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Technologie

Le nouvel appareil de test de piles de GÖPEL electronic permet de vérifier jusqu’à cinq piles en même temps.

Le nouvel appareil de test de piles de GÖPEL electronic permet de vérifier jusqu’à cinq piles en même temps.

GÖPEL electronic a mis sur le marché un testeur de cellules de batterie capable d’évaluer jusqu’à cinq cellules en même temps. Ce dispositif modulaire et configurable effectue des tests de sécurité et fonctionnels standard sur chaque cellule afin d’assurer la qualité des batteries haute tension pour véhicules électriques, tant en phase de développement que de production.

Ce testeur couvre les mesures de sécurité standard. La mesure de la tension en circuit ouvert (OCV) correspond à la tension d’une cellule sans charge appliquée, et sert d’indicateur de son niveau de charge. La mesure de la résistance interne en courant alternatif (ACIR) détermine la résistance interne d’une cellule sous courant alternatif ; selon GÖPEL, cette valeur reflète les performances de la cellule, son état d’usure et sa qualité.

La résistance interne a tendance à augmenter avec l’âge de la cellule, donc en la mesurant on peut identifier celles qui ne respectent pas les spécifications avant qu’elles ne soient intégrées dans un pack. L’OCV et l’ACIR permettent d’évaluer rapidement l’état d’une cellule sans avoir à effectuer un cycle complet de charge-décharge. Il est important de correspondre les cellules en termes de tension et de résistance, car la cellule la plus faible du pack limite les performances de l’ensemble.

GÖPEL affirme que l’avantage principal du testeur réside dans ses résultats rapides et reproductibles. Le testeur se connecte à du matériel automatisé, ce qui permet, selon GÖPEL, de réaliser des tests en série en quelques secondes à peine. L’entreprise cite l’inspection à la réception et le regroupement des cellules comme des applications typiques.

C’est une version plus compacte du système de test de batteries en fin de ligne (EOL) développé par l’entreprise, qui exécute des routines de test sur un pack complet plutôt que sur des cellules individuelles.

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Source: Charged EVs