration du Peaq dans une chaîne de production destinée à fabriquer à la fois des véhicules à combustion et des véhicules électriques a nécessité une réflexion approfondie sur presque toutes les étapes de la fabrication. Škoda a dû adapter ses ateliers de presse, de carrosserie, de peinture ainsi que ses processus d’assemblage final pour tenir compte des dimensions et du poids du Peaq. Ce SUV est d’environ 20 centimètres plus long et 20 kilogrammes plus lourd que l’Enyaq, et son plus grand pack batterie ajoute encore en masse. Les convoyeurs, les équipements de manutention et les supports ont été renforcés et allongés afin de faire face à la charge accrue et aux exigences en termes d’espace.
Puisque cette version de la plateforme MEB n’avait été utilisée auparavant qu’en Chine, Škoda a dû préparer la production entièrement par ses propres moyens. L’entreprise fabrique désormais en interne deux parties de l’assemblage du plancher arrière de la plateforme, ainsi que de nouveaux outils de presse développés depuis le milieu de 2024. Les modifications les plus importantes ont eu lieu pendant l’arrêt d’activité de l’été 2025, lors duquel le atelier de carrosserie et le atelier de peinture ont été réaménagés pour accueillir le Peaq.
Des véhicules de test ont été assemblés pièce par pièce dans l’atelier de prototypes avant que la production pré-série ne commence dans l’usine VSC d’Škoda. Des spécialistes de l’assemblage ont été formés aux nouveaux processus et ont transmis leurs connaissances à leurs collègues dans toute l’usine, assurant ainsi une transition harmonieuse vers la production en série.
Avec ces mises à niveau achevées, Škoda peut désormais fabriquer trois modèles électriques ainsi que l’Octavia sur une seule chaîne de production hautement flexible – une réalisation qui souligne l’engagement de la marque en faveur d’une production de véhicules électriques efficace et scalable. Le Peaq, présenté comme le nouveau SUV phare de Škoda, sort officiellement maintenant de la chaîne de production à Mladá Boleslav.
Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à vide : 4927,33 lb / 2235 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 180 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à vide : 4750,96 lb / 2155 kg
Moteur électrique : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Portes : 5, Sièges : 6
Longueur : 195,6 po / 4968 mm
Largeur : 75,6 po / 1920 mm
Hauteur : 65,7 po / 1669 mm
Poids à vide : 4612,07 lb / 2092 kg
Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : avant
Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 196,6 po / 4994 mm
Largeur : 78,7 po / 2000 mm
Hauteur : 68,8 po / 1748 mm
Poids à sec : 6228,06 lb / 2825 kg
Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : arrière
Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : avant
Batterie : 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 187,4 po / 4760 mm
Hauteur : 58,3 po / 1480 mm
Poids à sec : 4861,19 lb / 2205 kg
Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 - 5000 tr/min, Emplacement : arrière
Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 - 4607 tr/min, Emplacement : avant
Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 209,4 po / 5320 mm
Hauteur : 72,6 po / 1845 mm
Poids à sec : 5412,35 lb / 2455 kg
Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V
Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Dodge Charger Daytona R/T 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Opel Grandland Electric AWD 2026, 73 kWh
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 183,1 po / 4650 mm
Largeur : 75,0 po / 1905 mm
Hauteur : 65,6 po / 1667 mm
Poids à sec : 5048,59 lb / 2290 kg
Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V
Opel Grandland Electric Long Range 2025, 97 kWh
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 183,1 po / 4650 mm
Largeur : 75,0 po / 1905 mm
Hauteur : 65,6 po / 1667 mm
Poids à sec : 4971,42 lb / 2255 kg
Moteur électrique : 170 kW à 3935 - 14000 tr/min, 345 Nm à 250 - 4370 tr/min, Emplacement : Avant
Batterie : 97 kWh, Tension : 400 V
Škoda Elroq RS 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 176,7 po / 4488 mm
Hauteur : 64,8 po / 1645 mm
Poids à sec : 5121,34 lb / 2323 kg
Emplacement : Arrière
Emplacement : Avant
Batterie : 77 kWh
2025 Škoda Elroq RS
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 176,7 po / 4488 mm
Hauteur : 63,3 po / 1608 mm
Poids à sec : 4907,49 lb / 2226 kg
Emplacement : Arrière
Emplacement : Avant
Batterie : 77 kWh
2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 161,3 po / 4096 mm
Largeur : 71,5 po / 1816 mm
Hauteur : 59,6 po / 1513 mm
Poids à sec : 3395,12 lb / 1540 kg
Moteur électrique : 166 kW, 290 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 52 kWh
2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric
Longueur : 196,5 po / 4991 mm
Largeur : 78,0 po / 1980 mm
Hauteur : 65,0 po / 1650 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Emplacement : Arrière
Emplacement : Avant
Batterie : 113 kWh
2026 Porsche Cayenne Coupé Electric
Longueur : 196,3 po / 4985 mm
Largeur : 78,0 po / 1980 mm
Hauteur : 65,0 po / 1650 mm
Poids à vide : 5637,22 lb / 2557 kg
Emplacement : Arrière
Emplacement : Avant
Batterie : 113 kWh
2027 BMW i7 M70 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 212,4 po / 5395 mm
Largeur : 76,8 po / 1950 mm
Hauteur : 61,0 po / 1550 mm
Poids à vide : 6106,8 lb / 2770 kg
Moteur électrique n°1 : 360 kW, 650 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V
2027 BMW i7 60 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 212,4 po / 5395 mm
Largeur : 76,8 po / 1950 mm
Hauteur : 61,0 po / 1550 mm
Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg
Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V