Le tout nouveau Volkswagen ID. Tiguan est officiellement présenté comme le successeur de l’ID.4 et de l’ID.5
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Volkswagen a dévoilé le nouveau ID. Tiguan, un SUV de taille moyenne entièrement électrique qui remplacera l’ID.4 et l’ID.5 au sein du portefeuille croissant de véhicules électriques de la marque. Faisant ses débuts mondiaux avant un lancement sur le marché prévu pour début 2027, ce modèle combine le nom familier Tiguan avec la dernière technologie de véhicule électrique de Volkswagen, se positionnant ainsi comme un pilier essentiel de la gamme future de l’entreprise.
Le nouveau ID. Tiguan arrive avec un aspect entièrement redessiné, s’éloignant du style crossover plus doux de ses prédécesseurs pour adopter un caractère SUV plus affirmé. Volkswagen affirme que ce véhicule intègre son dernier langage de conception « Pure Positive », caractérisé par des lignes plus nettes, des surfaces sculptées et des proportions conçues pour lui conférer l’impact visuel d’un modèle issu d’un segment de marché supérieur. L’entreprise a également réintroduit des poignées de portes traditionnelles, soulignant ainsi la praticité tout en conservant un design extérieur plus épuré.
Au niveau intérieur, Volkswagen s’est fortement concentrée sur la qualité perçue, les technologies numériques et la facilité d’utilisation. L’habitacle propose un nouvel environnement d’écran composé d’un tableau de bord numérique de 10 pouces, d’un écran central d’infotainment de 15 pouces et, pour la première fois dans une Volkswagen européenne, d’un écran de 12 pouces disponible pour le passager. L’écran situé du côté passager permet aux occupants d’accéder aux fonctions d’infotainment et de jeux sans déconcentrer le conducteur, grâce à une technologie de mode confidentialité qui limite la visibilité depuis le siège du conducteur.
Volkswagen affirme que les retours des clients ont joué un rôle majeur dans la conception de l’expérience intérieure. Des commandes physiques reviennent pour les principales fonctions du véhicule, y compris les boutons sur le volant et les commandes de climatisation. La console centrale redessinée intègre également des commandes intuitives pour les fonctions audio, tandis que des pads de charge sans fil compatibles Qi2 avec un système de positionnement magnétique intégré améliorent l’utilisabilité des smartphones.
L’ID. Tiguan sera proposé en trois configurations de motorisation. Le modèle de base est équipé d’une batterie de 58 kWh associée à un système à propulsion arrière de 140 kW (190 ch). Au-dessus se trouve une version à propulsion arrière de 210 kW (286 ch) alimentée par une batterie de 77 kWh, tandis que la version phare combine une batterie de 77 kWh avec un système à propulsion intégrale 4MOTION à deux moteurs de 220 kW (299 ch). Selon les spécifications, Volkswagen estime une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres selon le cycle WLTP.
La praticité reste un enjeu majeur. Ce SUV dispose de cinq places et comprend un compartiment de rangement avant de 32 litres, ou « frunk », ainsi qu’un espace de chargement pouvant accueillir jusqu’à 534 litres de bagages. La capacité de remorquage atteint jusqu’à 2 000 kilogrammes sur les modèles équipés d’une batterie plus grande, ce qui renforce encore davantage les atouts de ce SUV électrique destiné aux familles.
Volkswagen a également développé plusieurs fonctionnalités numériques pratiques pour un usage quotidien. Une Clé Numérique permet aux propriétaires de verrouiller, déverrouiller et démarrer le véhicule à l’aide d’un smartphone compatible, ainsi que de partager l’accès à distance avec des membres de la famille ou des amis. L’adaptateur Véhicule-à-Chargement disponible permet d’obtenir de l’électricité directement depuis la batterie du véhicule, permettant aux utilisateurs d’utiliser des appareils allant des vélos électriques aux appareils de plein air.
Afin d’ajouter une touche de nostalgie à l’intérieur haut de gamme, Volkswagen a introduit des thèmes d’écran « Retro » en option. En activant cette fonction, le tableau de bord numérique se transforme avec des graphiques inspirés de modèles emblématiques de Volkswagen, tandis que le système d’infotainment peut afficher un garage virtuel présentant des modèles classiques tels que le Golf I, le Golf II Country, la Beetle, le Tiguan de première génération et le Race Touareg.
Les préventes du nouveau ID. Tiguan commencent en Allemagne et dans plusieurs autres marchés européens le 13 octobre, avec des prix débutant à 42 695 €.
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8 septembre 2025
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 170,2 po / 4324 mm
Hauteur : 62,3 po / 1583 mm
Poids à sec : 4420,27 lb / 2005 kg
Moteur électrique : 240 kW, 545 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 79 kWh, Tension : 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 190,6 po / 4840 mm
Hauteur : 61,3 po / 1556 mm
Poids à sec : 5235,98 lb / 2375 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V
Polestar 4 SUV Dual Motor 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 190,6 po / 4840 mm
Hauteur : 61,3 po / 1556 mm
Poids à sec : 5235,98 lb / 2375 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V
Polestar 4 SUV Moteur arrière 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 190,6 po / 4840 mm
Hauteur : 61,3 po / 1556 mm
Poids à sec : 4993,47 lb / 2265 kg
Moteur électrique : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V
KIA EV3 GT-Line AWD 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 61,8 po / 1570 mm
Poids à vide : 4398,22 lb / 1995 kg
Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à vide : 4431,29 lb / 2010 kg
Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à vide : 4453,34 lb / 2020 kg
Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,3 po / 4300 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à sec : 4398,22 lb / 1995 kg
Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,3 po / 4300 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à sec : 4155,71 lb / 1885 kg
Moteur électrique : 150 kW à 5200 - 9600 tr/min, 283 Nm à 5000 tr/min, Emplacement : Avant
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Électrique
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à sec : 4927,33 lb / 2235 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 180 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à sec : 4750,96 lb / 2155 kg
Moteur électrique : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Portes : 5, Sièges : 6
Longueur : 195,6 po / 4968 mm
Largeur : 75,6 po / 1920 mm
Hauteur : 65,7 po / 1669 mm
Poids à sec : 4612,07 lb / 2092 kg
Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 196,6 po / 4994 mm
Largeur : 78,7 po / 2000 mm
Hauteur : 68,8 po / 1748 mm
Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg
Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 187,4 po / 4760 mm
Hauteur : 58,3 po / 1480 mm
Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg
Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 - 5000 tr/min, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 - 4607 tr/min, Emplacement : Avant
Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 209,4 po / 5320 mm
Hauteur : 72,6 po / 1845 mm
Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg
Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V
Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Dodge Charger Daytona R/T 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Opel Grandland Electric AWD 73 kWh 2026
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 183,1 po / 4650 mm
Largeur : 75,0 po / 1905 mm
Hauteur : 65,6 po / 1667 mm
Poids à sec : 5048,59 lb / 2290 kg
Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V