Le Fiat Topolino a été transformé en concepts de plage
Le célèbre concepteur automobile Fabrizio Giugiaro et l’entrepreneur italien Lapo Elkann ont uni leurs efforts pour créer deux concept cars originaux basés sur le modèle électrique le plus petit et le moins cher de la marque italienne. Au lieu de développer un nouveau supercar puissant ou une version restylée coûteuse, ces amis proches ont décidé de s’inspirer du micro-voiture Fiat Topolino pour en faire une source d’émotions pures et de divertissement. Le résultat de cette collaboration est une paire de concept cars de type plage ouverts, nommés Top. L et Top. J, conçus dans les ateliers réputés de Turin, GFG Style.
Le premier concept Top. L (Love) est un roadster dont les créateurs se sont inspirés du légendaire sportif Porsche 550 Spyder de James Dean. Ce véhicule a perdu son toit et ses ailes, pour être remplacé par une vitre circulaire basse. À la place des portes, les concepteurs ont installé des barrières en corde tressée, proposées comme accessoire pour la version de série Topolino Dolcevita. La carrosserie a été peinte en une teinte aquamarine mat, qui s’accorde avec des jantes multi-spokes chromées de style rétro ainsi qu’avec un intérieur décoré en cuir et en alcantara de haute qualité.
La deuxième version du Top J (Joy) a été conçue pour transporter trois passagers. Au lieu d’un espace de bagages à l’arrière, les ingénieurs ont installé un siège supplémentaire orienté dos au sens de la marche. Ce modèle dispose d’un auvent en tissu léger pour se protéger du soleil, de portes tubulaires à la place de panneaux solides, ainsi que d’une livrée bleu-vert qui fait référence à la Ferrari 166 MM personnelle de Giovanni Agnelli, dirigeant du groupe Fiat, des années 1950.
La « mécanique » technique des deux concept-cars reste entièrement standard, car les créateurs du projet sont convaincus que la passion pour les voitures et le design n’a aucun lien avec la puissance en chevaux-vapeur. Les véhicules sont actionnés par un moteur électrique modeste d’une puissance de seulement 8 ch/6 kW. L’alimentation du système est assurée par une batterie lithium-ion d’une capacité de 5,5 kWh, qui garantit une autonomie allant jusqu’à 75 km. Ces véhicules de plage spécifiques n’ont pas d’avenir en série, mais Elkanne et Giugiaro ont officiellement confirmé leur intention de poursuivre leur collaboration sur d’autres projets de carrosserie atypiques.
Information « AC »
Le nom historique Topolino (qui signifie « petit rat » en italien) appartenait à l’origine au premier véhicule populaire de masse, la Fiat 500, produite de 1936 à 1955. Le retour de ce nom en 2023 pour un quadricycle électrique a représenté une démarche marketing réussie de l’ groupe Stellantis. Il est intéressant de noter que, en raison de sa configuration inhabituelle à quatre places, le concept Top. J ne correspondait plus techniquement à cette catégorie, car son poids dépassait la limite autorisée. Pour que le modèle puisse être enregistré et utilisé sur les routes publiques, il fallait certifier le concept dans la catégorie L7e. Ce n’est pas la première fois qu’un véhicule électrique abordable est transformé en modèle exclusif et coûteux : auparavant, les ateliers italiens Castagna Milano et Carrozzeria Garavini avaient déjà produit leurs propres versions décapotables de Topolino, mais le coût de ces modifications sur mesure pour des collectionneurs fortunés dépassait 50 000 dollars, ce qui est plusieurs fois plus cher que la version de série.
