Hyundai présente la toute nouvelle IONIQ 3 lors de la Milan Design Week 2026

Hyundai Motor Europe a dévoilé l’IONIQ 3, un hatchback compact entièrement électrique conçu spécifiquement pour répondre aux besoins quotidiens des conducteurs européens. Présenté lors de la Milan Design Week 2026, ce nouveau modèle élargit la gamme IONIQ avec un style de carrosserie « Aero Hatch » qui allie efficacité aérodynamique et espace intérieur généreux. Selon Hyundai, l’IONIQ 3 a été conçu pour rendre la mobilité électrique « intuitive, confortable et adaptée aux besoins quotidiens en Europe », en combinant un design audacieux, une technologie simple et un habitacle spacieux. Le IONIQ 3 présente une nouvelle silhouette caractérisée par un avant bas et élégant ainsi qu’une ligne de toit droite qui maximise l’espace pour la tête avant de se transformer en un aileron arrière sobre. Cette géométrie favorise à la fois l’efficacité énergétique et le confort, ce qui contribue à un coefficient de traînée estimé à 0,263. La philosophie de conception « Art of Steel » d’Hyundai donne à l’extérieur des formes robustes et précises, tandis que l’éclairage en pixels signature ainsi que les quatre points centraux rappelant la lettre « H » en code Morse renforcent l’identité du IONIQ. À l’intérieur, ce modèle propose un concept de « Espace meublé » qui dispose les éléments intérieurs tels que les meubles afin de créer un environnement chaleureux et intuitif. Une longue embase de roues ainsi qu’un plancher plat assurent un espace généreux typique des véhicules de haut de gamme, avec suffisamment de largeur pour accueillir confortablement trois adultes à l’arrière. Les matériaux s’inspirent des paysages naturels et du design de meubles italiens des années 1970, en intégrant des textiles recyclés et à base de matières biologiques. Selon la finition, les équipements incluent des sièges de relaxation, des sièges chauffés et ventilés, une illumination LED d’ambiance ainsi qu’un système audio BOSE Premium. Le coffre offre une capacité de 441 litres, complétée par un espace de rangement supplémentaire appelé Megabox situé sous le plancher du coffre. L’IONIQ 3 est le premier modèle Hyundai en Europe à être équipé du nouveau système d’informatique de bord Pleos Connect basé sur Android Automotive OS. Disponible avec des écrans de 12,9 pouces ou 14,6 pouces, il offre des graphismes nets, des commandes intuitives et de nombreuses possibilités de personnalisation. La Hyundai Digital Key 2 permet un accès via smartphone ou appareil portable, tandis que Plug & Charge, un planificateur de trajets intégré pour véhicules électriques, ainsi que la fonctionnalité véhicule-chargeur facilitent l’utilisation quotidienne de ce type de véhicules. Dans des conditions optimales, la charge rapide en courant continu permet d’atteindre 80 % de charge en environ 29 minutes, complétée par une capacité de charge en courant alternatif allant jusqu’à 22 kW. Construit sur la plateforme modulaire Electric‑Global Modular Platform (E‑GMP), l’IONIQ 3 propose deux options de batterie, avec des autonomies estimées selon le WLTP de 344 km pour le modèle Standard Range et jusqu’à 496 km pour la version Long Range. Sa puissance atteint 107,8 kW (147 ch) avec un couple de 250 Nm, et sa vitesse maximale est de 170 km/h. Les systèmes d’assistance à la conduite Hyundai SmartSense comprennent le Highway Driving Assist 2, l’Remote Smart Parking Assist, le moniteur de zone morte ainsi qu’un ensemble complet de technologies de sécurité soutenu par sept airbags. Conçu en Europe et fabriqué à l’usine Hyundai d’İzmit en Turquie, le IONIQ 3 se positionne comme un véhicule électrique pratique, élégant et hautement technologique destiné aux jeunes familles et aux conducteurs urbains. Grâce à sa conception aérodynamique, son intérieur spacieux, ses technologies intuitives et ses performances électriques efficaces, Hyundai vise à établir un nouveau standard pour la mobilité électrique