L’Audi A6 e-tron a établi un record absolu en termes d’autonomie.
25 septembre 2026, 11:20
Sergueï Ivanov – critique pour autocentre.ua. Spécialisé dans la couverture des événements clés de l’industrie automobile mondiale ainsi que dans les tests des nouveautés. Expert en histoire de l’automobile, auteur de nombreuses publications et livres sur ce sujet.
Le break premium allemand Audi A6 Sportback e-tron performance est devenu le nouveau champion du monde en termes d’autonomie sur une seule charge de batterie. Lors d’un essai spécial en Pologne, ce véhicule a parcouru une distance record de 1338 km. Ce résultat impressionnant a permis à la marque allemande de devancer largement le sedan premium américain Lucid Air Grand Touring, qui avait été inscrit au Livre des records Guinness en 2025 avec une autonomie de 1205 km.
Au volant du véhicule électrique lors de ce marathon record se trouvait le célèbre pilote polonais, champion d’Europe de rallye, Miko Marczyk. Le parcours a débuté dans la ville balnéaire de Zakopane, dans les Tatras, où de nombreuses descentes ont permis d’utiliser efficacement le système de récupération d’énergie lors des freinages. Par la suite, la route a traversé Cracovie, Varsovie et Toruń jusqu’aux côtes de la mer Baltique. La course s’est déroulée sur des routes ordinaires à usage public, au milieu du trafic réel, et le conducteur a parcouru une grande partie du trajet en plein embouteillage urbain matinal et soir. Lorsque la batterie s’est complètement déchargée, l’ordinateur de bord a enregistré une consommation d’énergie moyenne de seulement 7,09 kWh par 100 km parcourus.
L’apparence extérieure de cette version record correspond entièrement à celle de la version de série standard A6 Sportback e-tron. Le secret principal d’une telle autonomie réside dans l’aérodynamique irréprochable de sa carrosserie.
L’intérieur de la voiture conserve tous les éléments de luxe et de confort, y compris des moniteurs numériques ainsi qu’un système de climatisation.
Le sedan en version performance est équipé d’un moteur électrique arrière de 367 ch/270 kW et d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 95 kWh. L’autonomie officielle de cette version selon le WLTP varie de 681 à 776 km, mais l’expérience de rallye du conducteur et des réglages précis du logiciel ont permis d’augmenter cette valeur de presque moitié.
Note « AC »
La singularité de la performance de Miko Marchik réside dans le fait qu’il est désormais détenteur du record mondial dans deux catégories distinctes : celle des véhicules à moteur thermique et celle des voitures électriques. En 2025, ce même pilote a établi un record mondial de distance parcourue avec une seule réservoir de carburant, en parcourant 2831 km au volant d’un break diesel Skoda Superb, avec un consommation moyenne de seulement 2,6 l/100 km.
Le Livre des records Guinness
Record de distance
Audi
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