Stelvio, Gavia et Umbrail
Huit jours pour le plus haut col asphalté d’Italie : quarante-huit lacets depuis Prato, le versant de Bormio, l’Umbrail vers Val Müstair, la Gavia plus sauvage vers Ponte di Legno. La promenade de Merano et les murs de Glurns sont les nuits de vallée entre les montées. Sur la Gavia, lentement ; le nuage s’assoit souvent sur la route.
Saison: Stelvio, Gavia et Umbrail sont en général juin–octobre et peuvent fermer pour des courses. Sommet 2757 m ; vérifiez le matin du départ.
Huit jours pour le plus haut col asphalté d’Italie : quarante-huit lacets depuis Prato, le versant de Bormio, l’Umbrail vers Val Müstair, la Gavia plus sauvage vers Ponte di Legno. La promenade de Merano et les murs de Glurns sont les nuits de vallée entre les montées. Sur la Gavia, lentement ; le nuage s’assoit souvent sur la route.
Jour par jour
Milan
Départ en ville, puis le rivage de Côme vers la Valteline. Mangez à Milan ; demain la route commence à grimper.
Bormio
Ville thermale et base du parc du Stelvio. Trempez si les jambes le demandent ; les quarante-huit lacets attendront demain.
Pourquoi s’arrêter iciCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Bormio
Quarante-et-un lacets lombards, puis l’Umbrail à 2501 m en Suisse et retour. Une journée haute en boucle, le même lit le soir.
Pourquoi s’arrêter iciCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Santa Maria Val Müstair
Vallée du couvent UNESCO après l’Umbrail. Romanche sur les panneaux, rues calmes, une nuit qui sent le bois et l’herbe.
Ponte di Legno
La Gavia à 2618 m est étroite et souvent dans le nuage. Lentement ; le village en bas a un goût d’acquis.
Pourquoi s’arrêter iciPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.
Merano
Promenade et jardins après la descente de Trafoi vers le Tyrol du Sud. Palmiers à nouveau, une horloge plus lente.
Pourquoi s’arrêter iciCharge nearby: Enel X (Enel X Merano) — typical arrival 21%, about 25 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Vérone
Autoroute vers le sud après Bolzano. Les cols sont derrière ; l’Arène est un atterrissage doux.
Pauses calmes pour recharger
- Enel X à Como — une pause calme sur cette étape, environ 21 min.
- Ionity à Bolzano — une pause calme sur cette étape, environ 27 min.
- Tesla Supercharger à Bormio — une pause calme sur cette étape, environ 28 min.
- Enel X à Merano — une pause calme sur cette étape, environ 25 min.