compacte dans la région. Hyundai Motor Türkiye s’agrandit avec une nouvelle usine de batteries pour la production de l’IONIQ 3 Hyundai Motor Türkiye renforce son engagement en faveur de la mobilité électrique grâce à un nouvel investissement majeur qui permettra d’ajouter une usine de montage de batteries à son centre de production d’İzmit, déjà en activité depuis longtemps. Cette installation fait partie d’un package d’investissement global de 715 millions d’euros lié au futur IONIQ 3 ; elle créera initialement des emplois pour plus de 300 personnes et consolidera le rôle du pays dans la chaîne d’approvisionnement mondiale en véhicules électriques de Hyundai. 19 juin 2026 Le Tesla Model Y et le Tesla Model 3 présentent les taux de défauts les plus élevés parmi les véhicules électriques testés, selon un rapport du TÜV. Le TÜV allemand a publié son rapport 2026 concernant le parc de voitures particulières disponibles dans le pays. Ce rapport met en évidence une augmentation des taux de défauts dans la flotte automobile allemande, un vieillissement de la population de véhicules, ainsi que le rôle croissant des véhicules électriques dans les inspections de sécurité. L’étude est basée sur environ 9,5 millions d’inspections effectuées entre juillet 2024 et juin 2025, couvrant 216 modèles appartenant à six catégories de véhicules et six groupes d’âge. Parmi ceux-ci... 4 décembre 2025 Le Hyundai IONIQ 6 N électrise AutoMobility LA avec sa première présentation en Amérique du Nord Hyundai Motor Company a présenté le IONIQ 6 N, son premier véhicule électrique haute performance, lors de l’événement AutoMobility LA 2025. Cette présentation marque une étape importante dans l’effort de Hyundai N en faveur de l’électrification, en associant des performances adaptées aux circuits de course à une utilisation quotidienne dans un seul et même modèle révolutionnaire. Le IONIQ 6 N a été conçu pour offrir une dynamique de conduite passionnante, en combinant une géométrie de suspension avancée... 21 novembre 2025 Hyundai présente le Crater Concept lors d’AutoMobility LA 2025 Hyundai Motor Company a dévoilé le Crater Concept, un véhicule novateur qui fait ses débuts mondiaux lors d’AutoMobility LA 2025. Cette présentation met en évidence l’engagement d’Hyundai en faveur de l’innovation, de la durabilité et d’un design remarquable, positionnant le Crater Concept comme un symbole de la vision de l’entreprise pour l’avenir de la mobilité. Le Crater Concept a été conçu pour allier des technologies avancées à une ingénierie respectueuse de l’environnement. Son... 21 novembre 2025 Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis connaissent une forte croissance au troisième trimestre 2025. Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis connaissent une forte croissance – et Tesla ainsi que General Motors sont en tête du peloton. Pourquoi cette hausse soudaine ? De nombreux acheteurs se sont empressés de profiter des crédits d’impôt fédéraux allant jusqu’à 7 500 dollars avant leur expiration en septembre, grâce à la loi « One Big Beautiful Bill Act » de l’administration Trump. Tesla conserve toujours la part la plus importante du marché des véhicules électriques, ayant livré plus de 497 000 véhicules au troisième trimestre... 5 octobre 2025 Certains des incitations les plus notables pour l’achat de véhicules électriques aux États-Unis après la fin du crédit d’impôt Les constructeurs automobiles en Amérique du Nord réduisent de plus en plus les prix en magasin des véhicules électriques à batterie, par des montants proches de l’ancien crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars. Les fabricants appliquent ces économies de différentes manières : des ajustements permanents du prix de vente suggéré, des remises limitées dans le temps appliquées au moment de la vente, ou encore de plus gros incitations pour les concessionnaires qui abaissent le prix en espèces avant tout financement ou location. Cette