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Engadine, Bernina et lac de Côme
ItinéraireSuisse · Italie8 jours · 980 km

Engadine, Bernina et lac de Côme

Huit jours depuis Zurich par le Julier jusqu’à Saint-Moritz, puis le col de la Bernina le long du train rouge UNESCO jusqu’à Tirano. Descente dans Chiavenna de pierre et le rivage de Côme, retour par Lugano. Lago Bianco au col est l’image pour laquelle vous êtes venus.

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Saison: Julier et Bernina restent ouverts presque toute l’année ; les routes vers Livigno peuvent fermer. Lago Bianco est le lac somital — visez une lumière nette.

Huit jours depuis Zurich par le Julier jusqu’à Saint-Moritz, puis le col de la Bernina le long du train rouge UNESCO jusqu’à Tirano. Descente dans Chiavenna de pierre et le rivage de Côme, retour par Lugano. Lago Bianco au col est l’image pour laquelle vous êtes venus.

Jour par jour

Jour 1

Zurich

Départ le long du lac tant que la lumière est douce, puis l’autoroute vers Coire. Les vacances commencent quand les parois de la vallée se referment.

Le Julier quitte la vallée du Rhin pour les mélèzes
Le Julier quitte la vallée du Rhin pour les mélèzesPhoto: Dennis G. Jarvis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
Jour 2

Saint-Moritz

Le Julier à 2284 m vous hisse en Engadine. Faites le tour du lac à Saint-Moritz ; l’eau est plus haute que les nuages laissés à Coire.

Pourquoi s’arrêter iciCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger St. Moritz) — typical arrival 23%, about 22 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Le lac de Saint-Moritz tient la ville haute
Le lac de Saint-Moritz tient la ville hautePhoto: Murdockcrc / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
Jour 3

Pontresina

Plus calme que Saint-Moritz, plus près de la Bernina. D’ici le glacier de Morteratsch montre encore sa vieille langue si les nuages se lèvent.

La piazza de Tirano après la longue descente
La piazza de Tirano après la longue descentePhoto: Ximonic (Simo Räsänen) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Jour 4

Tirano

Après Lago Bianco et la descente vers Poschiavo la piazza devient italienne : espresso, pierre, une autre horloge. La langue a changé, pas la montagne.

Pourquoi s’arrêter iciCharge nearby: Enel X (Enel X Tirano) — typical arrival 18%, about 27 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Les ruelles de pierre de Chiavenna au pied de la Maloja
Les ruelles de pierre de Chiavenna au pied de la MalojaPhoto: Mathis Brancquart / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Jour 5

Chiavenna

Bourg de pierre au pied de la Maloja, crotti et une rivière qui sonne comme le col quitté. Dormez ici avant la foule du lac.

Pourquoi s’arrêter iciPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

Poschiavo, la vallée qui enseigne l’italien avant la frontière
Poschiavo, la vallée qui enseigne l’italien avant la frontièrePhoto: Ivo1992 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Jour 6

Côme

Le Duomo au bord de l’eau, un bac si les lacets en ont assez. Côme repose de l’altitude, pas de la beauté.

Pourquoi s’arrêter iciCharge nearby: Enel X (Enel X Como) — typical arrival 17%, about 29 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Jour 8

Zurich

Retour par Lugano et le tunnel du Gothard si les cols sont saturés. Le lac de Zurich paraîtra presque modeste après Côme.

Pauses calmes pour recharger

  • Ionity à Chur — une pause calme sur cette étape, environ 26 min.
  • Enel X à Como — une pause calme sur cette étape, environ 29 min.
  • Tesla Supercharger à St. Moritz — une pause calme sur cette étape, environ 22 min.
  • Enel X à Tirano — une pause calme sur cette étape, environ 27 min.

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