L’IONIQ 3 entre en production de masse à l’usine Hyundai Motor Türkiye à İzmit
Hyundai Motor Türkiye a officiellement commencé la production du tout nouveau IONIQ 3, ce qui marque une étape importante dans le passage accéléré de l’entreprise vers la mobilité électrique. Les premiers exemplaires sont sortis de la chaîne de montage de l’usine d’İzmit cette semaine, signalant le début de la production de masse du deuxième modèle électrique fabriqué localement par Hyundai en Turquie.
Ce lancement s’inscrit dans le cadre d’un important programme d’investissement visant à renforcer le rôle du pays dans la stratégie mondiale des véhicules électriques d’Hyundai. Au début de cette année, l’entreprise a annoncé un package d’investissement de 715 millions d’euros, incluant une nouvelle usine de montage de batteries qui permettra de produire l’IONIQ 3. L’usine d’İzmit, premier site de production à l’étranger d’Hyundai, a fabriqué plus de 3,3 millions de véhicules depuis 1997 et occupe désormais une place centrale dans les plans de électrification régionaux de la marque.
L’IONIQ 3 entre en production avec deux options de batteries et un design adapté aux clients européens, combinant les dernières technologies de véhicules électriques d’Hyundai avec un format compact et adapté à la vie en ville. Hyundai Motor Türkiye anticipe une forte demande pour ce modèle, qui sera disponible à l’achat à partir de septembre.
La direction de l’entreprise a souligné l’importance stratégique du nouveau programme de véhicules électriques. Le démarrage de la production de l’IONIQ 3 permet non seulement d’élargir la gamme électrique de Hyundai, mais aussi de renforcer les capacités croissantes de la Turquie dans le domaine de la fabrication automobile avancée. La nouvelle usine de batteries, gérée en collaboration avec Hyundai Mobis, assemblera des cellules NMC et LFP à l’aide de systèmes automatisés, ce qui développera les compétences locales et soutiendra les futurs modèles électriques et hybrides.
Avec la production déjà en cours, Hyundai Motor Türkiye se prépare à une expansion rapide. L’entreprise compte fabriquer 27 000 unités cette année et plus de 40 000 unités en 2027, ce qui positionne l’IONIQ 3 comme un élément clé du portefeuille de véhicules électriques d’Hyundai en Europe.
Hyundai Motor Türkiye s’agrandit avec une nouvelle usine de batteries pour la production de l’IONIQ 3
Hyundai Motor Türkiye renforce son engagement en faveur de la mobilité électrique grâce à un nouvel investissement majeur qui vise à ajouter une usine d’assemblage de batteries à son centre de production d’İzmit déjà existant. Cette installation, qui fait partie d’un package d’investissement global de 715 millions d’euros lié au futur IONIQ 3, créera initialement des emplois pour plus de 300 personnes et consolidera le rôle du pays dans la chaîne d’approvisionnement mondiale en véhicules électriques de Hyundai. Le...
19 juin 2026
Hyundai présente le tout nouveau IONIQ 3 lors de la Milan Design Week 2026
Hyundai Motor Europe a dévoilé l’IONIQ 3, un hatchback compact entièrement électrique conçu spécifiquement pour répondre aux besoins quotidiens des conducteurs européens. Présenté lors de la Milan Design Week 2026, ce nouveau modèle élargit la gamme IONIQ avec un style de carrosserie « Aero Hatch » qui allie efficacité aérodynamique et espace intérieur généreux. Selon Hyundai, l’IONIQ 3 a été conçu pour rendre la mobilité électrique « intuitive...
21 avril 2026
D’après un rapport du TÜV, le Tesla Model Y et le Tesla Model 3 présentent les taux de défauts les plus élevés parmi les véhicules électriques testés
TÜV en Allemagne a publié son rapport 2026 concernant le parc de voitures particulières disponibles dans le pays. Le rapport met en évidence une augmentation des taux de défauts dans la flotte automobile allemande, un vieillissement de la population de véhicules, ainsi que le rôle croissant des véhicules électriques dans les inspections de sécurité. Cette étude est basée sur environ 9,5 millions d’inspections effectuées entre juillet 2024 et juin 2025, couvrant 216 modèles appartenant à six catégories de véhicules et six groupes d’âge. Parmi ceux-ci...
4 décembre 2025
Le Hyundai IONIQ 6 N électrise AutoMobility LA avec sa première présentation en Amérique du Nord
Hyundai Motor Company a présenté le IONIQ 6 N, son premier véhicule électrique haute performance, lors de l’événement AutoMobility LA 2025. Cette présentation marque une étape importante dans l’effort d’Hyundai N en faveur de l’électrification, en combinant des performances adaptées aux courses et une utilisation quotidienne dans un même modèle révolutionnaire. Le IONIQ 6 N a été conçu pour offrir une dynamique de conduite passionnante, grâce à une géométrie de suspension avancée...