stratégie réduit l’écart de prix en espèces pour... 5 octobre 2025 Hyundai élargit sa gamme de véhicules électriques avec des modèles régionaux, l’IONIQ 3 étant le premier d’une série. Lors de sa Journée des investisseurs pour les PDG en 2025, Hyundai Motor a présenté sa Vision 2030 ainsi que son plan de développement de produits. L’entreprise prévoit que le nombre de ses véhicules électrifiés atteigne 3,3 millions d’unités d’ici 2030, y compris plus de 18 modèles hybrides et une gamme complète de véhicules électriques. Celle-ci inclura de nouveaux modèles électriques destinés aux marchés régionaux, tels que l’IONIQ 3. Conçu spécialement pour les clients européens du marché de masse, il offrira des systèmes d’infotainment de nouvelle génération. En Inde... 18 septembre 2025 Le Hyundai IONIQ 9 fait ses débuts avec un espace intérieur spacieux et un design de pointe. Le Hyundai IONIQ 9 – le nouveau SUV électrique à trois rangées – a fait ses débuts aujourd’hui, offrant un espace intérieur spacieux qui allie un design de pointe et des technologies innovantes pour les véhicules électriques. « L’IONIQ 9 incarne l’engagement inébranlable et la confiance de Hyundai Motor en matière d’électrification », a déclaré Jaehoon Chang, président et PDG de Hyundai Motor Company. « Basé sur la célèbre plateforme modulaire électrique mondiale (E-GMP) du groupe Hyundai Motor… » 21 novembre 2024 Hyundai présente la gamme IONIQ 5 2025 fabriquée aux États-Unis, y compris le nouveau IONIQ 5 XRT conçu pour les aventures. Hyundai a annoncé aujourd’hui la sortie de la version mise à jour du IONIQ 5 2025, y compris une nouvelle variante robuste, le IONIQ 5 XRT, idéale pour s’aventurer hors des sentiers battus. Cette gamme élargie offre une plus grande autonomie et des fonctionnalités innovantes que jamais, ce qui améliore le confort, les performances et la sécurité. Le IONIQ 5 sera le premier modèle fabriqué dans l’entièrement nouveau Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)... 4 septembre 2024 La Hyundai IONIQ 5 mise à jour et la nouvelle IONIQ 5 N Line bénéficient d’améliorations grâce à des fonctionnalités renforcées. Une version améliorée du Hyundai IONIQ 5 ainsi qu’un nouveau modèle Hyundai IONIQ 5 N Line ont été annoncés aujourd’hui. Ils seront mis à disposition des clients coréens à partir de mars 2024. Hyundai Motor prévoit de les introduire progressivement sur les marchés mondiaux tout au long de l’année. Le Hyundai IONIQ 5 amélioré : cette version mise à jour dispose désormais d’une capacité accrue, passant de 77,4 kWh à 84,0 kWh, ce qui augmente en retour son autonomie en mode électrique pur... 4 mars 2024 Le Hyundai IONIQ 5 N 2025 a été dévoilé lors d’un événement préalable à AutoMobility LA. Le tout nouveau véhicule sportif électrifié Hyundai IONIQ 5 N de 2025 a été présenté aux médias nord-américains lors d’un événement préalable à AutoMobility LA. L’IONIQ 5 N incarne la vision d’électrification de la marque N et offre aux amateurs de performance une nouvelle opportunité de satisfaire leur passion pour la conduite sur route et sur piste. L’IONIQ 5 N est la première version électrifiée de la marque Hyundai N, d’autres modèles N électrifiés étant prévus à l’avenir... 17 novembre 2023 Hyundai avance sa vision d’électrification grâce à une nouvelle usine dédiée aux véhicules électriques à Ulsan Hyundai Motor Company a tenu aujourd’hui une cérémonie de pose de première pierre pour un nouveau site de production de véhicules électriques (VE) au sein de son complexe d’Ulsan, cœur de l’industrie automobile coréenne. Ce nouveau site dédié aux VE jettera les bases d’une croissance future dans l’ère de l’électrification, en s’appuyant sur le rêve initialement envisagé par le président fondateur de Hyundai Motor il y a plus d’un demi-siècle. « Le nouveau site dédié aux VE à Ulsan est le...» 13 novembre 2023 Rapport : Hyundai travaille sur ses propres batteries LFP pour les véhicules électriques. Le Korea Herald