Le système à rayons X de Fraunhofer EMI filme l’intérieur des cellules de batterie à une vitesse allant jusqu’à 1 000 images par seconde.
EV Engineering News
Publié le 14 août 2026 par Chris Ruoff & classé dans Newswire, The Tech.
L’Institut Fraunhofer pour la dynamique à haute vitesse, Ernst-Mach-Institut (EMI), a développé un système d’ondes X à haute vitesse capable de montrer en temps réel ce qui se passe à l’intérieur des cellules de batterie prismatiques de grand format sous charge. Fraunhofer EMI collabore avec PowerCo, le fabricant de cellules de batterie du groupe Volkswagen, afin de mettre ce système en service industriel.
Ce système combine l’imagerie par rayons X avec une chambre d’essai de batterie spécialement conçue ainsi que des systèmes de capteurs qui enregistrent simultanément la température, la pression, la tension et le flux de gaz. En capturant jusqu’à 1 000 images par seconde, il permet de détecter la formation de gaz, le déplacement des matériaux et la propagation des fissures à l’intérieur de la cellule.
« Notre méthode in situ nous permet de voir ce qui se passe à l’intérieur d’une cellule en quelques fractions de seconde — en temps réel et avec la plus haute résolution », a déclaré Sebastian Schopferer, chef de la sécurité des batteries chez Fraunhofer EMI. « Cela change fondamentalement la façon dont nous comprenons la conception et la sécurité des batteries. »
Fraunhofer EMI a déjà utilisé ce système pour plusieurs constructeurs automobiles allemands, dont Volkswagen et Audi, afin de caractériser l’éjection des matériaux lors d’une défaillance thermique ainsi que le comportement de propagation dans des configurations multicellulaires. Selon Fraunhofer EMI, les données obtenues permettent aux ingénieurs d’évaluer les conceptions des cellules à partir de processus observés directement et d’améliorer les modèles de simulation.
Dans la prochaine phase, les deux partenaires transféreront cette technologie à des applications industrielles. Fraunhofer EMI apporte son expertise en recherche sur les matériaux, en essais de stress sur les batteries et en imagerie à haute vitesse, tandis que PowerCo contribue avec ses exigences de production et un accès à des types de cellules réelles. Selon les partenaires, les résultats initiaux servent à développer des cellules de production chez PowerCo.
L’installation du système est prévue sur le site de Salzgitter de PowerCo en 2028. Les partenaires le décrivent comme une plateforme modulaire pouvant être adaptée à différents formats de cellules et à de nouvelles chimies de cellules.
« Pour la première fois, nous pouvons rendre visibles en temps réel et au ralenti les processus dynamiques à l’intérieur des cellules », a déclaré HW Vassen, directeur des technologies de PowerCo. « Cette profondeur d’analyse sans précédent nous permet d’optimiser de manière ciblée la sécurité et la conception des cellules batterie, ainsi d’introduire plus rapidement des innovations dans l’industrie. »
Source : Fraunhofer EMI
Créez un compte. Déjà inscrit ? Connectez-vous
Conférence virtuelle sur l’ingénierie des véhicules électriques : gratuite
N’oubliez pas notre prochaine conférence virtuelle du 14 au 17 septembre 2026.
Inscrivez-vous aux sessions de webinaires gratuits ci-dessous pour réserver votre place et les regarder en direct ou à la demande.
CHARGER DAVANTAGE DE SESIONS