21 novembre 2025
Hyundai présente le Crater Concept à AutoMobility LA 2025
Hyundai Motor Company a dévoilé le Crater Concept, un véhicule novateur qui fait ses débuts mondiaux lors d’AutoMobility LA 2025. Cette présentation met en évidence l’engagement d’Hyundai en faveur de l’innovation, de la durabilité et d’un design remarquable, positionnant le Crater Concept comme un symbole de la vision de l’entreprise pour l’avenir de la mobilité. Le Crater Concept a été conçu pour allier des technologies avancées à une ingénierie respectueuse de l’environnement. Son...
21 novembre 2025
Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis connaissent une forte croissance au troisième trimestre 2025
Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis connaissent une forte croissance – et Tesla ainsi que General Motors sont en tête du peloton. Pourquoi cette hausse soudaine ? De nombreux acheteurs se sont empressés de profiter des crédits d’impôt fédéraux allant jusqu’à 7 500 dollars avant leur expiration en septembre, grâce à la loi « One Big Beautiful Bill Act » de l’administration Trump. Tesla conserve toujours la part la plus importante du marché des véhicules électriques, ayant livré plus de 497 000 véhicules au troisième trimestre...
5 octobre 2025
Quelques incitations les plus importantes pour l’achat de véhicules électriques aux États-Unis après la fin des crédits d’impôt
Les constructeurs automobiles en Amérique du Nord réduisent de plus en plus les prix de vente des véhicules électriques à batterie, par des montants proches de l’ancien crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars. Les fabricants appliquent ces économies de différentes manières : des ajustements permanents du prix de vente suggéré, des remises temporaires appliquées au moment de la vente, ou encore de plus gros incitations pour les concessionnaires qui abaissent le prix en espèces avant tout financement ou location. Cette stratégie réduit l’écart de prix en espèces pour...
5 octobre 2025
Hyundai élargit sa gamme de véhicules électriques avec des modèles régionaux, l’IONIQ 3 étant le premier d’une série
Lors de sa Journée des investisseurs pour les PDG en 2025, Hyundai Motor a présenté sa Vision 2030 ainsi que son plan de développement de produits. L’entreprise prévoit que le nombre de ses véhicules électrifiés atteigne 3,3 millions d’unités d’ici 2030, y compris plus de 18 modèles hybrides et une gamme complète de véhicules électriques. Celle-ci inclura de nouveaux modèles électriques destinés aux marchés régionaux, tels que l’IONIQ 3. Conçu spécialement pour les clients européens du marché de masse, il offrira des systèmes d’infotainment de nouvelle génération. En Inde, il y aura...
18 septembre 2025
Présentation du Hyundai IONIQ 9 avec un espace intérieur spacieux et un design de pointe
Le Hyundai IONIQ 9 – le nouveau SUV électrique à trois rangées – a fait ses débuts aujourd’hui, offrant un espace intérieur généreux qui allie un design de pointe et des technologies innovantes pour les véhicules électriques. « L’IONIQ 9 incarne l’engagement et la confiance inébranlables de Hyundai Motor dans l’électrification », a déclaré Jaehoon Chang, président et PDG de Hyundai Motor Company. « Basé sur la célèbre plateforme modulaire électrique mondiale (E-GMP) du groupe Hyundai Motor... »
21 novembre 2024
Hyundai présente la gamme IONIQ 5 2025 fabriquée aux États-Unis, y compris le nouveau IONIQ 5 XRT conçu pour l’aventure
Hyundai a annoncé aujourd’hui la sortie de la version mise à jour du IONIQ 5 2025, y compris une nouvelle variante robuste IONIQ 5 XRT, idéale pour s’aventurer hors des sentiers battus. Cette gamme élargie offre une plus grande autonomie et des fonctionnalités innovantes que jamais, ce qui améliore le confort, les performances et la sécurité. Le IONIQ 5 sera le premier modèle fabriqué dans l’entièrement nouveau Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)...
4 septembre 2024
Le Hyundai IONIQ 5 mis à jour et le nouveau IONIQ 5 N Line bénéficient de fonctionnalités améliorées
Une version améliorée du Hyundai IONIQ 5 ainsi qu’un nouveau modèle Hyundai IONIQ 5 N Line ont été annoncés aujourd’hui. Ils seront mis à disposition des clients coréens à partir de mars 2024. Hyundai Motor prévoit de les introduire progressivement sur les marchés mondiaux tout au long de l’année. Le Hyundai IONIQ 5 amélioré : cette version mise à jour dispose désormais d’une capacité accrue, passant de 77,4 kWh à 84,0 kWh, ce qui augmente en retour son autonomie en mode électrique...