rapporte que Hyundai vise à développer ses propres batteries LFP pour les véhicules électriques. Ces informations proviennent de « sources industrielles » qui précisent également que Hyundai a lancé cette année un projet conjoint de deux ans avec des fabricants coréens de batteries, dans le cadre duquel la marque achevera le développement des batteries LFP en 2024. Ces nouvelles batteries seront intégrées dans les petits véhicules électriques de niveau entrée et intermédiaire produits par Hyundai et Kia d’ici... 8 novembre 2023 Samsung SDI fournira des batteries à Hyundai pour ses véhicules électriques en Europe. Samsung SDI a annoncé avoir conclu pour la première fois un accord de fourniture de batteries pour véhicules électriques avec Hyundai Motor. Plus précisément, elle fournira des batteries prismatiques aux véhicules électriques de Hyundai Motor destinés au marché européen pendant sept ans, de 2026 à 2032. Les batteries fournies à Hyundai Motor seront la sixième version de la batterie prismatique de Samsung SDI, désignée sous le nom de « P6 ». La P6 se caractérise par... 24 octobre 2023 Tesla Model Y L Premium 2026 Portes : 5, Sièges : 6 Longueur : 195,6 po / 4968 mm Largeur : 75,6 po / 1920 mm Hauteur : 65,7 po / 1669 mm Poids à vide : 4612,07 lb / 2092 kg Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 196,6 po / 4994 mm Largeur : 78,7 po / 2000 mm Hauteur : 68,8 po / 1748 mm Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 187,4 po / 4760 mm Hauteur : 58,3 po / 1480 mm Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 – 4607 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 209,4 po / 5320 mm Hauteur : 72,6 po / 1845 mm Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Portes : 2 / 4, Sièges : 5 Longueur : 206,6 po / 5248 mm Hauteur : 58,9 po / 1496 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, batterie de 73 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 5048,59 lb / 2290 kg Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacité de la batterie : 97 kWh Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 183,1 po / 4650 mm Largeur : 75,0 po / 1905 mm Hauteur : 65,6 po / 1667 mm Poids à vide : 4971,42 lb / 2255 kg Moteur électrique : 170 kW à 3935 – 14000 tr/min, 345 Nm à 250 – 4370 tr/min, Emplacement : avant Batterie : 97 kWh, Tension : 400 V Škoda Elroq RS 2027 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 64,8 po / 1645 mm Poids à vide : 5121,34 lb / 2323 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 176,7 po / 4488 mm Hauteur : 63,3 po / 1608 mm Poids à vide : 4907,49 lb / 2226 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Portes : 5, Sièges : 5 Longueur : 161,3 po / 4096 mm Largeur : 71,5 po / 1816 mm Hauteur : 59,6 po / 1513 mm Poids à vide : 3395,12 lb / 1540 kg Moteur électrique : 166 kW, 290 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Électrique 2026 Longueur : 196,5 po / 4991 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5698,95 lb / 2585 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh Porsche Cayenne Coupé électrique 2026 Longueur : 196,3 po / 4985 mm Largeur : 78,0 po / 1980 mm Hauteur : 65,0 po / 1650 mm Poids à vide : 5637,22 lb / 2557 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 6106,8 lb / 2770 kg Moteur électrique n°1 : 360 kW, 650 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Portes : 4, Sièges : 5 Longueur : 212,4 po / 5395 mm Largeur : 76,8 po / 1950 mm Hauteur : 61,0 po / 1550 mm Poids à vide : 5941,46 lb / 2695 kg Moteur électrique n°1 : 230 kW, 400 Nm à 0 – 5000 tr/min, Emplacement : Arrière Moteur électrique n°2 : 190 kW, 365 Nm à 0 – 6000 tr/min, Emplacement : Avant Batterie : 112,5 kWh, Tension : 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC électrique 2027 Longueur : 192,2 po / 4883 mm Largeur : 74,5 po / 1892 mm Hauteur : 59,2 po / 1503 mm Poids à vide : 5423,37 lb / 2460 kg Emplacement : Arrière Emplacement : Avant Batterie : 94 kWh, Tension : 800 V