4 mars 2024
Le Hyundai IONIQ 5 N 2025 a été dévoilé lors d’un événement préalable à AutoMobility LA
Le tout nouveau véhicule sportif électrifié Hyundai IONIQ 5 N 2025 a été présenté aux médias nord-américains lors d’un événement préalable à AutoMobility LA. L’IONIQ 5 N incarne la vision d’électrification de la marque N et offre aux amateurs de performance une nouvelle opportunité de satisfaire leur passion pour la conduite sur route et sur piste. L’IONIQ 5 N est la première version électrifiée de la marque Hyundai N, d’autres modèles N électrifiés étant prévus à l’avenir...
17 novembre 2023
Hyundai avance sa vision d’électrification avec une nouvelle usine dédiée aux véhicules électriques à Ulsan
Hyundai Motor Company a tenu aujourd’hui une cérémonie de pose de première pierre pour un nouveau site de production de véhicules électriques (VE) au sein de son complexe d’Ulsan, cœur de l’industrie automobile coréenne. Ce nouveau site dédié aux VE jettera les bases d’une croissance future dans l’ère de l’électrification, en s’appuyant sur le rêve initialement envisagé par le président fondateur de Hyundai Motor il y a plus d’un demi-siècle. « Le nouveau site dédié aux VE à Ulsan est le... »
13 novembre 2023
Rapport : Hyundai travaille sur ses propres batteries LFP pour les véhicules électriques
The Korea Herald rapporte que Hyundai vise à développer ses propres batteries LFP pour les véhicules électriques. Ces informations proviennent de « sources industrielles » qui précisent également que Hyundai a lancé cette année un projet conjoint de deux ans avec des fabricants coréens de batteries, dans le cadre duquel la marque achevera le développement des batteries LFP en 2024. Ces nouvelles batteries seront intégrées dans les petits véhicules électriques de niveau entrée et intermédiaire produits par Hyundai et Kia d’ici...
8 novembre 2023
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 61,8 po / 1570 mm
Poids à vide : 4398,22 lb / 1995 kg
Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à vide : 4431,29 lb / 2010 kg
Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à vide : 4453,34 lb / 2020 kg
Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,3 po / 4300 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à vide : 4398,22 lb / 1995 kg
Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,3 po / 4300 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à sec : 4155,71 lb / 1885 kg
Moteur électrique : 150 kW à 5200 – 9600 tr/min, 283 Nm à 5000 tr/min, Emplacement : Avant
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à sec : 4927,33 lb / 2235 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 180 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à vide : 4750,96 lb / 2155 kg
Moteur électrique : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 85 kWh
Tesla Model Y L Premium 2026
Portes : 5, Sièges : 6
Longueur : 195,6 po / 4968 mm
Largeur : 75,6 po / 1920 mm
Hauteur : 65,7 po / 1669 mm
Poids à vide : 4612,07 lb / 2092 kg
Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V
BMW iX5 60 xDrive 2027
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 196,6 po / 4994 mm
Largeur : 78,7 po / 2000 mm
Hauteur : 68,8 po / 1748 mm
Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg
Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 141 kWh
BMW i3 50 xDrive 2027
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 187,4 po / 4760 mm
Hauteur : 58,3 po / 1480 mm
Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg
Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 – 4607 tr/min, Emplacement : Avant
Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V
Toyota Hilux BEV 2026
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 209,4 po / 5320 mm
Hauteur : 72,6 po / 1845 mm
Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg
Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V
Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Dodge Charger Daytona R/T 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Opel Grandland Electric AWD 73 kWh 2026
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 183,1 po / 4650 mm
Largeur : 75,0 po / 1905 mm
Hauteur : 65,6 po / 1667 mm
Poids à sec : 5048,59 lb / 2290 kg
Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V
Opel Grandland Electric Long Range 97 kWh 2025
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 183,1 po / 4650 mm
Largeur : 75,0 po / 1905 mm
Hauteur : 65,6 po / 1667 mm
Poids à vide : 4971,42 lb / 2255 kg
Moteur électrique : 170 kW à 3935 – 14000 tr/min, 345 Nm à 250 – 4370 tr/min, Emplacement : avant
Batterie : 97 kWh, Tension : 400 V
2027 Škoda Elroq RS
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 176,7 po / 4488 mm
Hauteur : 64,8 po / 1645 mm
Poids à vide : 5121,34 lb / 2323 kg
Emplacement : arrière
Emplacement : avant
Batterie : 77 kWh
2025 Škoda Elroq RS
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 176,7 po / 4488 mm
Hauteur : 63,3 po / 1608 mm
Poids à vide : 4907,49 lb / 2226 kg
Emplacement : arrière
Emplacement : avant
Batterie : 77 kWh
2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 161,3 po / 4096 mm
Largeur : 71,5 po / 1816 mm
Hauteur : 59,6 po / 1513 mm
Poids à vide : 3395,12 lb / 1540 kg
Moteur électrique : 166 kW, 290 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 52 kWh